液壓泵吸油和壓油必須滿足上述三個(gè)條件，不同的泵有不同的工作腔、不同的配油裝置，
但其必要條件可歸納為：作為液壓泵必須有可周期性變化的密封容積，必須有配油裝置控制吸、壓油過程。

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工程機(jī)械和船舶中在污水處理、固體廢物處理、礦山冶金、清淤、疏浚、石油化工、電廠、
水泥工業(yè)等領(lǐng)域中應(yīng)用也是非常廣泛的。為什么能夠被廣泛的應(yīng)用呢?

液壓柱塞泵不需要外部的能源，只需要流水的力為它們提供了所需的能量。它們的裝置極其簡單，
只有兩個(gè)運(yùn)動的部件，是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動，往復(fù)運(yùn)動，
其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，
進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開，
液體排出。當(dāng)傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。
柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角，
通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。

柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,
供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。
轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，
迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個(gè)階段。

日本Nachi油泵VDC-1B-1A2-20低噪音葉片泵

VDS系列的葉片泵。VDS系列的葉片泵具有降低動力損失的高效運(yùn)行，噪音低，外形小，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性，效果高，壽命長，結(jié)構(gòu)牢固等特點(diǎn)。

日本Nachi油泵VDC-1B-1A2-20低噪音葉片泵

日本不二越IP泵，不二越NACHI油泵
IPH-66B-100-100-11,IPH-66B-100-125-11,
IPH-56B-64-80-11，IPH-46B-25-80-11，
IPH-46B-32-100-11,IPH-46B-32-125-11,
IPH-36B-10-80-11,IPH-36B-10-100-11,
IPH-44B-25-32-11,IPH-44B-32-32-11,
 

不二越柱塞泵，NACHI柱塞泵
PVS-2B-35N*-U-12 
PVS-2B-35P*-12 
PVS-2B-45N2-U-T-4255F 
PVS-1B-22N*-12 
PVS-1B-22N2-U-12 
PVS-2B-45C2SC230-4869F 
PVS-1B-16N0-U-2477P 
PVS-1B-16C2S1-U-4279F 
PVS-2A-45N3-20 

怎樣辨別汽車油泵壞了：
（1）汽車油泵都是在油箱里，拔下油軌上的橡膠管用油壺接著，上車打開鑰匙，
油會從橡膠油管噴出五秒鐘后停止，再關(guān)鑰匙再打著，又噴五秒，這就說明油泵工作正常，
（2）要是測油壓有油壓表，接在剛才拔掉的地方，正常壓力在250到300千帕，
小了車不好啟動沒勁，大了費(fèi)油。
油泵的選購：
（1）熱油泵的型號一般用字母R表示，冷油泵用字母J表示。
（2）熱油泵口環(huán)的間隙較大，冷卻泵較小。
（3）熱油泵泵體采用垂直分段式，而冷油泵的泵體采用水平中開式，有的熱油泵有防止泵體中心線移動的結(jié)構(gòu)。
（4）一般熱油泵密封機(jī)構(gòu)都注封油，而冷油泵就不注。
（5）熱油泵的用材多用碳鋼、合金鋼，而冷油泵則可采用鑄鐵。
（6）熱油泵的支座、軸承箱、盤根箱機(jī)械密封都需要用水冷卻，而冷油泵就可以不采用。
（7）熱油泵啟動前需要預(yù)熱，而冷油泵同、則冷油泵則不必要。
（8）使用溫度200攝氏度以下為冷油泵，200攝氏度以上為熱油泵。