美國(guó)Blackmer液化氣壓縮機(jī) LB161/LB361/LB601/LB942
百馬公司的無(wú)油氣體壓縮機(jī),在運(yùn)輸丙烷,丁烷,無(wú)水氨和其他液化氣體時(shí),都具有高效率。它們適合火車
槽車的卸車和氣相回收之應(yīng)用。這些單級(jí),往復(fù)式之壓縮機(jī)在極不利的工作情況下都能發(fā)揮的效能和可
靠性,所有受壓部件都是球墨鑄鐵,可抵抗熱和機(jī)械之沖擊。它們?cè)谠O(shè)計(jì)上十分容易維修保養(yǎng),而且所有部
件都是極易接觸和工作的。
容量按型號(hào)不同由7至125CFM(11.9至212m³/h),工作壓力可達(dá)至425Psia(2931Kpa)。
u 輸送液體的氣體壓縮機(jī)
很多時(shí)候用氣體壓縮機(jī)來(lái)輸送液體,其效率要高于用泵來(lái)輸送液體。因?yàn)樵谛兑簳r(shí),運(yùn)輸槽罐和壓力容器管
路系統(tǒng)會(huì)阻礙液體流動(dòng),使泵產(chǎn)生變化,另外在為槽車和其他裝置卸液化氣時(shí),開始時(shí)都要先行提液。
u 液體輸送是怎樣實(shí)現(xiàn)的
用壓縮機(jī)輸送液體時(shí),壓縮機(jī)可使待卸液罐和接收的儲(chǔ)罐之間產(chǎn)生一個(gè)很小的壓差。當(dāng)壓縮機(jī)活塞在吸入沖
程階段時(shí)有一定量的更高壓力氣體被壓入卸液罐中,從而使得一定量的液體通過(guò)另一條管路進(jìn)入到接收儲(chǔ)罐。
通常液體流量率為每立方英尺的活塞排量就可輸送5至6(美制)加侖(670-775升/m³)的液體。
u 回收液化氣體的氣體壓縮機(jī)
當(dāng)完成液體輸送后的槽罐內(nèi)還殘留著大量的產(chǎn)品氣和液體,其量為槽罐容量的3%或以上。用壓縮機(jī)來(lái)回收殘
留產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單,而且壓縮機(jī)的投資也可很快被收回。
u 氣體回收是怎樣實(shí)現(xiàn)的
氣體回收是通過(guò)使用一個(gè)四通閥來(lái)實(shí)現(xiàn)的 ,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門手柄90°,氣體就反向流動(dòng),卸液罐中的氣化壓力進(jìn)
一步降低,殘留氣體被進(jìn)一步回收,罐中的壓力進(jìn)一步降低,殘留氣體被進(jìn)一步回收至達(dá)到一個(gè)經(jīng)濟(jì)的水平。
回收了的氣體被排入儲(chǔ)罐液體內(nèi)然后冷凝變回液態(tài)。
壓縮機(jī)選型參數(shù)(丙烷和無(wú)水氨)
﹡每一個(gè)電機(jī)馬力相應(yīng)的轉(zhuǎn)速
(1)輸送量與系統(tǒng)設(shè)計(jì),管徑和閥的排量有關(guān)。
(2)馬力是基于在溫和的氣候條件下輸送液體和回收氣體。用于輸送液體,不用回收氣體,馬力則可小些。
對(duì)于惡劣的氣候條件,請(qǐng)與百馬公司代表聯(lián)系后確定馬力要求。
(3)如果管子長(zhǎng)度超出100英尺(30米)時(shí)請(qǐng)選用大一號(hào)的管徑規(guī)格。
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。