電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置,
群控六層透明仿真教學(xué)電梯模型
西門子S7-300
一、概述
該電梯實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)按照實(shí)際電梯設(shè)計,功能俱全。采用常見的升降式電梯結(jié)構(gòu),設(shè)計為六層結(jié)構(gòu),共3臺,每臺可立運(yùn)行、可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。電梯主體材料采用透明有機(jī)玻璃制造,能看清楚電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及電梯運(yùn)行過程的每個動作,內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然。其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯*一樣,并具備實(shí)際電梯的所有功能。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用現(xiàn)場總線控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)DP總線聯(lián)網(wǎng)控制,交流變頻調(diào)速采用驅(qū)動控制,其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯*一樣。 具有自動平層、自動開門關(guān)門、內(nèi)呼梯選擇層位按鈕開關(guān)及指示燈、外呼梯選擇層位按鈕開關(guān)及指示燈、轎廂升降和廂門開關(guān)可以獨(dú)立控制,廂門與電梯具有自動同步動作功能,具備關(guān)門防止夾人功能和超重報警功能、轎廂燈獨(dú)立控制功能。升降速度可調(diào)、運(yùn)行平穩(wěn),且有升降狀態(tài)和當(dāng)前樓層同步顯示功能。電梯在六層范圍可直接上升和下降、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。具有性能可靠、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。
二、電梯的基本結(jié)構(gòu)
1、機(jī)房部分:包括曳引減速機(jī)、曳引電動機(jī)、制動器、曳引輪、旋轉(zhuǎn)編碼器;
2、控制柜部分:總電源、控制電源、西門子PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設(shè)備;
3、井道部分:包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等;
4、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;
5、轎廂部分:包括轎廂、轎門及觸板、限速器開關(guān)、限速器拉桿、安全鉗、導(dǎo)靴、門機(jī)機(jī)構(gòu)、開到位開關(guān)、關(guān)到位開關(guān)、平層感應(yīng)裝置、轎廂照明、風(fēng)扇等。
三、電梯機(jī)械裝置系統(tǒng)功能
1. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時,限速器就會緊急制動,通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落,有效的保護(hù)了人身及設(shè)備的安全。
2. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂蹲底或沖頂時(極限開關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
3. 門安全觸板保護(hù)
在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,通過與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。
4. 上、下極限及限位開關(guān)
在電梯井道的上、下端部安裝極限開關(guān)及限位開關(guān),保護(hù)轎箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,則電機(jī)自動停止,不在工作。
5. 廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān),是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時電梯才能啟動運(yùn)行。
