一，多功能凈油板框式真空濾油機(jī)產(chǎn)品用途
多功能凈油板框式真空濾油機(jī)主要用于不合格的液壓油、抗磨液壓油、冷凍機(jī)油、齒輪油、機(jī)械油、冷卻油、淬火油等高精度的潤(rùn)滑油的再生處理。
本機(jī)能快速脫除油液中的水分、雜質(zhì)及揮發(fā)物等有害成分，有效提高油液品質(zhì)，恢復(fù)潤(rùn)滑油粘度、閃點(diǎn)及使用性能。保證液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。廣泛用于油田、礦山、冶金、電力、交通、機(jī)械、化工、制造等行業(yè)，為企業(yè)安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航。
二，多功能凈油板框式真空濾油機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
- 過(guò)濾精度高，濾除雜質(zhì)能力強(qiáng)。納垢容量大、強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng)，可除去油中的細(xì)微顆粒。
- 脫除水分、破乳化能力強(qiáng)。能使乳化嚴(yán)重的潤(rùn)滑油變得清澈透明，達(dá)到液壓潤(rùn)滑設(shè)備的使用要求。
- 自動(dòng)化程度高，安全可靠。采用*紅外線液位自動(dòng)控制系統(tǒng)，濾芯堵塞報(bào)警的超壓自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，溫度恒定自動(dòng)控制系統(tǒng)，冷凝水自動(dòng)分離系統(tǒng)，電氣自動(dòng)保護(hù)控制系統(tǒng)等五大控制系統(tǒng)。使操作簡(jiǎn)單、安全、可靠。并可根據(jù)需要配備電腦全自動(dòng)型，可實(shí)現(xiàn)人機(jī)脫離操作。
- 采用復(fù)式負(fù)壓閃蒸技術(shù)*除掉液態(tài)水，還能清除的游離水及80%的溶解水。
- 采的“氣穴"原理和聚結(jié)分離技術(shù)，配合特制高分子材料的破乳化裝置，既能迅速容易分離出油中的液態(tài)水和游離水，也能脫除油中的溶解水。能使乳化嚴(yán)重的潤(rùn)滑油變得清澈透明，達(dá)到液壓潤(rùn)滑設(shè)備的使用要求。
- 整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)人性化、環(huán)?；Ｖ饕考捎脟?guó)外*品牌，質(zhì)量可靠，保養(yǎng)和維護(hù)費(fèi)用低。并采用*技術(shù)有效延長(zhǎng)主要部件壽命，封閉式的底盤(pán)結(jié)構(gòu)保證運(yùn)行過(guò)程中地面無(wú)油污，減少了環(huán)境污染。
- 改善油品色澤。針對(duì)酸值超標(biāo)的油液，可選配再生脫色裝置配搭使用，可有效降低酸值同時(shí)7.
