中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)支撐上下游產(chǎn)品升級(jí)換代

近年來工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的人工費(fèi)用增加，其正向發(fā)展中國(guó)家特別是東南亞國(guó)家轉(zhuǎn)移，其國(guó)內(nèi)以生產(chǎn)高、精模具為主，人工勞動(dòng)投入量大的模具依靠進(jìn)口解決。

　　“十一五”期間，中國(guó)模具市場(chǎng)總體趨勢(shì)平穩(wěn)向上。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)中家電、汽車、塑料制品模具的需求量很大，但要求國(guó)產(chǎn)模具必須在質(zhì)量、交貨期等方面滿足用戶的需求。中國(guó)入世后，伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的一體化浪潮，制造業(yè)加速向中國(guó)大陸地區(qū)轉(zhuǎn)移已是大勢(shì)所趨，中國(guó)也將逐步發(fā)展成為*的制造業(yè)基地。模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人羅百輝認(rèn)為，中低檔的模具市場(chǎng)潛力十分巨大，只要國(guó)產(chǎn)模具的質(zhì)量能夠有提高，交貨期能夠保證，模具出口的前景是十分樂觀的。羅百輝指出，優(yōu)勢(shì)明顯的珠三角、紅三角地區(qū)，將在十年之內(nèi)發(fā)展成為世界模具生產(chǎn)中心。同時(shí)，由于近年來我國(guó)每年用近10億美元進(jìn)口模具，其中精密、大型、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具占多數(shù)，所以從減少進(jìn)口角度出發(fā)，這類模具在市場(chǎng)的分額比例也將逐步增大。深圳作為現(xiàn)代模具，其高技術(shù)、人才密集、高技術(shù)背景下的工藝密集型工業(yè)的特點(diǎn)，是在新型工業(yè)化道路上走在前面的產(chǎn)業(yè)，模具作為重要的制造裝備行業(yè)在為各行各業(yè)服務(wù)的同時(shí)，也直接為*產(chǎn)業(yè)服務(wù)，模具在制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新和生產(chǎn)中所具有的*的重要地位，使得模具制造能力和水平的高低也成為國(guó)家創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志。

　　2010年經(jīng)濟(jì)逐步企穩(wěn)，模具作為制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵支撐，無疑具有舉足輕重的地位，溝通制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)，共同促進(jìn)模具制造業(yè)發(fā)展已成為模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)的重要任務(wù)。

　　模具行業(yè)支撐產(chǎn)品升級(jí)換代

　　汽車行業(yè)：2009年我國(guó)乘用車換型就221款（其中轎車175款），比2008年多114款。自主車型120款，而像中檔帕薩特的全套沖模就超過2.5 億元人民幣，大型塑料模具約3500萬至4000萬；從汽車的心臟發(fā)電機(jī)的缸體壓鑄到汽車白車身沖壓件，從加快我國(guó)節(jié)能環(huán)保型汽車的研發(fā)進(jìn)程（如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)塑料進(jìn)氣歧管國(guó)外已占80%，注塑模具的實(shí)現(xiàn)），到新材料*鋼板熱壓成形模，都需要模具帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)核心零部件的國(guó)產(chǎn)化，中轎車覆蓋件模具，汽車輕量化新型材料成形模具及多工位級(jí)進(jìn)模具均是推進(jìn)汽車自主品牌的發(fā)展的保障，模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分。

　　家電行業(yè)：家電零件成型依靠扳金沖壓、塑料、發(fā)泡、吸附等各類模具，一臺(tái)冰箱150-200付模具、一臺(tái)空調(diào)50付左右的模具、一臺(tái)洗衣機(jī)60付左右的模具，還有大量的小家電…海爾公司一年采購(gòu)的6000付左右模具金額5個(gè)多億。2009年12月工信部印了《關(guān)于加快我國(guó)家用電器行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見》針對(duì)產(chǎn)品升級(jí)、技術(shù)升級(jí)的重要任務(wù)，加快我國(guó)家電轉(zhuǎn)型升級(jí)（如低噪音、節(jié)能節(jié)水，多間室、）模具制造的水平也是家電零件制造工藝水平技術(shù)產(chǎn)品升級(jí)來實(shí)現(xiàn)的。


　　航空裝備行業(yè)：

　　1、鈑金裝備：作為航空制造技術(shù)的重要基礎(chǔ)，航空鈑金裝備技術(shù)模具為其提供成型的主要設(shè)備是在超塑成形設(shè)備、熱成形設(shè)備、旋壓成形設(shè)備、壓彎成形設(shè)備等等，大型板類三維曲面的一個(gè)產(chǎn)品成形模具往往需要數(shù)十套甚至數(shù)百套，板材由模具曲面成形；在多點(diǎn)成形時(shí)，模具制造將整體模具離散成一系列規(guī)則排列、高度可調(diào)的基本體來包絡(luò)面完成，進(jìn)而多點(diǎn)成形技術(shù)發(fā)展有多點(diǎn)成形機(jī)，等等。

