架空保溫鋼管采用單熱材料層或多種絕熱材料的復(fù)合層，外護(hù)管采用鋼制外護(hù)管或玻璃纖維增強(qiáng)塑料外護(hù)管。架空保溫鋼管從其產(chǎn)生的根源和機(jī)理無(wú)外乎是從直埋熱水管道和管溝發(fā)展衍生而來(lái)的兩種形式，大致可分為內(nèi)滑動(dòng)型和外滑動(dòng)型。

架空保溫鋼管采用內(nèi)固定結(jié)構(gòu)具有很大的性。根據(jù)外護(hù)管的不同，又可分為鋼套鋼結(jié)構(gòu)和鋼套鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，塑套鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)蒸汽保溫管的特點(diǎn)，基本上被淘汰。外套管與保溫結(jié)構(gòu)層之間要留有間隙，起到進(jìn)一步的保溫。

聚氨酯泡沫層: 確保介質(zhì)溫度，確保外護(hù)管外表堅(jiān)持常溫。保溫管適用于室內(nèi)外各種管道，集中供熱管道，空調(diào)管道、化工、等工業(yè)管道的保溫、保冷工程。自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來(lái)，一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而迅速發(fā)展，其應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛，由于其施工簡(jiǎn)便、節(jié)能防腐而被大量地用于各種供熱為達(dá)到長(zhǎng)壽命。