赫爾納供應(yīng)德國(guó)joedden立方罐KB 200
赫爾納供應(yīng)德國(guó)joedden立方罐KB 200
赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢(shì)供應(yīng),德國(guó)總部直接采購(gòu)，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品,支持選型，為您提供一對(duì)一好的解決方案：貨期穩(wěn)定，快速報(bào)價(jià)，價(jià)格優(yōu)，在中國(guó)設(shè)有8大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù).
joedden立方罐KB 200主要產(chǎn)品：
1. 電動(dòng)泵
2. 立方罐
joedden立方罐KB 200產(chǎn)品型號(hào)：
l KB400
l KB300
l KB200
joedden立方罐KB 200產(chǎn)品特點(diǎn)：
它容納抽油泵，保護(hù)其免受機(jī)械損壞，防止介質(zhì)在泵泄漏時(shí)滲入油箱之間的空間，以及，如有，提供一個(gè)不小于 350 毫米的大（清潔-）開口。泵頭上的吸入管通過(guò)截止閥直接連接到抽氣泵，不用通常的中間彎頭或軟管。這大限度地減少了摩擦損失并大限度地提高了泵的性能。實(shí)際流量高達(dá) 70 l/min。還有更多，例如 B. 使用直流泵時(shí)
（12 或 24 伏），節(jié)省大量時(shí)間，從而節(jié)省油箱。
joedden立方罐KB 200產(chǎn)品應(yīng)用：
joedden立方罐KB 200 J?dden GmbH 的油箱在內(nèi) 油箱中嵌入了一個(gè)泵井。該罐形成油箱的中心并同時(shí)實(shí)現(xiàn)多種功能：
雙壁容器的 特點(diǎn)是其緊湊、受保護(hù)的設(shè)計(jì)。低的整體高度和相關(guān)的佳重心使運(yùn)輸無(wú)問(wèn)題，即使在快速行駛時(shí)也是如此。容量為 450 升或更大的油箱上的擋板可防止燃料“搖晃"。
由于和外部均采用熱浸鍍鋅，堅(jiān)固的、耐施工現(xiàn)場(chǎng)的油箱可防止腐蝕。
根據(jù)交通法批準(zhǔn)作為包裝或 IBC 的油箱可以 在沒(méi)有 危險(xiǎn)品情況下運(yùn)輸。
德國(guó)建筑技術(shù)研究所 (DIBt) 根據(jù) DIN EN 590 頒發(fā)的通用技術(shù)批準(zhǔn)號(hào)：Z-38.11-56 用于儲(chǔ)存柴油燃料，還允許用戶在固定式和建筑工地使用油箱，包括在水保護(hù)區(qū)。尺寸以寬 x 深 x 高 (mm) 寬 x 深 x 高給出。
柴油和 AdBlue 罐
初，有 1000/190 和 450/90 升兩種類型的容器可供選擇。
Multi 型油箱由 3 毫米厚的熱浸鍍鋅金屬板組成，容量為 1000 升或 450 升柴油以及 190 或 90 升由不銹鋼 V2A 制成的 AdBlue 油箱，耐尿素。
joedden立方罐KB 200介質(zhì)通過(guò) 12V、24V 或 230V 的電動(dòng)燃油泵排出。
移動(dòng)式儲(chǔ)罐系統(tǒng)可通過(guò)現(xiàn)有的鉸鏈蓋或安裝在側(cè)面的門進(jìn)行操作，如果容器留在車輛上（例如平板），這適用。
或者，也可以為 1000 升容器提供軟管卷盤，軟管長(zhǎng)度可達(dá) 15 米。
類型 joedden立方罐KB 200 到 KB 440 現(xiàn)在作為包裝
帶滑軌的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。然而，或者，也可以使用帶孔而不是滑軌的扁鋼。這將總高度降低了 90 毫米。
joedden立方罐KB 200 P 和 KB 300 P 型現(xiàn)在作為包裝
帶孔的扁鐵，而不是撬塊。容器通常留在車輛上。也可根據(jù)要求提供滑軌。
類型 KB 250 PU 至 KB 350 PU
面頰寬度：990 毫米，適用于皮卡或車間手推車。打滑。根據(jù)要求，可以提供帶孔而不是流道的扁鋼。照片顯示了版本的 KB 350 PU，帶有過(guò)度建造的輪罩。通過(guò)后窗的視野仍然得到。
KB-G 200 至 KB-G 450 型
帶滑軌的標(biāo)準(zhǔn)油箱，但經(jīng)過(guò)改裝可攜帶 AI 液體（例如汽油或混合物）。自然空氣交換、防爆電動(dòng)泵或手動(dòng)泵、導(dǎo)電軟管。
LT 1000 (IBC) 型雙壁儲(chǔ)存和運(yùn)輸容器，
joedden立方罐KB 200可用容積 1000 升
由于其設(shè)計(jì)，圓柱形容器適用于建筑工地。它們具有高尺寸穩(wěn)定性并且易于處理。然而，傳統(tǒng)容器的缺點(diǎn)在于其泵柜的性質(zhì)。這些住所通常不穩(wěn)定且太高，在記錄過(guò)程中經(jīng)常遭受損壞，例如 B. 通過(guò)起重機(jī)。
與儲(chǔ)存和運(yùn)輸容器不同，LT 1000 型：
joedden立方罐KB 200緊湊的油箱，整體高度為 1.42 m ，與傳統(tǒng)的油箱系統(tǒng)不同，是在其上部結(jié)構(gòu)方面。這主要包括一個(gè)嵌入水箱中的大尺寸“泵罐"和一個(gè)穩(wěn)定的氣彈簧支撐蓋。符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的鍋法蘭可容納配件，并在蓋子下方找到空間，蓋子帶有嵌入式圓盤鎖。
由于其堅(jiān)固的設(shè)計(jì)和易于操作，joedden立方罐KB 200 LT 1000 是理想的“建筑工地罐"，既可用作儲(chǔ)罐，也可用作移動(dòng)罐系統(tǒng) (IBC)。該容器在很大程度上被固定以防闖入，即使沒(méi)有保護(hù)，也可以將其安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)?；蛘撸部梢詢?chǔ)存在材料容器中
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。