MTU船舶發(fā)電機(jī)組濾芯 返回列表頁

MTU船舶發(fā)電機(jī)組濾芯玻璃纖維是現(xiàn)在見也是性能的濾材之一，它廣泛應(yīng)用在液壓系統(tǒng)當(dāng)中，屬于縱深過濾，精度范圍是1-30um，并受工作環(huán)境變化影響較小，流通阻力小，納污能力強(qiáng)。在超過規(guī)定的壓差范圍里仍有很高的濾除細(xì)微顆粒的能力。化學(xué)耐受性好，但不適用于水-乙二醇混合液。

有機(jī)化學(xué)纖維也是一種很不錯(cuò)的濾材，他的精度范圍是3-30um，數(shù)縱深過濾，可耐受很高的壓差，流通阻力小，納污量大。化學(xué)耐受力強(qiáng)，特別適用于乳化液合成液壓液。耐撕扯，但精度隨溫度變化略有變化。

植物纖維是早使用的纖維濾材，由于它孔徑分布不均勻，不能用精度來表達(dá)，只用名義精度表達(dá)過濾精度，過濾效率較低，但由于成本較低，溫度使用范圍較玻璃纖維寬，所以廣泛用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑、柴油、汽油的過濾和空氣的過濾，一般名義精度范圍是10-100um。纖維的粗細(xì)影響濾材的精度與通油能力。纖維越細(xì)精度越高；孔隙越多，壓差越小。纖維與纖維之間要靠樹脂膠黏。膠黏均勻的濾材具有高的抗破損能力，在壓力、流量波動(dòng)、溫度、老化這些因素下不致使纖維破損脫落，導(dǎo)致顆粒通過濾材，造成系統(tǒng)污染。應(yīng)使用惰性思維，無化學(xué)反應(yīng)，不產(chǎn)生膨脹，不受儲(chǔ)存期的限制。現(xiàn)在世界上使用多的是復(fù)合纖維，它一般為3-5層，中間過濾層為短纖維，內(nèi)外保護(hù)層為長纖維

液壓濾芯得可承受的壓差范圍介紹

液壓濾芯是液壓系統(tǒng)中用于過濾雜質(zhì)的過濾元件，能夠有效的避免液壓系統(tǒng)因油液污染而發(fā)生損壞的情況。

液壓系統(tǒng)中因油液的流動(dòng)會(huì)有壓降的情況，即液壓油經(jīng)過液壓過濾器過濾芯流入液壓系統(tǒng)之中時(shí)所產(chǎn)生的壓力變化。

一般來講，液壓濾芯的精度可以分為高精度、中精度和低精度三種不同級別，分別為2-5um（高精度）、10-15um（中精度），和15-25um（低精度）。

液壓過濾器的過濾芯承受的壓差范圍通常情況下是在0.35-0.4MPa之間的，當(dāng)然也有高壓力承受的液壓濾芯，例如42MPa。

這里需要注意的是，若液壓過濾器中的壓力超出了過濾芯所能承受的壓力差范圍，液壓濾芯是極易容易損壞的。

MTU船舶發(fā)電機(jī)組濾芯是工程機(jī)械上重要的組成部分，機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯、液壓油濾芯，對于這些濾芯你都了解它們的具體作用以及保養(yǎng)要點(diǎn)嗎？搜集了濾芯的日常使用中要注意的問題，趕緊來看看哪些是你日常工作中疏忽掉的吧
機(jī)油濾芯的作用是過濾發(fā)動(dòng)機(jī)中的淤渣，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油自身劣化所產(chǎn)生的雜質(zhì)，防止機(jī)油劣化，大限度地減少各部件在運(yùn)行過程中的磨損。

一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾芯的更換周期為*工作50小時(shí)更換，此后每工作250小時(shí)進(jìn)行更換。
燃油濾芯是把燃油中的氧化鐵、粉塵等雜志去除，防止燃油系統(tǒng)堵塞，減少機(jī)械磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾芯的更換周期為*工作250小時(shí)更換，此后每工作500小時(shí)進(jìn)行更換，具體應(yīng)根據(jù)燃油質(zhì)量等級不同靈活掌握更換時(shí)間。

當(dāng)濾芯壓力表報(bào)警或指示壓力不正常時(shí)，需要檢查濾清器是否有異?，F(xiàn)象，如果有，必須更改。