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濟南悅達(dá)實驗儀器有限責(zé)任公司
汽車減震器示功疲勞綜合試驗機方案描述
1、主機:主機主要由機架、機械式加載機構(gòu)、傳動機構(gòu)、夾具四部分組成。機架由立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)、底座等部分組成,立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)安裝在一起,并穩(wěn)定的安裝在底座上;被測減震器通過夾具安裝在激振臺和工作臺之間,通過調(diào)節(jié)振幅來滿足不同尺寸規(guī)格的試件的要求,通過更換夾具,滿足不同安裝方式的試件的要求。
2、加載機構(gòu):加載機構(gòu)為機械式結(jié)構(gòu),主要由曲柄連桿機構(gòu)組成,將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運動;通過調(diào)整滑塊的偏心量,即可調(diào)整直線往復(fù)運動的距離,達(dá)到被測試件要求的試驗行程。
3、傳動系統(tǒng):傳動機構(gòu)由電磁調(diào)速電機和飛輪組成,通過調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速,可使試驗頻率在 0.2~2Hz 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。
4、試驗工裝:試驗工裝根據(jù)試樣即減震器的結(jié)構(gòu),專門設(shè)計生產(chǎn)。既保證試驗的準(zhǔn)確性,又能快速裝卸。
5、傳感器:
1)力傳感器(DC)量程±10kN ,過濾能力150%。置于作動器前端。
2)出廠前,對傳感器標(biāo)定完畢。
6、汽車減震器示功疲勞綜合試驗機主要功能特點:
1)減震器振幅、頻率可自由調(diào)整。
2)振動次數(shù)及頻率數(shù)字顯示。
3)預(yù)置試驗次數(shù)自動停機,效率更高。