6. 層門連鎖開關(guān):
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時,電梯可以升降,若有一層的層門開著,電梯即不能運(yùn)行。
7. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,終端極限開關(guān)動作,發(fā)出報警信號并切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。
8.停電保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯上升或下降運(yùn)行過程中,如果突然停電,電梯會自動停止運(yùn)行,保持原位不動。當(dāng)來電時電梯自動下降到一層,轎廂門自動打開。
四、PLC控制系統(tǒng)要求
采用當(dāng)前*的西門子現(xiàn)場總線PROFIBUS-DP控制方式,主站采用S7-300系列PLC,外加擴(kuò)展模塊。從站采用S7-200PLC,外加擴(kuò)展模塊和聯(lián)網(wǎng)模塊,組成現(xiàn)場總線PROFIBUS-DP控制網(wǎng)、工業(yè)以太網(wǎng)。
五、觸摸屏PLC聯(lián)網(wǎng)通訊監(jiān)控系統(tǒng)要求
1、群控電梯實(shí)訓(xùn)裝置由三臺完整的具備分開運(yùn)行功能的六層站仿真教學(xué)電梯組成,通過現(xiàn)場總線網(wǎng)通信進(jìn)行連接,在斷開連接或設(shè)置為分開運(yùn)行后可作為三臺分開的六層站仿真PLC教學(xué)電梯使用。電梯的群組功能主要包括:常規(guī)群組,節(jié)能群組以及高峰群組三種模式,其中高峰群組又可分為上行高峰,下行高峰及午間服務(wù)。各功能模塊下又包括:優(yōu)先調(diào)度控制,特別服務(wù),駐停控制,“長時間等侯”召喚控制,運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等。學(xué)生可在觸摸屏界面上清楚地看到電梯運(yùn)行中的各種狀態(tài),包括電梯運(yùn)行狀態(tài),轎廂樓層位置等。
2、要求設(shè)有軟件界面
(1)系統(tǒng)總界面
(2)電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控界面
(3)常規(guī)群設(shè)置界面
(4)節(jié)能群設(shè)置界面
(5)上行高峰設(shè)置界面
(6)下行高峰設(shè)置界面
(7)午間服務(wù)設(shè)置界面
3、各軟件界面主要功能
(1)電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控:該功能可監(jiān)視主、副梯的群組運(yùn)行狀態(tài)、故障報警狀態(tài)、轎箱門狀態(tài)、電梯運(yùn)行方向、電梯轎箱位置、電梯的優(yōu)先調(diào)度、電梯所需響應(yīng)的外呼召喚以及總體外呼任務(wù)設(shè)置。
(2)常規(guī)群組:它采取常規(guī)的并聯(lián)運(yùn)行方式,在該基礎(chǔ)上可設(shè)置已啟動電梯優(yōu)先響應(yīng)召喚、“長時間等候”召喚控制、駐停控制、特別樓層及區(qū)域設(shè)定。
(3)節(jié)能群組:它采用已啟動電梯優(yōu)先響應(yīng)召喚策略及駐??刂乒δ?,可對特別樓層及區(qū)域進(jìn)行設(shè)定,使該樓層區(qū)域得到更快的響應(yīng)速度。
(4)高峰群組:它采用召喚偏向性方式,使某一類召喚獲得比原方式更短的響應(yīng)時間。它包括:
上行高峰:采用高位電梯響應(yīng)下行順向攔梯,低位電梯優(yōu)先調(diào)度至基站的調(diào)度策略,使電梯的調(diào)度偏向于響應(yīng)上行召喚部分忽略下行召喚。
下行高峰:與上行高峰相反,在該模式下低位電梯響應(yīng)上行時的順向攔梯,高位電梯優(yōu)先調(diào)度至高位基站,使電梯調(diào)度偏向于響應(yīng)下行召喚部分忽略上行召喚。
午間服務(wù):在該模式下采用“長時等候”召喚補(bǔ)償控制即某一召喚位置在按原策略模式下的等待時間過長時啟動一次該召喚位置的優(yōu)先調(diào)度,從而縮短其等待時間。
六、主要技術(shù)參數(shù)
外形尺寸:長*寬*高=900*600*2530(mm)*2 調(diào)速方式:交流變頻調(diào)速 | 曳引機(jī)減速比:1:15 模數(shù):1.5(蝸輪減速器) 曳引電動機(jī)型號:YS-5634W PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線網(wǎng)控制 |
七、可完成實(shí)訓(xùn)項目
