JG-06T-3D 數控車床電氣控制與維修實訓臺半實物型(FANUC 0I MATE-TD
近年來，隨著數控技術的廣泛應用，學校越來越注重培養(yǎng)生產、技術服務等崗位需求的實用型、技能型專門人才，進一步提高學生的動手能力和分析解決問題的能力，全面學習掌握數控系統(tǒng)的控制原理、數控編程、電氣設計方法及安裝調試與維修。但是，大多數高校面臨缺乏此類的數控培訓設備。為此，本公司開發(fā)了數控車床電控系統(tǒng)原理及調試維修實驗臺實習裝置。使用該裝置可以使學生掌握數控車床系統(tǒng)控制原理、電氣設計方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內容，達到工業(yè)生產現場實習效果。該裝置采用開放式結構、模塊化設計，既可用于教學、也可用于課程設計、畢業(yè)設計和實訓，有利于提高學生設計數控機床電氣控制系統(tǒng)、診斷數控設備故障的能力，使受訓對象大限度地適應和滿足市場需求。該裝置也可以幫助科研技術人員進一步了解數控車床結構，同時也為技術人員進行數控車床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。該實驗裝置的主要器件均選用工控產品。
產品組成部分
JG-06T-3D型數控車床電氣控制與維修實訓臺是由FANUC 0I MATE-TD數控系統(tǒng)，機床電氣控制接口板、主軸變頻調速實驗板、交流伺服驅動器及伺服電機、輸入輸出模塊、四工位刀架、低壓電氣元件的原理和接線、編程、接線等組成。
產品的特點：
☆盡其所能將所配數控系統(tǒng)的精髓，用直觀的方法展示給用戶，使用戶能大限度的參與并獲得深切的體會以達到融會貫通的效果。
☆方便拆卸的方案設計，使得用戶在機械、電氣等諸方面得到現場般的訓練，使其留下深刻的印象。
☆涉及內容豐富；數控系統(tǒng)、伺服單元、邏輯控制、低壓電器、電機…
實訓臺配有：自動刀架1臺、主軸電機與編碼器1套、冷卻泵1臺、伺服電機2臺、半實物1臺及限位開關和機床零點等。
二、實驗臺技術參數：
1、輸入電源：AC380V（三相四線制）、50HZ
2、故障考核32項（智能型）
3、工作環(huán)境：溫度-200C～400 C
4、整機容量：≤2kVA；
5、實驗臺尺寸：
（1）：實訓屏規(guī)格：長×寬×高（mm）=1370 mm×750 mm×1850 mm；
（2）：半實物含桌：長×寬×高（mm）=1200 mm×600 mm×1450 mm；
6、數控車床故障診斷維修考核功能，可設置數控車床數幾十個典型的電氣故障?？己讼到y(tǒng)采用智能考核的方式，并具有聯網的功能。故障可通過計算機設置，也可在智能考核終端上設置。學生對故障現象進行分析，在考核終端上輸入相應的故障代碼進行故障排除，多臺設備可通過無線網絡和上位機進行聯網，對教師登錄、學生考試、故障題庫、分別設置集中管理。并能對考試結果進行分析評估、存檔、打印。
*7、半實物數控車床X、Z軸采用直線導軌和進口滾珠絲桿等組成，該機床可實現自動控制，能夠完成車削多種零件的內外圓，端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制圓柱、圓錐螺紋等工序。并配有完備的S．T．M功能，可發(fā)出和接收多種信號，控制自動加工過程。具有真實數控車床的機械運動，X、Z進給軸采用伺服電機驅動，并設計有正負限位，參考點等開關，主軸采用三相異步電機變頻控制，由變頻器驅動實現無級調速控制。
*8、機床參數
序號 | 項 目 | 單 位 | 規(guī) 格 |
1 | *刀架刀位數 | 個 | ≥4 |
2 | *車刀刀桿大尺寸（寬×高） | mm | ≥10×10 |
3 | *主軸轉速范圍 | rpm | 50～1000 |
4 | *主電機功率 | kw | ≥0.55 |
5 | *X軸移動大距離 | mm | ≥180 |
6 | *Z軸移動大距離 | mm | ≥300 |
7 | 進給電機扭矩 | Nm | ≥X：4，Z：4 |
8 | *數控系統(tǒng) |
| FANUC 0I MATE TD |
*四、基本實驗實習項目
實驗1 數控車床維修實訓裝置電源控制
實驗2 FANUC 0i數控系統(tǒng)的操作、接口實驗
實驗3 主軸調速實驗（系統(tǒng)控制）
實驗4 變頻主軸參數優(yōu)化實驗
實驗5 變頻主軸多段速控制實驗
實驗6 四工位電動刀架控制實驗
實驗7 X軸伺服電機驅動控制實驗
實驗8 Z軸伺服電機驅動控制實驗
