汽車上的高壓泵是怎么工作的

普通直列柱塞式噴油泵、單體泵以及VE VR分配泵等以柱塞（可以理解成像活塞一樣的東西，
但非常精密，柱塞偶件配合間隙只有幾個um）的上下移動產(chǎn)生高壓燃油，
然后推動出油閥將高壓燃油輸送至高壓油路，再經(jīng)噴油器（即，噴油嘴或油頭）噴進柴油機的燃燒室內(nèi)。
噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運動來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時，
柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。
當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。
在這一段時間內(nèi)，由于柱塞的運動，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。
當(dāng)柱塞將油孔擋住時，便開始壓油過程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。
當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。

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3、低噪音----采用修正開線，短齒牙內(nèi)嚙合設(shè)計方式減少了脈沖，降低了噪音非常安靜。
4、結(jié)構(gòu)簡單，維護方便。

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