(一)常規(guī)實(shí)訓(xùn)項目
1、傳感器檢測
2、變頻器的基本使用
3、定時器指令
4、數(shù)學(xué)運(yùn)算指令
5、高速計數(shù)器
6、轎廂自動開關(guān)門控制
7、電梯運(yùn)行呼叫指示驅(qū)動
8、樓層顯示
9、廳門安全控制
10、電梯終端開關(guān)保護(hù)
11、電梯升降減速控制
12、采用光電編碼器的定位
(二)電梯通訊群控功能實(shí)訓(xùn)項目
上行高峰控制實(shí)訓(xùn)
午間服務(wù)控制實(shí)訓(xùn)
下行高峰控制實(shí)訓(xùn)
閑時節(jié)能運(yùn)行控制實(shí)訓(xùn)
閑時常規(guī)模式控制實(shí)訓(xùn)
區(qū)域優(yōu)先控制調(diào)度控制實(shí)訓(xùn)
已起動電梯有限調(diào)度控制實(shí)訓(xùn)
“長時間等候”召喚控制實(shí)訓(xùn)
特別樓層服務(wù)控制實(shí)訓(xùn)
(三)其他功能實(shí)訓(xùn)項目
分開運(yùn)行控制實(shí)訓(xùn)
主層??靠刂茖?shí)訓(xùn)
監(jiān)視面板控制實(shí)訓(xùn)
不受控電梯處理控制實(shí)訓(xùn)
觸摸屏聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控實(shí)訓(xùn)
觸摸屏組態(tài)實(shí)訓(xùn)
觸摸屏組態(tài)界面編程實(shí)訓(xùn)
二十二種電梯故障設(shè)置功能實(shí)訓(xùn)(選配)
八、選配項目(訂購時請注明并支付相關(guān)費(fèi)用)
1、 超速故障,限速器安全鉗演示
2、 22種常見故障設(shè)置(根據(jù)用戶要求選配)
1) 電梯無法自動運(yùn)行,所有外呼與層選按鈕無效。只能手動運(yùn)行。
2) 轎廂內(nèi)無法層選一樓
3) 三樓總是停車平層。沒有呼梯、停層信號
4) 電梯不響應(yīng)直駛指令
5) 二樓無法向上選層,不響應(yīng)二樓上行呼梯指令
6) 轎廂上行時,二樓總停層
7) 電梯無法開門
8) 不能自動關(guān)門
9) 轎門不響應(yīng)開門指令
10) 電梯不響應(yīng)關(guān)門指令
11) 箱門關(guān)閉時警鈴長鳴,電梯無法運(yùn)行
12) 電梯所有按鈕指示燈均不亮
13) 電梯無法關(guān)門
14) 樓層指示混亂,但能正常運(yùn)行
15) 電梯不能上升運(yùn)行
16) 箱門不能關(guān)閉,關(guān)到位后馬上打開
17) 箱門無法關(guān)閉,報警鈴長鳴
18) 除開門關(guān)門按鈕、警鈴按鈕外,其他按鈕均無反應(yīng)
19) 電梯不能手動開門
20) 電梯不能手動關(guān)門
21) 安全觸板夾人后,門不能自動打開
22) 電梯不能下降運(yùn)行
l 其余8個備用開關(guān)
3、 轎頂檢修控制器
消防功能(電梯正常狀態(tài)下任一時刻,觸發(fā)消防報警按鈕:電梯清除原有所有呼叫指令,其他呼叫按鈕無效,到一層平層,開門不能關(guān)閉,聲音報警)
西門子六層站群控透明仿真教學(xué)電梯配置清單(西門子S7-300)
序號 | 名 稱 | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 | |
1 | PLC主站配置 | 西門子S7-300 PLC CPU314C-2DP | 臺 | 1×1 | 安裝在電氣控制板上 |
西門子S7-300PLC電源模塊2A | 塊 | 1×1 | 安裝在電氣控制板上 | ||
西門子配套導(dǎo)軌:480mm | 毫米 | 1×1 | 安裝在電氣控制板上 | ||
西門子內(nèi)存卡:128K | 個 | 1×1 | 安裝在電氣控制板上 | ||
西門子S7300擴(kuò)展模塊I/16入 | 個 | 1×1 | 安裝在電氣控制板上 | ||
西門子S7300擴(kuò)展模塊O/16出 | 個 | 1×1 | 安裝在電氣控制板上 | ||
西門子前連接器40針 | 個 | 2×1 | 安裝在電氣控制板上 | ||
西門子前連接器20針 | 個 | 2×1 | 安裝在電氣控制板上 | ||
西門子CP1613以太網(wǎng)卡 | 個 | 1×1 | (選配) | ||
西門子CP343-1以太網(wǎng)通訊模塊 | 個 | 1×1 | (選配) | ||
西門子DP模塊PLC與變頻器通訊 | 個 | 1×1 | 安裝在電氣控制板上 | ||
西門子S7300PLC編程電纜 | 條 | 1×1 |
| ||
西門子S7300PLC通訊電纜 (PLC與觸摸屏通訊) | 條 | 1×1 |
| ||
西門子9針DP接頭 | 個 | 2×1 | 安裝在電氣控制板上 | ||
西門子變頻器6SE6420 | 臺 | 1×1 | 安裝在電氣控制板上 | ||
