特種阻燃變頻電纜結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1、導(dǎo)線(xiàn)采用銅芯,固定敷設(shè)采用單根結(jié)構(gòu)外增加七根絞合結(jié)構(gòu);
2、移動(dòng)采用五類(lèi)軟導(dǎo)體結(jié)構(gòu),滿(mǎn)足柔軟、耐彎曲性能,絕緣主要采用聚乙烯、聚氯乙烯、天然丁苯膠等絕緣,絕緣線(xiàn)芯應(yīng)反向成纜,使結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,對(duì)于野外電纜成纜時(shí)采用尼龍繩填充,增加抗拉能力,而同向成纜則可增加柔軟性能,
3、護(hù)套:主要采用聚氯乙烯、氯丁橡膠和聚氯乙烯復(fù)合物等.
電纜故障造成的傷害:
1、電纜芯線(xiàn)間的短路故障表現(xiàn)為:該電纜芯線(xiàn)用作為電源控制線(xiàn)時(shí),首先造成設(shè)備因電源問(wèn)題故障停用,同時(shí)造成燒毀設(shè)備內(nèi)部電子元件,導(dǎo)致設(shè)備燒毀;該電纜芯線(xiàn)用作為軌道電路信息傳輸時(shí),造成軌道電路紅光帶,同時(shí)軌面上沒(méi)有機(jī)車(chē)信號(hào)。
2、電纜芯線(xiàn)間的斷路故障表現(xiàn)為:控制電纜斷開(kāi),設(shè)備得不到供電或者信息通道斷開(kāi)設(shè)備接受不到信息,造成設(shè)備不能操作。具體表現(xiàn)為,道岔失去表示或者不能操作;信號(hào)機(jī)不能正常顯示,軌道電路紅光帶機(jī)車(chē)接收不到機(jī)車(chē)信號(hào)。
特種阻燃變頻電纜特點(diǎn):
?
1.抗張強(qiáng)度比一般PVC電線(xiàn)大:一般PVC電線(xiàn)抗張強(qiáng)度大于1.05Kgf/mm2,而低煙無(wú)鹵電線(xiàn)抗張強(qiáng)度大于1.2Kgf/mm2;
2.具有良好的耐候性(-30℃~105℃);具備良好的柔軟的度(硬度為80-90);
3.具有非移性(因?yàn)榇水a(chǎn)品配方中不用添加可塑劑,故不會(huì)有移形性);燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有毒黑煙(會(huì)產(chǎn)生少量白色煙霧);具有較高的體積電阻率:PVC電線(xiàn)一般為1012~1015Ω/cm3,低煙無(wú)鹵電線(xiàn)大1016Ω/cm3;(7) 具有良好的耐高壓特性:PVC電線(xiàn)一般耐10KV以上,而低煙無(wú)鹵電線(xiàn)高達(dá)15KV以上;(8) 具有良好的彈性和粘性。
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn),與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。