2023年国产精品**在线观看,精品国产影片在线观看

文章來源：河南宏基hnhjwd 發(fā)布時(shí)間：2018.9.10

　　一、貴州銅仁4.5×66米石灰窯項(xiàng)目物資組織發(fā)貨：

　　石灰窯設(shè)備,貴州優(yōu)質(zhì)石灰粉機(jī)器采購(gòu)價(jià)格9月初，河南宏基機(jī)械在收到貴州銅仁4.5×66米石灰窯項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)施工已到位的反饋后，便及時(shí)組織貨運(yùn)車輛進(jìn)行發(fā)貨，在發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)，質(zhì)檢人員及工人們分頭協(xié)作，設(shè)備施吊部位的核驗(yàn)、選擇、吊裝、擺放一氣呵成，車間主任則在旁邊督導(dǎo)指揮，確保每件物資都擺放合理、安全穩(wěn)固。雖然整個(gè)裝車工作持續(xù)了近五個(gè)小時(shí)才結(jié)束，但看著勞動(dòng)成果順利發(fā)出，眾人臉上盡顯喜悅笑容。

　　二、回轉(zhuǎn)窯設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)的檢查和調(diào)整：

　　石灰窯設(shè)備,貴州優(yōu)質(zhì)石灰粉機(jī)器采購(gòu)價(jià)格回轉(zhuǎn)窯設(shè)備的大齒輪與筒體的連接方式有鞍座連接、彈簧板切向連接、法蘭連接等幾種 ( 其中法蘭連接只用于不產(chǎn)生溫度變化的設(shè)備，而不用于干燥、煅燒設(shè)備)。

　　對(duì)于筒體與大齒輪之間采用鞍座剛性連接的情況，必須注意以下幾個(gè)問題：

　　1、大齒輪的徑向跳動(dòng)由鞍座與筒體之問加減墊片來調(diào)整，調(diào)整過程中應(yīng)利用大齒輪自重，在鞍座處于筒體下方低點(diǎn)時(shí)加減墊片，再盤車到筒體頂部緊固螺栓；

　　2、大齒輪一般制造為兩半形(近年來也出現(xiàn)了多段組合的形式)，其連接螺栓的緊固應(yīng)采用螺栓拉伸器，或通過火焰加熱至400度左右，使螺桿產(chǎn)生彈性形變，再用普通扳手?jǐn)Q緊(嚴(yán)禁加力)即可；

　　3、安裝大齒輪或更換鞍座時(shí)，應(yīng)先安裝鞍座與大齒輪的連接銷；再緊固兩半大齒輪連接螺栓；后安裝鞍座與筒體的連接螺栓，鞍座與筒體之間的間隙加墊片后緊固；

　　4、鞍座與大齒輪連接的銷子必須定期檢查，發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)立即更換，否則將導(dǎo)致大小齒輪嚙合情況惡化，筒體發(fā)生振動(dòng)等問題。

　　對(duì)于筒體與大齒輪之間采用彈簧板切向彈性連接的情況，必須注意以下問題：

　　1、在設(shè)計(jì)選型時(shí)，彈簧板與大齒輪的連接*選用鉸接，以利于真正實(shí)現(xiàn)對(duì)大小齒輪嚙合誤差(尤其是齒頂間隙變化)的補(bǔ)償、吸收振動(dòng)、補(bǔ)償熱膨脹等功能，鉸接銷子必須定期潤(rùn)滑，銷子的磨損量必須定期檢查，一旦超差必須立即更換。若彈簧板與大齒輪采用螺栓連接(彈簧板緊貼大齒輪內(nèi)圓)，則彈簧板的補(bǔ)償作用有限，還會(huì)出現(xiàn)彈簧板破裂等問題。在采用螺栓連接的方式上，國(guó)內(nèi)有的廠家制造大齒輪時(shí)在齒輪內(nèi)圓上預(yù)先加工彈簧板安裝切向凸臺(tái)，保證彈簧板裝上后與筒體相切。這種方式只是安裝相對(duì)方便，但對(duì)大小齒輪嚙合的補(bǔ)償作用仍然有限。

　　2、彈簧板與筒體的連接采用焊接或鉚接方式，焊縫必須經(jīng)常檢查。