現(xiàn)貨不二越油泵IPH-4B-20-20 IPH-4B-25-20

高壓水泵的原理是什么

高壓水泵分三相電和二相電，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運動來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時，
柱塞套上的兩個水孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的水道相通，水迅速注滿水室。
當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到水孔被柱塞上端面擋住前為止。
在這一段時間內(nèi)，由于柱塞的運動，水從水室被擠出，流向水道。所以這段升程稱為預(yù)行程。
當(dāng)柱塞將水孔擋住時，便開始壓水過程。柱塞上行，水室內(nèi)水壓急劇升高。

現(xiàn)貨不二越油泵IPH-4B-20-20 IPH-4B-25-20

在滑靴、斜盤、配油盤等各處都采用消聲結(jié)構(gòu)。實現(xiàn)了低噪音，
特別是通過半圓柱斜盤，穩(wěn)定了動作特性，運行時噪音低。
型號說明關(guān)鍵字： NACHI,日本不二越,柱塞泵
日本不二越柱塞泵是一種變量的軸向柱塞泵，
具有大幅度降低損耗，節(jié)省功率的特點：
穩(wěn)定出油量，可以減少流量的損耗，降低動力損失；
運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，低噪音：在泵芯的各個配件上采取了消聲結(jié)構(gòu)，
穩(wěn)定動作特性，使運轉(zhuǎn)時噪音減小；可靠性高，壽命長。
如PVS-0B-8N1-30、PVS-1B-16/22N2-12、PVS-2B-35/45N2-12這類油泵的壓力可達(dá)到25Mpa,
是一種標(biāo)準(zhǔn)型的壓力補償型活塞泵，其中PVS-1/2B有壓力補償型P，雙壓雙流量控制性NQ，
電磁閥切斷控制型RS，雙壓控制性WS等各種不同控制方式的油泵。

供水也一直繼續(xù)著，壓水過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回水孔時為止，當(dāng)被打開，
高壓水從水室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回水孔流回泵體內(nèi)的水道。
此時柱塞套水室的水壓迅速降低，中水壓的作用下落回閥座，立即停止噴水。
這時雖然柱塞仍繼續(xù)上行，但供水已終止。 柱塞套上回水孔被柱塞斜邊打開的時刻稱為理論供水終點。
在柱塞向上運動的整個過程中，只是中間一段行程才是壓水過程，這一行程稱為柱塞的有效行程。

高壓油泵的工作原理是什么？

高壓油泵的工作原理：

1.輸油泵將燃油從油箱泵起，經(jīng)過一個帶有油水分離器的濾清器，通過進(jìn)油管進(jìn)入高壓泵。

2.輸油泵使燃油經(jīng)泄壓閥的節(jié)流孔，進(jìn)入高壓泵的潤滑和冷卻回路。
凸輪軸使三個泵的柱塞按照凸輪的外形上下運動。

3.供油油壓超過泄壓閥的開啟壓力，輸油泵能使燃油經(jīng)高壓泵進(jìn)油閥進(jìn)入柱塞腔，
高壓泵的柱塞正向下運動（吸油行程），當(dāng)柱塞經(jīng)過卜-止點時，進(jìn)油閥關(guān)閉。
4.達(dá)到共軌壓力，被壓縮的燃油就進(jìn)入了高壓循環(huán)（油路）。柱塞繼續(xù)供給燃油，
直至到達(dá)上止點（供油行程）后，壓力減小，導(dǎo)致出油閥關(guān)閉，仍然在柱塞腔內(nèi)的燃油壓力也下降，
柱塞（泵油塞）又向下運動。

 PVS-0B-8N0-30 PVS-0B-8N2-30 PVS-0B-8N1-30 PVS-0B-8N3-30
    PVS-1B-16N0-12 PVS-1B-16N1-12 PVS-1B-16N2-12 PVS-1B-16N3-12
    PVS-1B-22N0-12 PVS-1B-22N1-12 PVS-1B-22N2-12 PVS-1B-22N3-12
    PVS-2B-35N1-12 PVS-2B-35N2-12 PVS-2B-35N0-12 PVS-2B-35N3-12
    PVS-2B-45N0-12 PVS-2B-45N1-12 PVS-2B-45N2-12 PVS-2B-45N3-20

    PVS-1B-16N1-Z-12 PVS-1B-16N2-Z-12 PVS-1B-16N3-Z-12 PVS-1B-22N1-Z-12
    PVS-1B-22N2-Z-12 PVS-1B-22N3-Z-12 PVS-2B-35N1-Z-12 PVS-2B-35N2-Z-12
    PVS-2B-35N3-Z-12 PVS-2B-45N1-Z-12 PVS-2B-45N2-Z-12 PVS-2B-45N3-Z-20