　　2、飛機(jī)內(nèi)飾件模具成套技術(shù)的研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化：配套中國(guó)商用飛機(jī)發(fā)展提供產(chǎn)品的模具制造技術(shù)，選用強(qiáng)度大、阻燃、防煙霧、散熱工程塑料，結(jié)合航空領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，針對(duì)飛機(jī)內(nèi)飾件的材料選用、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)制造和終產(chǎn)品組裝整套技術(shù)進(jìn)行研究開發(fā)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)內(nèi)飾件成套技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。在飛機(jī)內(nèi)飾件方面，塑料使用的提高有利于減輕飛機(jī)的自重，節(jié)約燃油，降低成本。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)內(nèi)飾件在模具200套左右，產(chǎn)值一個(gè)億，帶動(dòng)制件產(chǎn)值在30億元左右。

　　IT模具：《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，在“抓住九大產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)施裝備自主化"的內(nèi)容里，第8項(xiàng)"電子信息產(chǎn)業(yè)"中就將”電子設(shè)備儀器及工模具等為重點(diǎn)，推進(jìn)信息化裝備自主化。

　　以大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路用引線框架精密多工位級(jí)進(jìn)沖模，集成電路精密封裝模具，電子元器件和精密接插件用精密模具，芯片用精密沖壓模具，汽車電子模具為前沿，電腦周邊模具、媒體數(shù)碼產(chǎn)品模具、光電通訊產(chǎn)品模具、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品模具、鐘表禮品模具等等隨著IT和信息技術(shù)的發(fā)展將需求越來越大。我國(guó)已是（復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)、打印機(jī)等）OA設(shè)備及耗材的主要生產(chǎn)國(guó)，60%以上的復(fù)印設(shè)備、40%以上的影像打印設(shè)備在中國(guó)制造，同時(shí)世界OA設(shè)備主要廠商在中國(guó)大量采購(gòu)零部件也使得OA設(shè)備塑料模具發(fā)展迅速。

　　新興產(chǎn)業(yè)：

　　1、醫(yī)療器械據(jù)推算有一萬種產(chǎn)品，34個(gè)門類，4000家企業(yè)。如保健器械、高分子塑料產(chǎn)品也是其中的一部分。幾乎全部制件涉及模具，大到高壓氧艙，小到助聽器、心臟起博器…高分子復(fù)合材料成型、生物生命工程、醫(yī)療器械器材零部件生產(chǎn)配套的精密、超精密模具將在醫(yī)療器械制造中具有舉足輕重的地位。

　　2、軌道交通：2009年國(guó)家4萬個(gè)億投資中軌道交通直接投資就是7000個(gè)億，而動(dòng)車組走行核心部件超高速（300公里以上/小時(shí)）精密軸承模具核心技術(shù)、時(shí)速200-350公里高速動(dòng)車組、大功率交流傳動(dòng)電力/內(nèi)燃機(jī)車、載重100噸鐵路重載貨車和城市軌道交通車輛用軸承、齒輪傳動(dòng)裝置，高速動(dòng)車組用齒輪箱精密鑄造模具；重載25T軸重?zé)徨懩＞?、冷墩模具等等將為新興產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)。


　　模具行業(yè)給力高精裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　模具為單件生產(chǎn)，有對(duì)特定用戶的依賴特性，使其流程特點(diǎn)為每件模具產(chǎn)品復(fù)雜，單價(jià)高、產(chǎn)品按照訂單提供、按照用戶要求進(jìn)行創(chuàng)新和改型結(jié)合的設(shè)計(jì)，到用戶處安裝調(diào)試。在整個(gè)流程中的修改與調(diào)整，隨時(shí)都有其適時(shí)監(jiān)控更顯得重要，這就要求模具加工設(shè)備、測(cè)量設(shè)備，有其特殊要求。羅百輝表示，當(dāng)前模具加工的重點(diǎn)發(fā)展方向是無圖化生產(chǎn)、單件高精度并行加工、少人化無人化加工，要求數(shù)控機(jī)床滿足高速、高動(dòng)態(tài)精度、高剛性、熱穩(wěn)定性、高可靠性，網(wǎng)絡(luò)化以及與之配套的控制系統(tǒng)，各種*軟件對(duì)機(jī)床的整體性，重要的是，模具三維型面加工特別注重機(jī)床的動(dòng)態(tài)性能。

