松江地磅廠家→電話咨詢→上門看場地→運(yùn)輸→安裝調(diào)試

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垂詢：趙燕飛， 或者

※汽車衡說明：

1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置

2無基坑或有基坑兩種安裝方式。

無基坑（推薦）

優(yōu)點(diǎn)：①基礎(chǔ)施工費(fèi)用低.安裝②維修方便③通風(fēng)良好④維護(hù)簡單無積水

缺點(diǎn)：.相對有基坑占地面積較大車輛上下需爬坡

重點(diǎn)：不建議在秤體兩側(cè)砌墻，建議安裝警示護(hù)欄

⒉淺基坑：

優(yōu)點(diǎn)：①相對深基坑基礎(chǔ)造價低相對②無基坑占地面積小

缺點(diǎn)：①如遇排水不暢，容易積水浸泡②安裝和維修不便，設(shè)備依賴性強(qiáng)③底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮

重點(diǎn)：.排水系統(tǒng)必須設(shè)計(jì)，制做準(zhǔn)確得當(dāng)。.建議秤臺四周安裝警示牌 

★    垂詢：趙燕飛， 或者

★    汽車衡規(guī)格：30噸，40，50噸，60噸，80噸，100噸,120噸，150，180噸，200噸電子汽車衡。汽車衡臺面尺寸:寬度是國標(biāo)3米寬，非標(biāo)3.2米，3.4米寬;長度有6米，7米，8米，9米，10米，12米，14米,15米,16米,18米20米，24米等。

※秤臺臺面組成類型：單臺面：6m-8m, 美國進(jìn)口EMK傳感器個數(shù)4只或者6只

雙臺面：8m-14m, 美國進(jìn)口EMK傳感器個數(shù)6只

三臺面：15-24米，美國進(jìn)口EMK傳感器8只或10只

※小地磅規(guī)格：1-5噸，6噸，8噸，10噸，15，20，30噸電子地磅；尺寸1m*1m ，1.2m*1.2m， 1.5m*1.5m， 1m*1.2m ，1m*1.5m， 1m*2m ，1m*2.5m ，1m*3m  1.2m*2.5m ，1.2m*3m， 1.5m*2m ，1.5m*2.5m ，1.5m*3m，2m*2m ，2m*2.5m， 2m*3m，2m*4m ，2m*5m ，2.2*5m, 2.5m*5m ，2.5m*6m等。

※地磅秤臺面板厚度：5，6, 8，10,12,14,16mm等，根據(jù)不同稱量及用戶要求選取。

常見故障現(xiàn)象分析
1、顯示漂移 
現(xiàn)象：儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動。
原因：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號變化，秤臺與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無間隙等。 

2、稱量不準(zhǔn) 
現(xiàn)象：稱量誤差較大。 
原因：秤臺與基礎(chǔ)有問題，儀表調(diào)校不準(zhǔn)確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線盒有問題、四角有誤差等。
3、顯示正超載或負(fù)超載 
現(xiàn)象：如XK3190系列儀表顯示【Err03】正超載或顯示【Err02】負(fù)超載。 原因：儀表損壞，供橋電源不正常，傳感器、接線盒、DB-9插頭等有問題引起信號大幅度變化，若是一臺未經(jīng)調(diào)試的秤，調(diào)試后故障自動消除，注：其它保留。
4開機(jī)或卸載后不回零 
現(xiàn)象：開機(jī)接通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值，或在稱量中車輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值，不顯示零位。
原因：儀表放大部分有故障，傳感器性能改變（滯后，漂移等），秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。 

★售后服務(wù)：我公司在全國各地有流動性的售后人員，常年駐扎在外。公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至外蒙古，俄羅斯，非洲美國、英國、日本、印尼、菲律賓、越南、尼泊爾、阿聯(lián)酋、拉脫維亞、秘魯?shù)仁畮讉€國家及地區(qū)。在質(zhì)量保證期內(nèi)因產(chǎn)品制造質(zhì)量問題，我公司在接到需方通知，溝通不了的，會在zui短的時間內(nèi)解決需方的問題>因需方保管不善或使用不當(dāng)造成設(shè)備損壞問題，我方會積極配合解決，費(fèi)用由需方負(fù)擔(dān)。

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釣魚島是中國不可分割的一部分！據(jù)*報道，**就日本政府宣布“購買”釣魚島及其部分附屬島嶼發(fā)表聲明。聲明稱，日方公然侵犯中國領(lǐng)土主權(quán)、傷害中國人民感情、損害中日關(guān)系的又一嚴(yán)重事態(tài)。中國全國人民代表大會*對此表示強(qiáng)烈憤慨，予以嚴(yán)厲譴責(zé)。釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國的固有領(lǐng)土。我們強(qiáng)烈敦促日方充分認(rèn)清當(dāng)前事態(tài)的危險性，在釣魚島問題上懸崖勒馬，改弦更張，不要一錯再錯，否則必將搬起石頭砸自己的腳。