- 本機(jī)處理后的液壓潤(rùn)滑油乳化值低，含水量極少，清潔度高，*可以在國(guó)內(nèi)外高精密液壓潤(rùn)滑設(shè)備中反復(fù)使用。
- 獨(dú)立的版框式過(guò)濾系統(tǒng)，有效的增大過(guò)濾面積，適用于含雜質(zhì)量多的油品。
三，多功能凈油板框式真空濾油機(jī)技術(shù)參數(shù)
| 指標(biāo)名稱 Item | 型號(hào) 單位 | ZWD-K-20 | |||||||||
| 流量 | L/H | 1200 | |||||||||
| 真空度 | Mpa | -0.06 ~ -0.095 | |||||||||
| 工作壓力 | Mpa | ≤0.4 | |||||||||
| 工作溫度 | ℃ | 0-100 | |||||||||
| 工作電源 | 380V/50Hz（或根據(jù)用戶要求） | ||||||||||
| 工作噪聲 | Db(A) | ≤75 | |||||||||
| 加熱功率 | KW | 18 | |||||||||
| 總功率 | KW | 21 | |||||||||
| 進(jìn)出管徑 | mm | 25 | |||||||||
| 處理后油指標(biāo) | |||||||||||
| 破乳化值 | min | ≤15min | |||||||||
| 油中含水量 | % | 痕跡（no） | |||||||||
| 清潔度 | NAS | ≤6級(jí) | |||||||||
| 精度 | um | ≤5um | |||||||||
| 含氣量 | % | ≤0.1% | |||||||||
四，多功能凈油板框式真空濾油機(jī)原理結(jié)構(gòu)
◆工作原理：
濾油機(jī)工作時(shí),油液通過(guò)高效而納污量大的專用過(guò)濾器來(lái)除去雜質(zhì)。利用特制分水器和個(gè)性化的真空分離器，其內(nèi)利用親油疏水技術(shù)和“氣穴"原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴(kuò)大為原來(lái)的數(shù)百倍，而“氣穴"系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大，且蒸發(fā)界面不斷更新，*大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積，使油中的水分在低熱、高真空度、大表面，高抽速的條件下得到快速汽化蒸發(fā)并由真空系統(tǒng)排出。
由真空分離器上部排出的水、氣體，經(jīng)冷卻系統(tǒng)逐級(jí)降溫除濕后，*后由真空泵排向空中。
真空分離器中經(jīng)真空汽化脫水后的干燥油液，經(jīng)輸油泵由負(fù)壓升為正壓，經(jīng)過(guò)精濾后，凈油從出油口排出，完成整個(gè)凈油過(guò)程。
◆結(jié)構(gòu)組成：
由過(guò)濾系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、自動(dòng)控制、保護(hù)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成。
1、過(guò)濾系統(tǒng)：
過(guò)濾器呈圓柱形狀并垂直布置，以便于維護(hù)。
濾油設(shè)備裝有三級(jí)過(guò)濾器和板框過(guò)濾器。
在ZJD-K系列真空濾油機(jī)中采用了流線式過(guò)濾的原理。待過(guò)濾的油由過(guò)濾器的外部流向其內(nèi)部。小于5微米的灰塵微粒不能通過(guò)濾器的外部。過(guò)濾器為不銹鋼材料可進(jìn)行反復(fù)清洗使用；
板框過(guò)濾器利于除去大量雜質(zhì)，也便于拆換和清洗。
過(guò)濾器上裝了一只壓力表以監(jiān)測(cè)通過(guò)過(guò)濾器的壓力差。每次過(guò)濾或在正常工作溫度下過(guò)濾器上的壓力差大于0.3Mpa時(shí)，就必須清洗過(guò)濾器。
2、加熱系統(tǒng)：
加熱器以密封的翅片管型式裝在碳鋼容器內(nèi)，多回路加熱系統(tǒng)使油液在加熱器中被均勻地加熱，*死油區(qū)。
