車架熱處理油煙凈化設(shè)備 返回列表頁

熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu) , 來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。退火、正火、淬火、回火是常見的熱處理工藝，油（主要指礦物油、新型淬火油）是工件淬火常用的一種淬火介質(zhì)。

合金鋼在淬油的過程中以及經(jīng)過淬油的工件在回火爐中加熱時(shí)，難免會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣油煙，對(duì)環(huán)境和車間工人的身體健康都會(huì)造成不利影響。在熱處理車間中常用到各種真空泵和相應(yīng)的閥門，用于潤(rùn)滑各種真空泵的機(jī)油也會(huì)受熱散發(fā)出有害的廢氣油煙。

車架熱處理油煙凈化設(shè)備簡(jiǎn)介

熱處理油煙廢氣治理難點(diǎn)解析

熱處理油煙廢氣治理，有很多難點(diǎn)，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)2大問題如下：

首先，廢氣收集難度大。主要原因是：

? 不同的工件需要要求溫度不一樣，淬火油槽大小不一樣，淬火工件進(jìn)出方式不一樣。

? 有很多車間都有航吊，廢氣收集凈化不能影響航吊的正常運(yùn)行。

? 高溫工件直接放在介質(zhì)內(nèi)，廢氣瞬間膨脹性強(qiáng)、沖擊力大。

第二，廢氣處理難度大。原因是：

a) 熱處理廢氣量大、濃度高、溫度過高，有的伴有很大火苗，需要考慮降溫和阻火。

b) 熱處理廢氣濕度大，需要考慮如何處理水蒸氣。

c) 廢氣成分復(fù)雜，含有碳、煙塵、并有苯并芘，苯并蒽，咔唑等多還芳烴。

d) 廢氣分子大小構(gòu)成復(fù)雜，對(duì)凈化設(shè)備的適應(yīng)能力要求較高。其中，油煙分子大小一般為0.8-5微米，煙塵粒徑為0.5-2微米，煙霧粒徑為0.07-1微米。

我們的凈化工藝流程

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

一、 凈化效果有真實(shí)第三方檢測(cè)報(bào)告為證

二、 有服務(wù)中大型規(guī)模企業(yè)的實(shí)力。是東風(fēng)汽車、卡特彼勒等500強(qiáng)企業(yè)供貨商，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)得起嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的考驗(yàn)

三、 數(shù)十個(gè)成功案例，經(jīng)驗(yàn)豐富不是空話

四、 庫存化銷售，常規(guī)型號(hào)有充足備貨。

五、 有二十多年通風(fēng)經(jīng)驗(yàn)的實(shí)戰(zhàn)型專家坐鎮(zhèn)，處理熱處理車間復(fù)雜工況游刃有余。

車架熱處理油煙凈化設(shè)備工程案例

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