哈密一體化預(yù)制泵站價(jià)格 返回列表頁

哈密一體化預(yù)制泵站價(jià)格

一臺67蒸噸的小型電站鍋爐，燃燒水煤漿可比燃油每年節(jié)約燃料費(fèi)用8.3億元左右。我國水煤漿技術(shù)經(jīng)歷3余年的科技攻關(guān)與生產(chǎn)實(shí)踐，生產(chǎn)與應(yīng)用規(guī)模均已高居世界*。水煤漿工程技術(shù)研究中心主任何國鋒說。截至212年，全國燃料水煤漿的生產(chǎn)和使用量已達(dá)到3萬噸/年，氣化水煤漿的使用量已超1億噸/年。解決制漿挑食難題，創(chuàng)新不停步過去要用煉焦煤才能制漿，而我國的煉焦煤資源稀少，如果制漿工藝不改進(jìn)，儲量豐富的低階煤無法進(jìn)入水煤漿應(yīng)用領(lǐng)域。
潛水泵， 潛水泵應(yīng)具有相關(guān)生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證。潛水泵平均*運(yùn)行時(shí)間不得少于2500h。 潛水泵與管道連接應(yīng)牢固。
。
管路系統(tǒng)，管材應(yīng)采用不銹鋼管。材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《流體輸送用不銹鋼焊接鋼管》GB/T12771的規(guī)定。管路配用的管件應(yīng)用不銹鋼材質(zhì)。管材、管件、閥門的選用及連接方法應(yīng)符合《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014和《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50242)的規(guī)定。管道系統(tǒng)排水管管材材質(zhì)應(yīng)滿足《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014和《給水排水管道工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268）的規(guī)定。管路在處應(yīng)設(shè)有排水設(shè)施。 管路在泵后應(yīng)設(shè)止回閥。
控制裝置，液位控制設(shè)備的電子儀表裝置應(yīng)安裝于控制柜內(nèi)。安裝固定液位控制器及懸掛電纜應(yīng)避免纏結(jié)或末端在泵站的入口，控制器應(yīng)避免被障礙物干擾。 起停液位的設(shè)置, 一臺潛水泵必須設(shè)置2個(gè)液位使用，2臺潛水泵至少設(shè)置3個(gè)液位使用。 控制裝置應(yīng)實(shí)現(xiàn)泵站液位自動控制運(yùn)行。
哈密一體化預(yù)制泵站價(jià)格

中試主要設(shè)備為一體化鋼制水箱。該水箱共分平行兩格，格(1#系統(tǒng))采用同現(xiàn)污水處理站相同工藝的：/O泥法；第二格(2#系統(tǒng))采用RD生物吸附氧化法。每個(gè)系統(tǒng)都由缺氧池、好氧池、沉淀池組成。其它儀器設(shè)備有：鼓風(fēng)機(jī)2臺；原水提升泵1臺；混合液回流泵2臺；污泥回流泵2臺；攪拌潛水泵2臺；轉(zhuǎn)子流量計(jì)7個(gè)(分別計(jì)量原水、混合液回流、污泥回流及曝氣量)；恒流加藥系統(tǒng)1套(投加RD藥劑)。目和分析方法COD；重鉻酸鉀法；BOD5：稀釋接種法；pH值：pHS-3C酸度計(jì)測定；NH3-N：納氏試劑光度法；TN：過硫酸鉀氧化-紫外分光光度法；正磷酸鹽：氯化亞錫還原光度法；溶解氧：JPSJ-65型溶解氧測定儀測定；MLSS：重量法。
 一般規(guī)定，預(yù)制泵站的總體布置要求和站址應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、工程設(shè)計(jì)以及泵站運(yùn)行等，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。

預(yù)制泵站底板高程應(yīng)根據(jù)水泵安裝高程和進(jìn)水流道布置或管道安裝要求等因素，并結(jié)合預(yù)制泵站所處的地形、地質(zhì)條件綜合確定。安裝在預(yù)制泵站內(nèi)水泵四周的輔助設(shè)備、電氣設(shè)備及管道、電纜道等，其布置應(yīng)避免交叉干擾。預(yù)制泵站運(yùn)行過程中的噪聲應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50087的規(guī)定。預(yù)制泵站的耐火等級不應(yīng)低于二級。預(yù)制泵站附近應(yīng)設(shè)消防設(shè)施，并應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《水利水電工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》SL 329的規(guī)定。預(yù)制泵站的設(shè)計(jì)應(yīng)符合《泵站設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50265的規(guī)定。預(yù)制泵站所配水泵采用自耦式濕式安裝，水泵間和進(jìn)水井集成在同一個(gè)井筒內(nèi)，宜帶內(nèi)部維修平臺和地面控制面板。預(yù)制泵站設(shè)計(jì)應(yīng)考慮混合污水溢流排放的后果，泵站內(nèi)外的噪音、振動和臭氣，發(fā)生故障的后果，視覺影響等對環(huán)境的影響。預(yù)制泵站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)抗浮、承載能力及土壤的化學(xué)屬性、建筑結(jié)構(gòu)和入水管、出水管以及其他裝置之間可能的沉降差異。