加熱元件的數(shù)目取決于濾油機(jī)的油流通過(guò)量，其尺寸考慮在1w/cm2面積，給出平穩(wěn)的加熱，在加熱過(guò)程中絕不會(huì)因局部過(guò)熱引起油質(zhì)的裂解和老化。這保證了油不會(huì)被過(guò)度加熱或燒焦。不必從加熱容器中排出油，進(jìn)行拆除加熱元件的工作。
每種型號(hào)的加熱器的設(shè)計(jì)規(guī)格考慮了將進(jìn)油的溫度提高50℃。溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)油溫可在0～100℃范圍內(nèi)隨意調(diào)節(jié)。這些加熱器也與油泵和真空泵進(jìn)行聯(lián)鎖，加熱器只能在油泵和真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能工作，既保證了加熱器的安全運(yùn)行，又防止了“死"油區(qū)的產(chǎn)生和油品的老化，還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)加熱系統(tǒng)的溫度并控制加熱器在一個(gè)設(shè)定的溫度范圍內(nèi)工作；避免因干燒引起加熱器的損壞。
多組加熱器既可單獨(dú)使用，也可同時(shí)投入使用；
在正常的氣候條件下，油泵的滿負(fù)荷流量可以被加熱至工作溫度，但在極寒冷的氣候條件下，可能會(huì)需要將部分油流進(jìn)行再循環(huán)，以便達(dá)到正確的溫度。
3、真空系統(tǒng)：
真空系統(tǒng)由真空分離器、真空泵、冷凝器、冷卻器等部分組成。利用 “氣穴"原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴(kuò)大為原來(lái)的數(shù)百倍，而“氣穴"系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大，且蒸發(fā)界面不斷更新，*大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積。
4、自動(dòng)控制、保護(hù)系統(tǒng)：
自動(dòng)控制系統(tǒng)由液位控制器、電機(jī)、保護(hù)原件等部分組成。
1）、當(dāng)油溫達(dá)到設(shè)置點(diǎn)時(shí)，溫度控制儀發(fā)出信號(hào)加熱器停止工作，反之加熱投入工作；
2）、加熱器的啟動(dòng)和停止由溫控儀、油泵和真空泵聯(lián)鎖控制（祥見(jiàn)上述“加熱系統(tǒng)"）；當(dāng)加熱器溫度超出設(shè)定值（出廠設(shè)置為60℃）加熱器停止工作；
3)、進(jìn)油量由進(jìn)油閥、液位控制器和油泵形成自動(dòng)控制；
4）、壓力控制儀出廠壓力保護(hù)控制點(diǎn)設(shè)置為0.3Mpa，及達(dá)到設(shè)置點(diǎn)整機(jī)停止工作；
5、冷卻系統(tǒng)：
由散熱器、冷卻器、儲(chǔ)水器等部分組成。真空分離器內(nèi)蒸發(fā)出來(lái)的水汽及其它氣體，在通過(guò)散熱器后進(jìn)入冷卻器，還原成水被儲(chǔ)水器收集，和干燥氣體被真空泵排出，從而保護(hù)真空泵。
五、多功能凈油板框式真空濾油機(jī)操作規(guī)程
開(kāi)機(jī)：
1、查看油管連接是否正確，將進(jìn)油口接在主油箱出油口，將出油口接在主油箱進(jìn)油口，（主油箱為用戶油箱）。并保持密封良好。
2、打開(kāi)主油箱出油閥門和進(jìn)油閥門（用戶油箱閥門）；
3、開(kāi)啟總電源開(kāi)關(guān)；
4、先啟動(dòng)真空泵，打開(kāi)手動(dòng)泄氣閥、進(jìn)油閥門和真空罐出油閥門，開(kāi)始向加熱罐進(jìn)油。
5、當(dāng)真空罐油位在液位觀察鏡三分之一時(shí)，啟動(dòng)出油油泵，查看真空罐出油閥門是否打開(kāi)，然后調(diào)節(jié)真空度調(diào)節(jié)閥，使真空表指針保持在-0.06~-0.095Mpa之間。調(diào)節(jié)進(jìn)油閥門，保持真空罐油位穩(wěn)定；
6、打開(kāi)溫控器，設(shè)定溫度范圍在20℃~90℃之間（溫度設(shè)置見(jiàn)溫控儀使用說(shuō)明書(shū)），開(kāi)啟加熱器按鈕。
