淮南升降路樁/淮南液壓防撞路樁/升降柱

目前我國(guó)的路障升降柱系統(tǒng)分為氣動(dòng)分體式、液壓一體式、液壓分體式、機(jī)械式四種。對(duì)于較大規(guī)模的項(xiàng)目使用使用氣動(dòng)分體式性價(jià)比較高，其動(dòng)力來(lái)源是對(duì)空氣的壓縮，對(duì)環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生破壞，空氣動(dòng)力的特性決定了此類(lèi)升降柱對(duì)使用地點(diǎn)的氣候環(huán)境不會(huì)太挑剔，并且具有很大的穩(wěn)定性，施工質(zhì)量會(huì)更容易保證。但是較大的動(dòng)力總泵需要妥善安置或者隱藏在距離現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不遠(yuǎn)的地方。

    中等規(guī)?；蛐⌒鸵?guī)模項(xiàng)目，多采用液壓一體式自動(dòng)升降柱系統(tǒng)，液壓驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力充足，多跟柱體的同步性能非常好，使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生太大噪音，施工速度快，質(zhì)量也容易保證。而液壓分體式是針對(duì)小規(guī)模高投資的項(xiàng)目使用的，施工難度高，需要專(zhuān)業(yè)的液壓調(diào)試人員參與安裝，對(duì)項(xiàng)目環(huán)境要求高，若發(fā)現(xiàn)液壓泄露，需要掘開(kāi)路面才能進(jìn)行修復(fù)。液壓總泵的體積非常龐大，需要妥善安置或隱藏在距離現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不遠(yuǎn)的地方，建議距離不超過(guò)20米。zui后一種是機(jī)械式自動(dòng)升降柱，這種升降柱投入市場(chǎng)的時(shí)間較短，技術(shù)并不成熟，因此成功案例不多。這種升降柱是采用螺桿電極完成升降的，要求現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境清潔，而且要避免細(xì)小塵土進(jìn)入螺桿機(jī)構(gòu)造成損壞。幾種自動(dòng)升降柱系統(tǒng)的使用范圍不同，適合的項(xiàng)目也不同，使用范圍zui廣的氣動(dòng)分體式自動(dòng)升降柱對(duì)環(huán)境的保護(hù)性能好，同時(shí)非常穩(wěn)定，在施工方面非常簡(jiǎn)便，是現(xiàn)代化使用的升降柱。

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