MYXNQ-24D純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)

一、功能特點(diǎn):
1、通過專用線束與整車連接，斷開專用線束后整車功能完整。
2、北汽EV160整車選配，與診斷臺(tái)搭配使用不破壞原車線束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行。
3、可通過原車儀表顯示整車動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。
4、配套電機(jī)控制單元、BMS控制單元、高壓主控控制單元在線無損檢測(cè)與診斷。
5、實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用5mm厚亞克力板，檢測(cè)面板上噴繪有檢測(cè)端子名稱與原理電路圖。
6、實(shí)訓(xùn)臺(tái)框架采用2mm厚模具成型鋁合金框架結(jié)構(gòu)，帶自鎖腳輪裝置；檢測(cè)面板安裝位置可隨意進(jìn)行更換。
7、配備無線故障設(shè)置系統(tǒng)。
二、基本配置:
1、故障設(shè)置控制器1套；
2、新能源整車在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1套(帶原理面板與檢測(cè)端子)；
3、汽車專用對(duì)接線束1套。
三、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:
原車電機(jī)控制單元、BMS控制單元、高壓主控控制單元各項(xiàng)實(shí)際測(cè)試、檢測(cè)、故障診斷與排除。
四、其他要求
★汽車新能源汽車綜合仿真軟件
系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)要求：
系統(tǒng)依據(jù)《新能源汽車故障檢修與保養(yǎng)教材》標(biāo)準(zhǔn)，采用多媒體課程演示技術(shù)研制，以直觀、生動(dòng)的動(dòng)畫、視頻等形式對(duì)故障檢修和保養(yǎng)工藝進(jìn)行說明講解，以實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝標(biāo)準(zhǔn)的深刻理解和掌握。
教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求1:
1.車輛無法啟動(dòng)故障的出現(xiàn)原因：車輛上電啟動(dòng)工作原理；車輛無法啟動(dòng)故障現(xiàn)象；原因分析；
2.車輛無法啟動(dòng)故障的排除方法：車輛無法啟動(dòng)故障處理流程；注意事項(xiàng)；車輛無法啟動(dòng)故障檢測(cè)方法（整車控制器端ST啟動(dòng)信號(hào)；控制保險(xiǎn)盒ST保險(xiǎn)；點(diǎn)火鑰匙啟動(dòng)；三合一預(yù)充控制電源（#941）使能；預(yù)充繼電器控制#1815（J10）；EVCY輸出#8105預(yù)充控制24V；預(yù)充接觸器是否正常工作；預(yù)充接觸器前后端電壓是否正常；檢查動(dòng)力電池總電壓，檢查預(yù)充電阻，50歐姆；三合一主接觸器控制信號(hào)#917；主接接觸器控制繼電器#1813（J11）；主接觸器是否正常工作；）
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求2:
1.除霜機(jī)不工作故障的出現(xiàn)原因：除霜機(jī)的工作原理；原因分析；注意事項(xiàng)；
2.除霜機(jī)不工作故障的排除方法：除霜機(jī)不工作故障處理流程；除霜機(jī)的故障檢測(cè)方法(除霜機(jī)高壓輸入端電壓；除霜機(jī)高壓保險(xiǎn)通斷；除霜機(jī)高壓接觸器電壓；除霜機(jī)接觸器線圈控制電壓；使能控制保險(xiǎn)電壓；除霜使能開個(gè)電壓；除霜機(jī)溫控開關(guān)電壓；除霜機(jī)風(fēng)機(jī)端電壓；除霜機(jī)保險(xiǎn)電壓；除霜風(fēng)風(fēng)機(jī)開關(guān)電壓；除霜風(fēng)機(jī)電機(jī)電壓；除霜機(jī)加熱器電阻阻值；)
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求3:
1.BMS不工作故障的出現(xiàn)原因：BMS主控板工作原理；BMS不工作故障現(xiàn)象；原因分析；
2.BMS不工作故障的排除方法：BMS不工作故障處理流程;BMS不工作故障檢測(cè)方法（BMS主控板工作電源；蓄電池電源24V；BMS控制線路及接插件；儀表有無動(dòng)力電池信息；BMS主控板CAN線電阻，儀表CAN線電阻；BMS主控板工作狀態(tài)）；故障修復(fù)；