飲用水水源水質(zhì)，隨著社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，呈現(xiàn)出明顯的時(shí)代特征。為了保證飲用水水質(zhì)安全，相應(yīng)的，飲用水處理技術(shù)也必須隨著人類文明的進(jìn)步和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不斷地創(chuàng)新和進(jìn)步。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)化水平相對較低的2世紀(jì)初及之前，飲用水水源中的污染物主要是懸浮物、膠體以及病原微生物、病毒等，特別是在該時(shí)期由于人口相對較少，人類的需水量不大，大部分飲用水水源采用地下水，所以該時(shí)期威脅飲用水安全的主要污染物是病原微生物和病毒，即生物安全性。
泵站設(shè)計(jì)，一體化預(yù)制泵站的的形式應(yīng)根據(jù)設(shè)置的地理位置，地形條件和地質(zhì)情況等因素綜合選用。 泵站場地應(yīng)具備必要的交通條件、施工吊裝作業(yè)條件。 預(yù)制泵站設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工程所在地相應(yīng)管網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，結(jié)合給水、排水工程規(guī)模、近、遠(yuǎn)期建設(shè)情況，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。 泵站宜按近遠(yuǎn)期規(guī)劃相結(jié)合原則，確定適宜的工程規(guī)模。
 泵站平面布置應(yīng)符合下列規(guī)定：

9 當(dāng)泵站采用多個(gè)井筒組合時(shí)，平面布置應(yīng)滿足泵站整體安裝和運(yùn)行的要求，各個(gè)井筒內(nèi)宜安裝相同型號和數(shù)量的水泵。

隨著工業(yè)不斷的發(fā)展，工業(yè)垃圾，諸如工業(yè)廢水，工業(yè)廢氣等不斷的增加，對人類的危害愈加嚴(yán)重。首先工業(yè)廢水直接流入渠道，江河，湖泊污染地表水，如果毒性較大會導(dǎo)致水生動植物的死亡甚至絕跡；還可能滲透到地下水，污染地下水；如果周邊居民采用被污染的地表水或地下水作為生活用水，會危害身體健康，重者死亡；工業(yè)廢水滲入土壤，造成土壤污染。影響植物和土壤中微生物的生長。有些工業(yè)廢水還帶有難聞的惡臭，污染空氣。

泵站設(shè)計(jì)應(yīng)對泵站結(jié)構(gòu)形式和材質(zhì)、配套設(shè)備的選型，泵站的平面布置，泵站豎向布置和泵站配套儀表、電氣和控制設(shè)備等分別進(jìn)行設(shè)計(jì)。 泵站水泵選型應(yīng)與流量要求相匹配，宜采用統(tǒng)一的泵型。單臺水泵功率較大時(shí)，宜采用軟啟動或變頻啟動，泵站流量和揚(yáng)程變化較大時(shí)可采用變頻調(diào)速裝置。對于排水泵站，宜設(shè)置潛水離心泵，雨水泵站，可不設(shè)置備用泵。濕式安裝的潛水泵，水泵宜配套電機(jī)冷卻系統(tǒng)，干式安裝的水泵，可采用IP54或以上水冷或風(fēng)冷電機(jī)。對于采用重力管網(wǎng)的泵站宜采用液位自動控制，采用壓力管網(wǎng)的泵站宜采用壓力自動控制。所有泵站都應(yīng)具備手動控制、自動控制和遠(yuǎn)程控制功能，并應(yīng)具備自由切換控制方式的功能。

什么是混合動力？混合動力汽車是采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)作為動力源，通過混合使用熱能和電力兩套系統(tǒng)開動汽車，達(dá)到節(jié)省燃料和降低排氣污染的目的。使用的內(nèi)燃機(jī)既有柴油機(jī)又有汽油機(jī)，但共同的特點(diǎn)是排量小、質(zhì)量輕、速度高、排放好?；旌蟿恿ζ嚨年P(guān)鍵是混合動力系統(tǒng)，它的性能直接關(guān)系到混合動力汽車整車性能。經(jīng)過十多年的發(fā)展，混合動力系統(tǒng)總成已從原來發(fā)動機(jī)與電機(jī)離散結(jié)構(gòu)向發(fā)動機(jī)、電機(jī)和變速器一體化結(jié)構(gòu)發(fā)展，即集成化混合動力總成系統(tǒng)。