隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境污染愈發(fā)嚴(yán)重，其中汽車尾氣污染占很大比重，汽車尾氣中含大量的氮氧化物和固體顆粒，會(huì)形成光化學(xué)煙霧、酸雨和霧霾等，我們要青水綠山。

ATAGO（愛拓）柴油機(jī)尿素液(DEF)濃度監(jiān)測(cè)儀，車用尿素是一種可以幫助減排的尾氣還原劑，能夠與尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成無毒的氮?dú)夂退?，從而減少尾氣排放。

重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng)，而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的*產(chǎn)品。

車用尿素溶液有明確的標(biāo)準(zhǔn)《GB29518-2013柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑 尿素水溶液（AUS 32）》，也是生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)之一。

雖然車用尿素溶液濃度范圍在31.8%至33.3%，目前車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的超純水組成。尿素含量直接影響氮氧化物的催化效率和尿素溶的固點(diǎn)。濃度為32.5%的尿素溶液的冰點(diǎn)溫度低為-11℃。為了減少支出，購買劣質(zhì)車用尿素，會(huì)造成SCR系統(tǒng)損壞而增加成本。

ATAGO（愛拓）柴油機(jī)尿素液(DEF)濃度監(jiān)測(cè)儀 PAL-Urea

尿素濃度計(jì)，車用尿素濃度計(jì)，DEF濃度計(jì)，

是測(cè)量柴油機(jī)尿素液(DEF)濃度的產(chǎn)品。