一、板式輸送線
■組成機(jī)構(gòu)
驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、機(jī)架、鏈條、鏈板、鱗板或平板。
■送線范圍
平板式輸送機(jī)主要用于車(chē)身調(diào)整、整車(chē)及零部件裝配等;
重型鱗板式輸送機(jī)主要用于鑄板輸送;
輕型鱗板式輸送機(jī)用于沖壓廢料輸送。
■送線特點(diǎn)
輸送能力良好,運(yùn)行平穩(wěn),維修方便;
噪音低,布線靈活;
可長(zhǎng)距離輸送,輸送速度可調(diào)節(jié)。
■性能參數(shù)
節(jié)距 mm | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 |
寬度 mm | 160-3000 | ||||||
運(yùn)行速度 m/min | 0.5-20 | ||||||
牽引力 KN | 3-150 | ||||||
工作長(zhǎng)度 m | 200 | ||||||
爬坡高度 m | 20 |
二、輥?zhàn)虞斔途€
■組成機(jī)構(gòu)
線體單元:由鋁合金骨架、棍子組成、傳動(dòng)及驅(qū)動(dòng)裝置等主要部分組成;
提升機(jī):減速機(jī)帶鏈條起升、減速機(jī)帶滾珠絲桿提升或氣缸直接提升;
翻轉(zhuǎn)機(jī):臂架式籠式翻轉(zhuǎn)機(jī);
舉升轉(zhuǎn)移:由舉升機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成;
舉升回轉(zhuǎn):由動(dòng)力裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等部分組成;
壓機(jī):由機(jī)架及壓裝單元組成;
托盤(pán):由底板及支撐構(gòu)成;
舉升定位:由舉升機(jī)構(gòu)及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成。
■送線范圍
汽車(chē)零部件,如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱裝備、輪胎、座椅及儀表板儲(chǔ)存、輸送。
■送線特點(diǎn)
輸送單元采用模塊化設(shè)計(jì),具有良好的柔性輸送功能。
多種輸送方式;
可積放或連續(xù)輸送;
托盤(pán)形式多樣;
便于在線檢測(cè)。
■主要設(shè)備形式
摩擦棍子輸送機(jī);
動(dòng)力棍子輸送機(jī);
無(wú)動(dòng)力棍子輸送機(jī)。
■性能參數(shù)
單位負(fù)荷 kg/m < | 1000 | ||
運(yùn)行速度 m/min < | 20 | ||
布置形式 | 矩形 | 雙層 | 復(fù)合型 |
三、鏈?zhǔn)捷斔途€
■組成機(jī)構(gòu)
線體單元:由鋁合金(鋼結(jié)構(gòu))骨架、鏈條及驅(qū)動(dòng)裝置等主要部分組成;
提升機(jī):減速機(jī)帶鏈條起升、減速機(jī)帶滾珠絲桿提升或氣缸直接提升;
翻轉(zhuǎn)機(jī):臂架式籠式翻轉(zhuǎn)機(jī);
舉升轉(zhuǎn)移:由舉升機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成;
舉升回轉(zhuǎn):由動(dòng)力裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等部分組成;
托盤(pán):由底板及支撐構(gòu)成;
舉升定位:由舉升機(jī)構(gòu)及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成。
■送線范圍
汽車(chē)零部件裝配、輸送。
■送線特點(diǎn)
輸送鏈造價(jià)低;
具有積放功能;
托盤(pán)形式多樣;
可布置長(zhǎng)距離輸送系統(tǒng)。
■性能參數(shù)
單位負(fù)荷 kg/m < | 500 | ||
運(yùn)行速度 m/min < | 15 | ||
布置形式 | 矩形 | 雙層 | 復(fù)合型 |
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