在柱塞下端有一個調節(jié)臂,調節(jié)臂的球頭一端置于調節(jié)叉的槽內,
調節(jié)叉是用鎖緊螺釘固定在拉桿上,移動拉桿,調節(jié)叉就帶動柱塞旋轉,從而達到改變
供油量的目的。它的優(yōu)點是加工簡單,易于修理,油泵外形尺寸小,我國2號系列泵就采用這種控制機構。
在上述噴油泵中,關鍵的零件是柱塞。柱塞的結構形式很多
柱塞上的斜槽(控油邊)形狀有螺旋線型(b和d)和直線型(a和c)。直線型斜槽的柱塞通
過中心孔回油,具有加工簡單等優(yōu)點,我國2號系列泵就采用這種形式的柱塞。
柱塞上的螺旋槽或直線斜槽,按其傾斜方向,可分為右旋(c和d)和左旋(a和b)。
螺旋槽方向可用左右手法則判定。螺旋槽的旋向與控制齒桿的移動方向或布置有關。
右旋向的螺旋槽,向左轉動時供油量減少,因此應用在整體泵右側安裝調速器的噴油泵中。
而左側安裝調速器的噴油泵用左旋螺旋槽。

輔助油泵（齒輪油泵）
為直流電機驅動的齒輪油泵。機組正常運行時，機組潤滑油通過注油器供給。
在機組啟動或注油器故障時，輔助油泵投入運行，確保汽輪機潤滑油的正常供給。 

事故油泵（汽動油泵）是在失去廠用電或輔助油泵故障時投入運行，以保證機組順利停機。
（在本機組中也可作為啟動油泵使用）

*供應不二越油泵IPH-22B-5-6.5-11

P-PVS-1B-16N2-Z-B12 PZ-2A-5-35E2A-11 PZ-2B-35E*A-11 
PZ-2B-45E*A-11 PZ-3B-70E*A-10 PZ-4B-100E*A-10 
PZ-5A-25-130E2A-10 PZ-5B-130E*A-10 PZ-5B-130E3A-4410A

*供應不二越油泵IPH-22B-5-6.5-11

抽油泵類型與結構 
   （一）抽油泵類型 
   抽油泵分為管式泵和桿式泵兩大類，通常，對于符合抽油泵標準設計和制造
的抽油泵稱做標準抽油泵，而具有專門用途的，如防砂、防氣、抽稠油等，
或具有與標準結構或尺寸不同的抽油泵稱做特殊用途的抽油泵或抽油泵。 

   有桿抽油泵又分為整筒泵和組合泵（襯套泵），目前油田同時使用這兩種泵，
組合泵的外筒內裝有許多節(jié)襯套組成泵筒，是與柱塞配套，而整筒泵沒有襯套。

在壓油區(qū)葉片頂部作用有壓力油，葉片縮回并不困難，而吸油

區(qū)葉片頂部處于真空吸油狀態(tài)。
設置葉片前傾角后，在吸油區(qū)的壓力角增大，并非所有型號的雙作
用葉片泵都設置葉片前傾角。

汽油泵的壽命
（一）理論上這東西應該和車是同壽命的，所以沒有一定的公里數(shù)和時間的限制。 
汽油泵損壞后的一些表現(xiàn)： 1、泵芯損壞時，當燃油供給系統(tǒng)工作時，這時打開鑰匙門時，
沒有汽油泵運轉的聲音； 2、泵體損壞時，由于泄壓、燃油壓力不能達到規(guī)定的燃油壓力值，
不能很好的霧化，從而發(fā)動機不能啟動。 3、不要等到汽油燈報警后還不去加油，
因為汽油泵是要靠汽油來導熱降溫的，汽油液面太低的時候，起不到降溫散熱作用，減少使用壽命。
VDC-3A-1A5-20 VDR-11B-1A2-1A2-U-13 VDR-11B-1A3-1A3-13 
VDR-11B-1A3-1A3-U-6117C VDR-12A-1A3-1A3-13 VDR-1A-1A4-22 
VDR-1B-1A2-13 VDR-1B-1A2-1618G VDR-1B-1A2-U-13 VDR-1B-1A3-13 
VDR-1B-1A3-22 VDR-1B-1A3-U-1146K VDR-1B-2A2-22 VDR-2A-1A2-13
VDR-2B-1A2-U-13 VDS-0B-1A*-10 VDS-OB-1A2-U-1249K 
VDS-OB-1A2-U-6028B VDS-OB-1A3-U-10 VPNC/E-22/90L-2-21