實驗9 正負超程限位、零點實驗
實驗10 手輪（手搖脈沖發(fā)生器）實驗
實驗11 車床數控系統(tǒng)控制加工實驗
實驗12 數控車床系統(tǒng)通訊實驗
實驗13 數控車床PMC編程與連接實驗
實驗14 數控車床電氣綜合安裝
實驗15 PMC用戶程序的設計
實驗16 PMC用戶程序的調試
實驗17 數控車床NC參數調試（－）
實驗18 數控車床NC參數調試(二)
實驗19 數控車床絲桿反向間隙補償實驗
實驗20 數控車床絲桿螺距補償實驗
實驗21 數控車床故障設置與排除實驗
*五、人員培訓
序號 | 項目 | 培訓內容 |
1 | 編程 | 1） 程式組成、坐標系介紹、五大機能介紹及講解 |
學員練習編程 | ||
2 | 操作 | 1) 機床整體結構、開機步驟、操作面板按鍵功能介紹 |
1) 刀補正方法及工件移動設定講解及學員練習 | ||
3 | 機械維護 | 1）機械結構介紹 |
1) 常見機械故障及維護： | ||
4 | 電器維護 | 1） 常見電器元件及符號介紹 |
1) 常見電器故障排除 | ||
5 | 測試 | 程式操作測試 |
*六、配置清單
序號 | 材料名稱與規(guī)格型號 | 數量 | 單位 |
1 | 數控系統(tǒng)（采用FANUC 0I MATE- TD） | 1 | 臺 |
2 | 機床實訓控制臺（采用鐵質鈑金噴塑結構） | 1 | 臺 |
3 | 半實物數控車床 | 1 | 臺 |
4 | 手搖脈沖發(fā)生器（手輪）（安裝在面板上） | 1 | 臺 |
5 | 四工位刀架 | 1 | 臺 |
6 | 冷卻泵電機 | 1 | 臺 |
7 | 三相交流伺服電機（βis系列）(安裝在半實物上) | 2 | 臺 |
8 | 交流伺服單元（βis系列，安裝在面板上） | 2 | 臺 |
9 | X、Z軸正負限位、機床回零開關（安裝在半實物上） | 2 | 只 |
10 | 變頻器（安裝在面板上） | 1 | 臺 |
11 | I/O板 | 1 | 塊 |
12 | 分線器(FS-50BB) （安裝在面板上） | 1 | 塊 |
13 | 電壓表6L2（0~450V）（安裝在面板上） | 1 | 只 |
14 | 電壓表85L17（0~450V）（安裝在面板上） | 1 | 只 |
15 | 24V數字直流電壓表（安裝在面板上） | 2 | 只 |
16 | 滅弧器31TX1-31A03（安裝在面板上） | 1 | 只 |
17 | 交流接觸器CJX1-22（正泰）（安裝在面板上） | 4 | 只 |
18 | 直流繼電器MY2N（安裝在面板上） | 6 | 只 |
19 | KT18-32（安裝在面板上） | 3 | 只 |
20 | 斷路器DZ47-60-C5（安裝在面板上） | 3 | 只 |
21 | 漏電保護器DZ47LE-32（安裝在柜上） | 1 | 只 |
22 | EL（安裝在面板上） | 1 | 只 |
23 | 風機（安裝在柜內）（安裝在面板上） | 1 | 只 |
24 | 急停開關（強電）（安裝在面板上） | 1 | 只 |
25 | 急停開關（驅動）（安裝在副面板上） | 1 | 只 |
26 | 風機開關（安裝在面板上） | 1 | 只 |
27 | 照明開關（安裝在面板上） | 1 | 只 |
28 | 單相電源插座（安裝在柜上） | 1 | 只 |
29 | 電源指示燈（安裝在柜上） | 1 | 只 |
30 | 信號連接線（安裝在面板上） | 54 | 條 |
31 | 強電連接線（安裝在面板上） | 26 | 條 |
32 | 直流24V電源（安裝在柜內） | 2 | 臺 |
33 | 650W變壓器（安裝在柜內） | 1 | 臺 |
34 | 1500W變壓器（安裝在柜內） | 1 | 臺 |
35 | 12W變壓器（安裝在柜內） | 1 | 臺 |
36 | 鑰匙（每套2把） | 1 | 套 |
37 | CAD/CAM軟件光盤 | 1 | 張 |
38 | 變頻器使用手冊 | 1 | 本 |
39 | FUANC 0I MATE-TD操作說明 | 1 | 本 |
40 | FUANC 0I MATE-TD維修手冊 | 1 | 本 |
41 | FUANC 0I MATE-TD參數說明 | 1 | 本 |
42 | 實訓臺指導書 | 1 | 本 |
43 | 電氣控制電路圖（含故障點） | 1 | 份 |
44 | 故障開關模塊（帶門鎖） | 1 | 套 |
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