派克柱塞泵在工作中大致分為三個(gè)流程：進(jìn)油、供油與回油進(jìn)油過程：        
當(dāng)凸輪的突出有些轉(zhuǎn)曩昔后，在繃簧力的結(jié)果下，柱塞向下活動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生真空度，
當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔掀開后，布滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞活動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油完畢。

供油過程：        當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的突出有些頂起滾輪體時(shí)，柱塞繃簧被緊縮，柱塞向上活動(dòng)，
燃油受壓，一有些燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒行進(jìn)油孔的上緣時(shí)，
由于柱塞和套筒的配合空地很小，使柱塞頂部的泵油室變成一個(gè)密封油腔，柱塞持續(xù)上升，
泵油室內(nèi)的油壓活絡(luò)增長(zhǎng)，泵油壓力大于出油閥繃簧力+高壓油管剩下壓力時(shí)，推開出油閥，
高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，經(jīng)過噴油器噴入燃燒室。

恒壓變量泵是由柱塞泵、變量油缸和調(diào)壓閥組成。恒壓泵在未達(dá)到泵上調(diào)壓閥設(shè)定壓力之前，
變量泵斜盤處于大偏角，泵排量大且排量恒定，實(shí)際上這個(gè)階段恒壓變量泵相當(dāng)定量泵。
在達(dá)到調(diào)壓閥設(shè)定壓力之后，控制油進(jìn)入變量油缸，變量油缸推動(dòng)斜盤減小泵排量。
在恒壓變量泵系統(tǒng)里，如果存在溢流閥，泵上調(diào)壓閥設(shè)定壓力要小于系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力0.5-1Mpa。
否則泵壓力無法達(dá)到調(diào)壓閥設(shè)定值，也就無法變量。

單缸柱塞泵工作原理
單缸柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，
其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，
進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開，液體排出。
帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，
當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。
柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。
變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
結(jié)構(gòu)形式：
單缸柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，
隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。
柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，
被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，
其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，
進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，
出口閥打開，液體排出。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，
完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。
變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
柱塞泵結(jié)構(gòu)形式
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；
由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著不斷加快，
徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分。
柱塞泵的維護(hù)
斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。
缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，
所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，
泵工作時(shí)，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反
推力使缸體背離配油盤。缸體對(duì)配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對(duì)缸體的液壓反推力Ff，
即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。

斜軸式軸向柱塞泵的工作原理 軸向柱塞泵中的柱塞是軸向排列的。當(dāng)缸體軸線和傳動(dòng)軸軸線重合時(shí)，
稱為斜盤式軸向柱塞泵；當(dāng)缸體軸線和傳動(dòng)軸軸線不在一條直線上，而成一個(gè)夾角γ時(shí)，稱為斜軸式軸向柱塞泵。
軸向柱塞泵具有結(jié)構(gòu)緊湊，工作壓力高，容易實(shí)現(xiàn)變量等優(yōu)點(diǎn)。 當(dāng)傳動(dòng)軸1在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，
連桿2推動(dòng)柱塞4在缸體3中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)連桿的側(cè)面帶動(dòng)活塞連同缸體一同旋轉(zhuǎn)。配油盤5是固定不動(dòng)的。
如果斜角度γ的大小和方向可以調(diào)節(jié)，就意味著可以改變泵的排量和吸、壓油方向，此時(shí)的泵為雙向變量軸向柱塞泵。

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