7、此時(shí)，設(shè)備處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
8、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí)，應(yīng)向冷卻器內(nèi)注入自來(lái)水至*高水位，冬季零下溫度時(shí)，應(yīng)加防凍液，以防結(jié)冰而不能正常運(yùn)行。
停機(jī)：
1、先提分鐘把自動(dòng)加熱器關(guān)閉，溫控器調(diào)回零位；
2、關(guān)閉主油箱出油閥門；停止真空泵，打開(kāi)真空度調(diào)節(jié)閥，使真空指數(shù)為零，以防止真空泵油倒吸進(jìn)入冷卻器；待余油排盡后關(guān)閉出油泵，關(guān)閉真空罐出油閥門；關(guān)閉主油箱進(jìn)油閥門；關(guān)閉進(jìn)油閥門；
3、關(guān)閉總電源；
注意事項(xiàng)：
1、當(dāng)凈油機(jī)上壓力表指數(shù)達(dá)0.4Mpa停機(jī)時(shí)，要關(guān)閉真空罐出油閥門和主油箱進(jìn)油閥門；清洗精濾器中濾芯后（用煤、柴油即可，嚴(yán)禁用硬質(zhì)鋼絲刷刷洗濾芯表面），重新投入運(yùn)行；長(zhǎng)期不用設(shè)備時(shí)應(yīng)放盡余油。
2、隨時(shí)檢查真空泵油位，保持真空泵油位達(dá)到要求；當(dāng)凈化含水較多油液時(shí)，真空泵油乳化后應(yīng)及時(shí)更換。真空泵應(yīng)用1號(hào)真空泵油或用30~40號(hào)潤(rùn)滑機(jī)油代替；（詳見(jiàn)真空泵說(shuō)明書(shū)）。
3、當(dāng)需要凈化另外一種油品時(shí)，應(yīng)將設(shè)備中的余油用手動(dòng)或出油泵排盡（方法見(jiàn)“排余油裝置的使用"）。
4、如遇緊急狀況時(shí)，應(yīng)按下“總急停"按鈕并立即關(guān)閉進(jìn)油閥，以便切斷電源和進(jìn)油油路。
5、設(shè)備開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)出油可能較慢，待油溫升高后會(huì)達(dá)到正常狀態(tài)。
6、如遇其他故障，參見(jiàn)說(shuō)明書(shū)后頁(yè)故障分析與排除方法或。
7、隨時(shí)觀察沉降罐和冷卻器中有無(wú)水分和沉淀物并及時(shí)排出。
8、手動(dòng)泄氣閥除單獨(dú)加油時(shí)關(guān)閉外，其余均為打開(kāi)狀態(tài)。
排余油裝置的使用:
排余油前應(yīng)先將儲(chǔ)油加熱器和沉降罐中的水分和沉淀物用排油排污閥排盡后再排余油。
排除機(jī)內(nèi)余油時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉真空泵，然后關(guān)閉真空罐出油閥，打開(kāi)加熱罐排油閥、沉降罐排油閥和出油泵即可，待機(jī)內(nèi)余油全部排出后關(guān)閉出油泵，關(guān)閉加熱罐排油閥門、沉降罐排油閥門。
加油裝置的使用
當(dāng)設(shè)備單獨(dú)做為加油機(jī)使用時(shí)，將進(jìn)油油管接在“進(jìn)油口Ⅱ"上，打開(kāi)進(jìn)油口Ⅱ閥門和出油泵即可（其余閥門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)）。
開(kāi)機(jī)：
1、查看油管連接是否正確，將進(jìn)油口接在主油箱出油口，將出油口接在主油箱進(jìn)油口，（主油箱為用戶油箱）。并保持密封良好。
2、打開(kāi)主油箱出油閥門和進(jìn)油閥門（用戶油箱閥門）；
3、開(kāi)啟總電源開(kāi)關(guān)；
4、先啟動(dòng)真空泵，打開(kāi)手動(dòng)泄氣閥、進(jìn)油閥門和真空罐出油閥門，開(kāi)始向加熱罐進(jìn)油。