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求4:
1.BMS通訊故障的出現(xiàn)原因：電氣工作原理；BMS通訊故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)；
2.BMS通訊故障的排除方法：BMS通訊故障處理流程，BMS通訊故障檢查操作（BMS正常工作；BMS工作電源；儀表繼電器；儀表電池保險(xiǎn)；BMS通訊線；BMS主控與儀表線束；BMS工作狀態(tài)；BMS主控板內(nèi)部故障；儀表顯示動(dòng)力電池信息）
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求5:
1.無法充電故障的出現(xiàn)原因：電動(dòng)汽車的充電原理；無法充電故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)；
2.無法充電故障的排除方法：無法充電故障處理流程，無法充電故障檢修方法（BMS主控工作電源；充電儀表繼電器；充電機(jī)24V；充電常電保險(xiǎn)；BMS主控與充電機(jī)通訊；BMS通訊線束；故障修復(fù)；充電接觸器；充電繼電器；充電接觸器；充電接觸器保險(xiǎn)；）
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求6:
1.電機(jī)通訊故障的出現(xiàn)原因：電機(jī)通訊工作原理；電機(jī)通訊故障現(xiàn)象；原因分析；
2.電機(jī)通訊故障的排除方法：電機(jī)通訊故障處理流程；注意事項(xiàng)，電機(jī)通訊故障檢測(cè)方法（電機(jī)控制低壓電源輸入端電壓；電器盒保險(xiǎn)；電機(jī)控制器低壓電源插件；電機(jī)控制器與整車控制器通訊線路對(duì)車體阻值；電機(jī)控制端插件與整車控制器插件、線；CANAH、CANAL通訊終端電阻阻值及電壓值；測(cè)量整車及電機(jī)控制器端CANH、CAHL之間電阻值；CANA1與CANNA2分別對(duì)地電壓值約2.3V；電機(jī)控制器內(nèi)部電源、通訊控制電路板；）
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求7:
1.空調(diào)電器故障的出現(xiàn)原因：空調(diào)電器的工作原理；空調(diào)電器故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)；
2.空調(diào)電器故障的排除方法：空調(diào)電器故障處理流程；空調(diào)電器故障處理方法（空調(diào)控制器面板端電壓；保險(xiǎn)盒空調(diào)低壓保險(xiǎn)；空調(diào)保險(xiǎn)電器盒；DCDC輸出保險(xiǎn)100A；壓縮機(jī)控制器控制端電壓；壓縮機(jī)控制器電源保險(xiǎn)；壓縮機(jī)控制器電源繼電器；AC開關(guān)的通端；空調(diào)壓縮機(jī)動(dòng)力電源；空調(diào)高壓保險(xiǎn)30A；壓縮機(jī)控制器動(dòng)力輸出電源；）
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求8:
1.絕緣報(bào)警故障的出現(xiàn)原因：電控原理；絕緣報(bào)警故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)；
2.絕緣報(bào)警故障的排除方法：絕緣報(bào)警故障處理流程，絕緣報(bào)警故障處理方法（動(dòng)力電池組總正總負(fù)絕緣阻值；動(dòng)力電池箱高壓連接線、插件；單個(gè)動(dòng)力電池包絕緣阻值；三合一控制器絕緣阻值；接觸器輸入回路、控制元件；接觸器輸出回路、控制元件；各負(fù)載絕緣阻值（含輸入線路），負(fù)載回路、包括電源輸入線；）
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求9:
1.動(dòng)轉(zhuǎn)泵故障的出現(xiàn)原因：動(dòng)轉(zhuǎn)泵工作原理；動(dòng)轉(zhuǎn)泵故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)；
2.動(dòng)轉(zhuǎn)泵故障的排除方法：動(dòng)轉(zhuǎn)泵故障處理流程；動(dòng)轉(zhuǎn)泵故障處理方法（主接觸器前后端電壓；主接觸器；動(dòng)轉(zhuǎn)高壓保險(xiǎn)；動(dòng)轉(zhuǎn)控制使能信號(hào)；動(dòng)轉(zhuǎn)繼電器；F14低壓保險(xiǎn)；整車控制輸出#1807；手剎傳感器；動(dòng)轉(zhuǎn)控制器輸出端電壓；電機(jī)三相阻值；更換動(dòng)轉(zhuǎn)電機(jī)；）
