.產(chǎn)品簡介：
    HDBS-I智能蓄電池狀態(tài)測試儀可以對單節(jié)電池的性能進(jìn)行測試，并可對成組使用的電池進(jìn)行整體測試，評價整體特性，挑選出落后電池。是變配電站，發(fā)電廠UPS檢測旗艦產(chǎn)品
二.技術(shù)參數(shù)
     尺寸：長×寬×高 200×146×53mm 
重量：0.6kg 
電源：16.8V 1800mA的鋰電池 
三.測量范圍： 
    內(nèi)阻：0.00m?～1? 
    電壓：0.000V～220V 
    小測量分辨率： 
    內(nèi)阻：10μ? 
    電壓：1mV 
四.測量精度： 
    內(nèi)阻：±1.0％rdg ±6dgt 
    電壓：±0.2%rdg ±6dgt 
    存儲容量: 32K X8 NVRAM 
    工作溫度: 0℃～40℃ 
    相對濕度：小于90％RH 
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帶電檢測技術(shù)必然成為未來電力設(shè)備檢測領(lǐng)域的發(fā)展趨勢!風(fēng)電場出力的主要特點(diǎn)是隨機(jī)性、間歇性及不可控性，主要隨風(fēng)速變化。因此，風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行給電網(wǎng)帶來諸多不利影響。隨著風(fēng)電場的容量越來越大，對系統(tǒng)的影響也越來越明顯，研究風(fēng)電并網(wǎng)對系統(tǒng)的影響已成為重要課題，本文將就風(fēng)電并網(wǎng)研究中的一些問題進(jìn)行淺述。

1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要形式分析風(fēng)電并網(wǎng)的影響，首先要考慮風(fēng)力發(fā)電機(jī)類型的不同。不同風(fēng)電機(jī)組工作原理、數(shù)學(xué)模型都不相同，因此，分析方法也有差異。目前國內(nèi)風(fēng)電場選用機(jī)組主要有3種：

1.1異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)目前是我國主力機(jī)型，國內(nèi)已運(yùn)行風(fēng)電場大部分機(jī)組是異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)。主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，此種電機(jī)HDBS-I智能蓄電池狀態(tài)測試儀*實用可為定速恒頻機(jī)組，運(yùn)行中轉(zhuǎn)速基本不變，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行在風(fēng)能轉(zhuǎn)換 佳狀態(tài)下的機(jī)率比較小，因而，發(fā)電能力比新型機(jī)組低。同時，運(yùn)行中需要從電力系統(tǒng)中吸收無功功率。為滿足電網(wǎng)對風(fēng)電場功率因素的要求，采用在機(jī)端并聯(lián)補(bǔ)償電容器的方法，其補(bǔ)償策略是異步發(fā)電機(jī)配有若干組固定容量電容器。由于風(fēng)速大小隨機(jī)變化，驅(qū)動異步發(fā)電機(jī)的風(fēng)機(jī)不可能經(jīng)常在額定風(fēng)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.2雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)普遍采用雙饋異步發(fā)電機(jī)形式，是目前世界主力機(jī)型，該機(jī)型稱為變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)。由于風(fēng)力機(jī)變速運(yùn)行，其運(yùn)行速度能在一個較寬的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，使風(fēng)機(jī)風(fēng)能利用系數(shù)Cp得到優(yōu)HDBS-I智能蓄電池狀態(tài)測試儀*實用可化，獲得高的系統(tǒng)效率;可以實現(xiàn)發(fā)電機(jī)較平滑的電功率輸出;與電網(wǎng)連接簡單，發(fā)電機(jī)本身不需要另外附加的無功補(bǔ)償設(shè)備，可實現(xiàn)功率因素一定范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)，例如從0.95先到0