(變頻器面板) |
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2 | PLC從站配置 | 西門子S7200 PLC CPU226 | 臺 | 2×1 | 安裝在電氣控制板上 |
西門子PLC EM223數(shù)字量輸入輸出擴(kuò)展模塊 | 個 | 2×1 | 安裝在電氣控制板上 | ||
西門子DP接口模塊EM277 | 個 | 2×1 | 安裝在電氣控制板上 | ||
西門子9針DP接頭 | 個 | 2×2 | 安裝在電氣控制板上 | ||
西門子DP電纜網(wǎng)線:15米左右 | 米 | 15 | 安裝在電氣控制板上 | ||
西門子變頻器:6SE6420 | 個 | 2×1 | 安裝在電氣控制板上 | ||
西門子S7200編程電纜 | 條 | 2 |
| ||
3 | 電梯井道 | 臺 | 1×3 |
| |
4 | 到層提示電鈴 | 個 | 1×3 | 安裝在電氣控制板上 | |
5 | 報警蜂鳴器 | 只 | 1×3 | 安裝在電氣控制板上 | |
6 | DC 12V電源板 | 塊 | 1×3 | 安裝在電氣控制板上 | |
7 | 交流接觸器 | 只 | 1×3 | 安裝在電氣控制板上 | |
8 | 漏電脫扣器 | 只 | 1×3 | 安裝在電氣控制板上 | |
9 | 接線板 | 塊 | 1×3 | 安裝在電氣控制板上 | |
10 | 威綸7〃觸摸屏 | 臺 | 1 | 安裝在主梯電氣控制板下方 | |
11 | 曳引電動機(jī) | 臺 | 1×3 | 安裝在電梯架頂部 | |
12 | 蝸輪減速器(15 :1) | 臺 | 1×3 | 安裝在電梯架頂部 | |
13 | 連軸器 | 只 | 1×3 | 安裝在電梯架頂部 | |
14 | 電磁制動器 | 只 | 1×3 | 安裝在電梯架頂部 | |
15 | 曳引輪 | 只 | 1×3 | 安裝在電梯架頂部 | |
16 | 導(dǎo)向輪 | 只 | 2×3 | 安裝在電梯架頂部 | |
17 | 限速器 | 只 | 1×3 | 安裝在電梯架頂部 | |
18 | 旋轉(zhuǎn)編碼器 | 只 | 1×3 | 安裝在電梯架頂部 | |
19 | 導(dǎo)軌 | 條 | 4×3 | 安裝在井道上 | |
20 | 對重裝置 | 個 | 1×3 | 安裝在導(dǎo)軌上 | |
21 | 重塊 | 塊 | 3×3 | 放置于對重裝置及轎箱內(nèi) | |
22 | 彈簧緩沖器 | 只 | 2×3 | 安裝在電梯底座上 | |
23 | 綱絲索 | 根 | 5×3 | 安裝在井道中 | |
24 | 限速器鋼索張緊裝置(重塊) | 個 | 1×3 | 安裝在電梯底座上 | |
25 | 超載裝置 | 套 | 1×3 | 安裝在轎廂頂部 | |
26 | 隨行電纜 | 條 | 1×3 | 安裝在井道中 | |
27 | 永磁感應(yīng)器 | 只 | 1×3 | 安裝在井道中 | |
28 | 樓層召喚盒 | 塊 | 6×3 | 安裝在各樓層外部 | |
29 | 轎廂內(nèi)操縱盒 | 塊 | 1×3 | 安裝在電梯底座外部 | |
30 | 樓層顯示屏 | 個 | 7×3 | 安裝在各樓層外部 | |
31 | 層門機(jī)構(gòu) | 扇 | 6×3 | 安裝在各樓層外部 | |
32 | 轎廂 | 只 | 1×3 | 安裝在導(dǎo)軌上 | |
33 | 安全鉗 | 對 | 2×3 | 安裝在轎廂架底部 | |
34 | 導(dǎo)靴 | 只 | 2×3 | 安裝在轎廂架頂部 | |
35 | 門機(jī)裝置 | 套 | 1×3 | 安裝在轎廂上 | |
36 | 照明燈 | 只 | 1×3 | 安裝在轎廂一側(cè) | |
37 | 風(fēng)扇 | 只 | 1×3 | 安裝在轎廂背部 | |
38 | 電氣控制板 | 塊 | 1×3 | 安裝在電梯架一側(cè) | |
39 | 限位開關(guān)(上、下) | 只 | 2×3 | 安裝在井道上、下部 | |
40 | 極限開關(guān)(上、下) | 只 | 2×3 | 安裝在井道上、下部 | |
41 | 內(nèi)六角扳手(M2、M3、M5、M6) 各1只 ; 活動扳手 150mm 1只;十字螺絲刀Φ3、Φ6 各1只 ;一字螺絲刀Φ3、Φ6 各1只 ;軸用擋圈鉗 6# 1只;尖嘴鉗 1只;502膠水 1瓶;常用螺釘 若干;微動開關(guān)4只;毛巾1條 | 套 | 1 | 工具包 | |
42 | 西門子PLC控制電梯程序軟件 | 碟 | 1 |
| |
43 | 旋轉(zhuǎn)編碼器使用說明書 | 冊 | 1 |
| |
44 | 教學(xué)電梯使用說明書 | 冊 | 1 |
| |
45 | 防塵罩 | 臺 | 1 |
|
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