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溜槽堵塞檢測(cè)開(kāi)關(guān)NSM300-300

產(chǎn)品二維碼
參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 品牌:Ht
  • 產(chǎn)品類(lèi)別:限位開(kāi)關(guān)
  • 所在地:黃岡市
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時(shí)間:2023-09-25 14:38:47
  • 瀏覽次數(shù):24
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  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家
  • 商鋪產(chǎn)品:6755條
  • 所在地區(qū):湖北黃岡市
  • 注冊(cè)時(shí)間:2023-08-29
  • 最近登錄:2023-08-29
  • 聯(lián)系人:何杭 (經(jīng)理)
  • 電    話:15926773610
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

溜槽堵塞檢測(cè)開(kāi)關(guān)NSM300-300
本裝置用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)溜槽或漏斗物料暢通情況,當(dāng)物料堆集過(guò)多造成堵塞時(shí)會(huì)給溜槽側(cè)壁一定側(cè)壓力,使本裝置的活動(dòng)檢測(cè)板向外推移,當(dāng)內(nèi)部活動(dòng)桿偏動(dòng)角度大于或等于受控角度時(shí),其控制裝置動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)。

詳情介紹

溜槽堵塞檢測(cè)開(kāi)關(guān)NSM300-300

一、簡(jiǎn)單介紹

NSM300-300溜槽堵塞檢測(cè)器/堵煤開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)溜槽、漏斗的安全保護(hù),用于檢測(cè)物料堵塞情況,是輸送機(jī)系統(tǒng)的安全保護(hù)裝置。

本裝置用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)溜槽或漏斗物料暢通情況,當(dāng)物料堆集過(guò)多造成堵塞時(shí)會(huì)給溜槽側(cè)壁一定側(cè)壓力,使本裝置的活動(dòng)檢測(cè)板向外推移,當(dāng)內(nèi)部活動(dòng)桿偏動(dòng)角度大于或等于受控角度時(shí),其控制裝置動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)。如將其信號(hào)接到振打器控制線路上,可實(shí)現(xiàn)輕度堵煤時(shí)不用停機(jī)自動(dòng)振打功能。當(dāng)溜槽堵煤排除后,活動(dòng)檢測(cè)板自動(dòng)復(fù)位,恢復(fù)原狀。

二、技術(shù)參數(shù):

1)觸點(diǎn)數(shù)量:一組常開(kāi)一組常閉(可帶指示燈)

2)觸點(diǎn)容量:380V/5A

3)材質(zhì):304不銹鋼

4)動(dòng)作力:≥3Kg

5)防護(hù)等級(jí):IP67

三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、本檢測(cè)器采用側(cè)壓活動(dòng)門(mén)結(jié)構(gòu),排除故障后,壓簧的推力使活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復(fù)位;

2、機(jī)內(nèi)選用無(wú)觸點(diǎn)接近傳感器,動(dòng)作靈敏,可靠性高;

3、外形尺寸小,便于安裝。

四、工作原理

該檢測(cè)器安裝在溜槽側(cè)壁上,當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí),堆積的物料必然擠壓活動(dòng)門(mén),并使之偏移而啟動(dòng)接近傳感器,發(fā)

出告警或停機(jī)信號(hào)。排除故障后,活動(dòng)門(mén)在壓簧作用下自動(dòng)復(fù)位。

溜槽堵塞檢測(cè)開(kāi)關(guān)NSM300-300

五、處理煤倉(cāng)漏斗堵口危險(xiǎn)源及預(yù)控措施

1、危險(xiǎn)源:停機(jī)時(shí)未閉鎖。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:生皮帶誤起動(dòng)導(dǎo)致人員受傷。

預(yù)控措施:司機(jī)停機(jī)后必須對(duì)停機(jī)按鈕及就地急停按鈕進(jìn)行閉鎖。

2、危險(xiǎn)源:停電未按要求閉鎖或未掛警示牌。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:生誤送電或設(shè)備誤動(dòng)作使人員觸電。

預(yù)控措施:司機(jī)處理煤倉(cāng)漏斗堵口前必須切斷電源并進(jìn)行閉鎖,并懸掛“有人工作,嚴(yán)禁合閘"警示牌。

3、危險(xiǎn)源:疏通漏斗時(shí)方法方式不正確。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易產(chǎn)生使用的工具或溜出的煤塊傷人。

預(yù)控措施:司機(jī)先使用大錘敲打煤倉(cāng)堵口處的鎖口鋼板,未能疏通時(shí),使用水管沖洗煤倉(cāng)堵口處的煤,如仍然不能疏通,必須及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室及帶班隊(duì)長(zhǎng),采取合適的措施進(jìn)行處理。

4、危險(xiǎn)源:未按操作規(guī)程進(jìn)行送電。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易造成誤送電或設(shè)備誤動(dòng)作使人員觸電。

預(yù)控措施:司機(jī)解除隔離手柄閉鎖,將手柄打至“合"位,掛上送電標(biāo)志牌。

5、危險(xiǎn)源:未清理現(xiàn)場(chǎng)工具。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易導(dǎo)致設(shè)備損壞。

預(yù)控措施:司機(jī)在開(kāi)機(jī)前必須清理現(xiàn)場(chǎng)的工具,確認(rèn)所有工具收集齊全,方可開(kāi)機(jī)。

6、危險(xiǎn)源:未檢查設(shè)備周?chē)藛T。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易被轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶或皮帶上掉下的煤塊碰傷。

預(yù)控措施:司機(jī)開(kāi)機(jī)前檢查皮帶周?chē)娜藛T,確認(rèn)無(wú)人員后方可開(kāi)機(jī)。


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