5、當(dāng)真空罐油位在液位觀察鏡三分之一時(shí)，啟動(dòng)出油油泵，查看真空罐出油閥門是否打開(kāi)，然后調(diào)節(jié)真空度調(diào)節(jié)閥，使真空表指針保持在-0.06~-0.095Mpa之間。調(diào)節(jié)進(jìn)油閥門，保持真空罐油位穩(wěn)定；
6、打開(kāi)溫控器，設(shè)定溫度范圍在20℃~90℃之間（溫度設(shè)置見(jiàn)溫控儀使用說(shuō)明書(shū)），開(kāi)啟加熱器按鈕。
7、此時(shí)，設(shè)備處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
8、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí)，應(yīng)向冷卻器內(nèi)注入自來(lái)水至*高水位，冬季零下溫度時(shí)，應(yīng)加防凍液，以防結(jié)冰而不能正常運(yùn)行。
- 嚴(yán)禁加熱罐內(nèi)無(wú)油時(shí)啟動(dòng)加熱器，否則加熱管會(huì)被燒壞。
- 當(dāng)對(duì)油品的精度要求較高時(shí)，使用精密過(guò)濾器過(guò)濾。
停機(jī)：
1、先提分鐘把自動(dòng)加熱器關(guān)閉，溫控器調(diào)回零位；
2、關(guān)閉主油箱出油閥門；停止真空泵，打開(kāi)真空度調(diào)節(jié)閥，使真空指數(shù)為零，以防止真空泵油倒吸進(jìn)入冷卻器；待余油排盡后關(guān)閉出油泵，關(guān)閉真空罐出油閥門；關(guān)閉主油箱進(jìn)油閥門；關(guān)閉進(jìn)油閥門；
3、關(guān)閉總電源；
注意事項(xiàng)：
1、當(dāng)凈油機(jī)上壓力表指數(shù)達(dá)0.4Mpa停機(jī)時(shí)，要關(guān)閉真空罐出油閥門和主油箱進(jìn)油閥門；清洗精濾器中濾芯后（用煤、柴油即可，嚴(yán)禁用硬質(zhì)鋼絲刷刷洗濾芯表面），重新投入運(yùn)行；長(zhǎng)期不用設(shè)備時(shí)應(yīng)放盡余油。
2、隨時(shí)檢查真空泵油位，保持真空泵油位達(dá)到要求；當(dāng)凈化含水較多油液時(shí)，真空泵油乳化后應(yīng)及時(shí)更換。真空泵應(yīng)用1號(hào)真空泵油或用30~40號(hào)潤(rùn)滑機(jī)油代替；（詳見(jiàn)真空泵說(shuō)明書(shū)）。
3、當(dāng)需要凈化另外一種油品時(shí)，應(yīng)將設(shè)備中的余油用手動(dòng)或出油泵排盡（方法見(jiàn)“排余油裝置的使用"）。
4、如遇緊急狀況時(shí)，應(yīng)按下“總急停"按鈕并立即關(guān)閉進(jìn)油閥，以便切斷電源和進(jìn)油油路。
5、設(shè)備開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)出油可能較慢，待油溫升高后會(huì)達(dá)到正常狀態(tài)。
6、如遇其他故障，參見(jiàn)說(shuō)明書(shū)后頁(yè)故障分析與排除方法或。
7、隨時(shí)觀察沉降罐和冷卻器中有無(wú)水分和沉淀物并及時(shí)排出。
8、手動(dòng)泄氣閥除單獨(dú)加油時(shí)關(guān)閉外，其余均為打開(kāi)狀態(tài)。
排余油裝置的使用:
排余油前應(yīng)先將儲(chǔ)油加熱器和沉降罐中的水分和沉淀物用排油排污閥排盡后再排余油。
排除機(jī)內(nèi)余油時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉真空泵，然后關(guān)閉真空罐出油閥，打開(kāi)加熱罐排油閥、沉降罐排油閥和出油泵即可，待機(jī)內(nèi)余油全部排出后關(guān)閉出油泵，關(guān)閉加熱罐排油閥門、沉降罐排油閥門。
加油裝置的使用
當(dāng)設(shè)備單獨(dú)做為加油機(jī)使用時(shí)，將進(jìn)油油管接在“進(jìn)油口Ⅱ"上，打開(kāi)進(jìn)油口Ⅱ閥門和出油泵即可（其余閥門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)）。
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