唐納森除塵濾芯 返回列表頁

唐納森除塵濾芯用于汽車發(fā)動機進氣過濾，主要由外殼、濾芯及阻塞指示裝置等組成，所說液壓濾芯的濾芯至少由骨架（２）和過濾層（１）兩部分構(gòu)成，骨架是由金屬或塑料制成的鼠籠狀筒體，過濾層由海綿作內(nèi)襯、外覆布料，過濾層接縫及其與骨架的聯(lián)接采用雌雄粘合條；阻塞指示裝置是由軟質(zhì)氣囊、氣囊內(nèi)的金屬接觸片連接管及導(dǎo)線管組成，連接管開口端由過濾層接縫處伸入至骨架內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，造價低，濾芯過濾層可重復(fù)使用，宜于推廣。
汽車空氣濾清器強化導(dǎo)流裝置導(dǎo)流體由波長為8.5—10mm，平均放射率為0.9以上的遠(yuǎn)紅外陶瓷材料制造而成，導(dǎo)流體厚度為9—12mm，其上設(shè)有直徑為7—9mm的導(dǎo)風(fēng)孔，相鄰兩導(dǎo)風(fēng)孔間的壁厚為3—5mm，在導(dǎo)風(fēng)孔中還設(shè)有導(dǎo)風(fēng)彈簧，在導(dǎo)流體的作用下，流經(jīng)該導(dǎo)流裝置的空氣分子被振蕩成更小的離子狀態(tài)，從而使得汽車引擎燃燒更充分，提高了引擎的效率。
 汽車空氣濾清器的制造模具它是由上、中、下模座所構(gòu)成，該上、下模座為依據(jù)濾*的預(yù)設(shè)間隔反復(fù)凹折型式設(shè)有相對間隔錯開的若干凸隔板；上模座設(shè)有與膠質(zhì)射出裝置對應(yīng)的射出點連接多數(shù)導(dǎo)流溝及注孔；制造模具以油壓機為動力自動合模和開模。通過其上、下模座所設(shè)凸隔板，將濾*直接擠壓成一體包覆于濾*環(huán)周的膠質(zhì)外框，達到高品質(zhì)、高效率的功效。
  唐納森除塵濾芯是在兩中空狀殼體1的對合連接處端部，設(shè)有連接裝置；在所述兩中空狀殼體1內(nèi)腔的骨架上，分別連有濾網(wǎng)3。當(dāng)汽車行駛到一定里程，通過將對合連成一體的空氣濾清器芯分離，既可分別對殼體內(nèi)腔及其端部的濾網(wǎng)進行清洗除塵。同現(xiàn)有技術(shù)相比，拆卸、清洗、安裝方便，重復(fù)使用性強。提高了濾清器芯的使用壽命，降低了汽車使用成本。
    改良的液壓濾芯它是由一適當(dāng)長度的濾*，經(jīng)等間隔反復(fù)凹折成連續(xù)曲折狀，再平置入一預(yù)設(shè)模具的模穴中，灌注膠質(zhì)外框圍設(shè)于濾*外周，該濾*每一曲折單元的二端植入膠質(zhì)外框內(nèi)周的二相對內(nèi)邊，其特征是：該濾*外部包覆一層金屬濾網(wǎng)，該膠質(zhì)外框內(nèi)周的二相對內(nèi)邊配合濾*的每一曲折單元處，突伸一適當(dāng)長度的覆套包覆于每一曲折單元的二端，該覆套的同側(cè)緣一體連設(shè)有補強肋。具有使空氣濾清器達到清洗容易，不變形，密封性好，不易損壞，使用方便，易安裝，使用周期長，從而有效的保護發(fā)動機。

不銹鋼液壓濾芯的特點：1）良好的過濾性能、對2-200um的過濾粒度均可發(fā)揮均一的表面過濾性能 2）耐蝕性、耐熱性、耐壓性、耐磨性好； 3）不銹鋼濾芯氣孔均勻、精確的過濾精度； 4）不銹鋼濾芯單位面積的流量大； 5）不銹鋼濾芯適用低溫、高溫環(huán)境； 清洗之后可以再使用，免更換。

　 產(chǎn)品應(yīng)用： 石油化工、油田管道過濾； 加油設(shè)備、工程機械設(shè)備燃油過濾； 水處理行業(yè)設(shè)備過濾； 7 制藥及食品加工領(lǐng)域； 額定流量　80-200l/min 工作壓力 1.5-2.5pa 過濾面積(m2)0.01-0.20 過濾精度(μm) 2-200 μm 濾　材不銹鋼編織網(wǎng) 不銹鋼沖孔網(wǎng)用于重油燃燒系統(tǒng)前級除水，也可用于化工液體過濾，精度100um，濾芯材質(zhì)是不銹鋼圓微孔網(wǎng)。 適用于電子、石油、化工、醫(yī)藥、食品等工業(yè)部門中的預(yù)處理和后處理系統(tǒng)上。對含懸浮雜質(zhì)較低（小于2~5mg/L）的水質(zhì)進一步凈化。