18馬力手扶犁地打田機(jī) 果園翻土機(jī) 返回列表頁

18馬力手扶犁地打田機(jī) 果園翻土機(jī)

旋耕作業(yè)

旋耕作業(yè)中產(chǎn)生偏駛的可能原因：尾輪又變形、尾輪軸在叉內(nèi)裝配不到位等使尾輪偏斜：尾輪軸上的軸承損壞或嚴(yán)重磨損：犁刀裝錯或斷裂、掉落。當(dāng)旋耕作業(yè)發(fā)生跑偏現(xiàn)象時，應(yīng)針對具體情況對相關(guān)零件進(jìn)行矯正、修復(fù)、重裝或更換。在問題解決前，應(yīng)盡量不使用轉(zhuǎn)向離合器糾偏，而是用推拉扶手架的方法糾偏。

播種作業(yè)

手扶拖拉機(jī)手扶拖拉機(jī)進(jìn)行播種作業(yè)時.多為2種配套情況：一是牽引式播種機(jī)。如ABQ-8型谷物播種機(jī)；二是同步傳動的ZBG-6A型稻麥條播機(jī)。播種作業(yè)中發(fā)生機(jī)組偏駛的主要原因是，在播幅方向上播種頭(或開溝器)安裝高度不*或左右不對稱，旋切犁刀配置和安裝時發(fā)生錯誤或斷裂脫落，牽引架碰撞變形歪偏等。由于上述原因.播種作業(yè)時在播幅方向上承受阻力不等，產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)力矩，致使機(jī)組偏駛。為此，在播種作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查播種機(jī)技術(shù)狀態(tài)，按規(guī)定配置和安裝旋切犁刀，播種頭(或開溝器)應(yīng)對稱配置.保證安裝高度*且符合農(nóng)藝要求。

收割作業(yè)

手扶拖拉機(jī)主要配置4GL-130型收割機(jī)，機(jī)組跑偏的主要原因：收割機(jī)割幅方向割刀間隙調(diào)整不一.切割阻力發(fā)生差異：割刀一邊高一邊低，收割時割茬高度不一，作業(yè)阻力不等；割幅選擇不當(dāng)；地面不平。應(yīng)針對具體原因采取相應(yīng)措施。

開溝作業(yè)

一般手扶拖拉機(jī)配置的主要是1KSQ-35A型(前置式)或1KSH-35A型(后置式)小圓盤式開溝機(jī)，主要用來開挖田間排水溝。開溝作業(yè)直線性差的主要原因：刀盤平面對稱中心線與手扶拖拉機(jī)驅(qū)動輪軸中心平面偏差超過規(guī)定(1KSQ-35A允許偏差8mm，1KSH-35A允許偏差5 mm)：刀盤扭曲變形，機(jī)架變形歪斜.犁刀安裝錯誤，犁刀斷裂、脫落等。應(yīng)注意檢查、矯正刀盤和機(jī)架。正確安裝旋切犁刀，認(rèn)真調(diào)整好刀盤位置

 手扶拖拉機(jī)型號：

18馬力手扶犁地打田機(jī) 果園翻土機(jī)

有利于爭取農(nóng)時，提高工效，并能充分利用拖拉機(jī)的功率。但對殘茬、雜草的覆蓋能力較差,耕深較淺（旱耕12～16厘米；水耕14～18厘米）,能量消耗較大。主要用于水稻田和蔬菜地，也用于果園中耕。重型橫軸式旋耕機(jī)的耕深可達(dá)20～25厘米，多用于開墾灌木地、沼澤地和草荒地的耕作。

參數(shù)特點(diǎn)

1．作業(yè)開始，應(yīng)將旋耕機(jī)處于提升狀態(tài)，先結(jié)合動力輸出軸，使刀軸轉(zhuǎn)速增至額定轉(zhuǎn)速，然后下降旋耕機(jī)，使刀片逐漸入土至所需深度。嚴(yán)禁刀片入土后再結(jié)合動力輸出軸或急劇下降旋耕機(jī)，以免造成刀片彎曲或折斷和加重拖拉機(jī)的負(fù)荷。

2．在作業(yè)中，應(yīng)盡量低速慢行，這樣既可保證作業(yè)質(zhì)量，使土塊細(xì)碎，又可減輕機(jī)件的磨損。要注意傾聽旋耕機(jī)是否有雜音或金屬敲擊音，并觀察碎土、耕深情況。如有異常應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查，排除后方可繼續(xù)作業(yè)。

3．在地頭轉(zhuǎn)彎時，禁止作業(yè)，應(yīng)將旋耕機(jī)抬起，使刀片離開地面。

4．在倒車、過田埂和轉(zhuǎn)移地塊時，應(yīng)將旋耕機(jī)抬升到高位置，并切斷動力，以免損壞機(jī)件。

5．每個班次作業(yè)后，應(yīng)對旋耕機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。清除刀片上的泥土和雜草，檢查各連接件緊固情況，向各潤滑油點(diǎn)加注潤滑油，以防加重磨損。

機(jī)器簡介

手扶拖拉機(jī)，是流行于中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一種運(yùn)輸工具和農(nóng)業(yè)機(jī)械，以柴油機(jī)為動力，其小巧靈活且動力強(qiáng)勁的特點(diǎn)使其很受農(nóng)民的歡迎，轉(zhuǎn)向主要靠左右兩個扶手的離合器，不同于方向盤。在左右任何一輪的離合分離時，其對應(yīng)的車輪靜止不動或速度下降，另一輪速度不變，從而達(dá)到轉(zhuǎn)向的目的。

值得注意的是，在下坡時，和平路的轉(zhuǎn)向操作正好相反；高速行駛時轉(zhuǎn)向，離合分離的時間不能太長，否則易出安全事故。