　　2009年世界機(jī)床總產(chǎn)值陡降32%，中國(guó)機(jī)床產(chǎn)值居世界位，中國(guó)機(jī)床消費(fèi)達(dá)198億美元，超過世界機(jī)床市場(chǎng)消費(fèi)份額的三分之一，占世界機(jī)床產(chǎn)值的 35.7%，進(jìn)口機(jī)床接近60億美元，下降近20%，仍以德國(guó)、日本、意大利、我國(guó)中國(guó)臺(tái)灣、瑞士為前五位，以高速、、精密、復(fù)合、柔性、綠色、全制造測(cè)量單元制造為主體的裝備仍是我國(guó)模具行業(yè)技術(shù)升級(jí)的采購(gòu)方向，模具加工中重負(fù)栽、大程序量、方工作臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及所具備的檢測(cè)和控制技術(shù)、對(duì)數(shù)控系統(tǒng)的高編程分辨率、高進(jìn)度的伺服控制軟硬件環(huán)境是保證精密模具制造的關(guān)鍵。超精密鏡面銑床、納米級(jí)車銑復(fù)合中心、超精密數(shù)控車床等也已用于模具制造。刀具市場(chǎng)持續(xù)旺盛，切削刀具、工具2009年進(jìn)口金額同比上漲4.59%，在機(jī)床工具行業(yè)是進(jìn)口金額的正數(shù)，用于五面加工、復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的高精度切削刀具仍以海外產(chǎn)品為模具行業(yè)主采購(gòu)對(duì)象。

　　日本、歐美機(jī)床在模具加工制造設(shè)備、測(cè)量設(shè)備占?jí)艛嗟匚?，其原因固然是與他們的產(chǎn)品高質(zhì)量密不可分，同時(shí)也與他們對(duì)中國(guó)模具市場(chǎng)的策略有關(guān)。他們對(duì)模具市場(chǎng)的需求是主動(dòng)服務(wù)，他們與模具用戶合作研制開發(fā)機(jī)床的模具功能，量體訂制功能。

　　模具行業(yè)采購(gòu)國(guó)外的中加工中心、測(cè)量設(shè)備、精密電加工設(shè)備、精密磨床占較大比率。日本森精機(jī)公司快速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，他們?cè)谥袊?guó)建立的個(gè)研究所就是研究模具制造技術(shù)的。日本大隈公司、MAZAK公司的高強(qiáng)度高精度的大型龍門加工中心、德國(guó)DMG帶加強(qiáng)筋的剛性鑄鐵結(jié)構(gòu)和*的十字滑臺(tái)結(jié)構(gòu)為提高加工精度提供了基礎(chǔ)；法如公司推出技術(shù)*的激光跟蹤儀、英國(guó)雷尼紹在線測(cè)量系統(tǒng)、瑞士阿奇高精度線切割電加工機(jī)床。

　　EROWA的機(jī)器人裝載系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無人化自動(dòng)化解決方案；韓國(guó)機(jī)床、中國(guó)臺(tái)灣機(jī)床在中檔機(jī)型具有很好的性價(jià)比，對(duì)國(guó)內(nèi)模具企業(yè)也有很大的吸引力，中國(guó)臺(tái)灣匠澤的高速石墨加工中心以及H系列高速加工技術(shù)的新一代加工中心、大韓EDM雙頭超大型電加工成型機(jī)適合加工大型電子汽車模具。

　　模具行業(yè)新材料新技術(shù)日新月異

　　近幾年，我國(guó)鋼材需求量以20%的速度增長(zhǎng)，2010年我國(guó)模具鋼產(chǎn)量需求預(yù)計(jì)達(dá)到100萬噸。但我國(guó)模具用鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)不明顯，隨著我國(guó)模具工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，對(duì)于模具用鋼進(jìn)口量不斷攀升，預(yù)計(jì)模具用鋼進(jìn)口還將大幅度增長(zhǎng)。模具用鋼進(jìn)口主要來自日本大同公司、日立公司、德國(guó)蒂森克虜伯公司、瑞典一勝百公司、奧地利樂嘉文、韓國(guó)等國(guó)。法國(guó)奧佰杜瓦的熱作壓鑄用模具鋼ADC3，SMV4S是北美壓鑄學(xué)會(huì)用鋼，塑料模具鋼是歐洲家電、汽車模具用戶鋼種。中國(guó)模具鋼按使用狀態(tài)主要分為塑料模具鋼約占50%、冷作模具鋼約占28%、冷作模具鋼約占20%、特殊性能鋼約占2%，預(yù)計(jì)這幾類鋼材的需求將同步增長(zhǎng)。

　　模具CAD/CAE/CAM已發(fā)展成為一項(xiàng)比較成熟的共性技術(shù)，硬件和軟件的價(jià)格也已降到中小企業(yè)普遍可以接受的程度，再加上微機(jī)的普及和應(yīng)用及微機(jī)版軟件的推出，德國(guó)海德漢、FANUC數(shù)控系統(tǒng)，美國(guó)UG軟件、比利時(shí)瑪特瑞爾萊斯公司，英國(guó)DELCOM公司、以色列的CIMATRON公司等和我國(guó)華中科技軟件、數(shù)碼大方CAD/CAM在模具行業(yè)得到普及應(yīng)用，今后模具CAD/CAE/CAM一體化及軟件將向宜人化、集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。

（來源：中國(guó)機(jī)械網(wǎng)）