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求10:
1.DC/DC故障的出現(xiàn)原因：DC/DC工作原理；DCDC故障現(xiàn)象；原因分析；注意事項(xiàng)；
2.DC/DC故障的排除方法：DC/DC故障處理流程；DC/DC故障處理方法（DC/DC轉(zhuǎn)換器高壓輸入端電壓；DC/DC接觸器；DC/DC高壓保險(xiǎn)；NTC熱敏電阻；DCDC轉(zhuǎn)換器低壓控制電源（使能#199）；儀表與前倉(cāng)線束轉(zhuǎn)接頭；DC/DC轉(zhuǎn)換器輸出端電壓；更換三合一；正極低壓保險(xiǎn)；正極與低壓蓄電池連接點(diǎn)；）
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

教學(xué)任務(wù)與內(nèi)容要求11:
1.氣泵故障的出現(xiàn)原因：氣泵工作原理，氣泵工作現(xiàn)象，原理分析，注意事項(xiàng)；
2.氣泵故障的排除方法：氣泵故障處理流程；氣泵故障處理方法（氣泵控制器輸入端電壓；氣泵高壓保險(xiǎn)；氣泵控制器電源#849；F2氣泵控制電源保險(xiǎn)；氣泵控制器使用信號(hào)#853和#854；壓力開關(guān)繼電器；F1氣泵啟動(dòng)控制電源保險(xiǎn)，氣泵啟動(dòng)繼電器；整車控制器輸出氣泵控制#855；控制器三相輸出；氣泵電機(jī)三相阻值；）
3.故障恢復(fù)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)判定

系統(tǒng)技術(shù)路線要求
在教學(xué)設(shè)計(jì)上，每個(gè)單元精心設(shè)計(jì)了故障的出現(xiàn)原因，排除方法，判定標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，在媒體設(shè)計(jì)上，以動(dòng)畫和視頻技術(shù)為主，以更好地實(shí)現(xiàn)情境性與過程性。以便操作者循序漸進(jìn)地得到訓(xùn)練。
本系統(tǒng)做到了認(rèn)識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，操作與指導(dǎo)相結(jié)合的方針，具有很強(qiáng)的職業(yè)性、情景性、過程性。

友情提示：
1、設(shè)備驗(yàn)收：各采購(gòu)單位收貨時(shí)請(qǐng)檢查純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)的貨品外觀，核實(shí)純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)的數(shù)量及配件，拒收處于受損狀態(tài)的設(shè)備；
2、設(shè)備質(zhì)保：茂育將為各采購(gòu)單位提供純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)使用說明書和質(zhì)保期，在質(zhì)保范圍內(nèi)提供對(duì)純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)的免費(fèi)維修，超出條件承諾時(shí)提供對(duì)設(shè)備的有償維修；
3、設(shè)備退換貨：各采購(gòu)單位單方面原因?qū)е碌募冸妱?dòng)汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)選型錯(cuò)誤或純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)購(gòu)買數(shù)量錯(cuò)誤，造成純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)的退換貨要求，將不被接受；
4、設(shè)備貨期：對(duì)純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)的發(fā)貨期為參考值，如您需要了解純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)的精確貨期，請(qǐng)與上海茂育公司的銷售人員聯(lián)系；
5、：如各采購(gòu)單位對(duì)純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)有任何疑問，請(qǐng)致電： ,我們將由專業(yè)技術(shù)人員為您提供有關(guān)純電動(dòng)汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)的技術(shù)咨詢；