FESTO電磁閥的安裝與調(diào)試都需要注意什么樣參數(shù)
FESTO電磁閥是通過調(diào)節(jié),將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看,F(xiàn)ESTO電磁閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
FESTO電磁閥類別
(1)調(diào)壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍,在此范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。
(2)壓力特性:它是指流量g為定值時,因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小,F(xiàn)ESTO電磁閥的特性越。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。
(3)流量特性:它是指輸入壓力—定時,輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時,輸出壓力的變化越小越。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動就越小。
它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合,以給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當(dāng)?shù)乃畨汉土髁?。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比,因此減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用,據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%。
FESTO電磁閥的構(gòu)造類型很多,以往常見的有薄膜式、內(nèi)彈簧活塞式等。減壓閥的基本作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓。
能自動補償氣閥間隙,在正常情況下不存在氣閥敲擊,但某船工作期間發(fā)生主機某缸氣閥嚴(yán)重敲擊現(xiàn)象:低轉(zhuǎn)速時敲擊現(xiàn)象明顯,聲音響而脆;高轉(zhuǎn)速時敲擊現(xiàn)象基本消失。
機械啟閥裝置排氣閥的氣閥敲擊原理:氣閥間隙偏大,在開閥時造成搖臂和排氣閥桿的敲擊,并影響排氣閥的開度;在關(guān)閥時氣閥間隙大,在關(guān)閥的后階段與凸輪不同步,在彈簧作用下快速關(guān)閥,使閥與閥座產(chǎn)生較大撞擊力。如果嚴(yán)重敲閥,那么將加快閥與閥座的磨損,且排氣閥開度減小,影響主機掃氣效果。
液壓驅(qū)動排氣閥的驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)一直保持一定的正油壓,不存在氣閥間隙,稱為“自動補償間隙”。如果排氣閥液壓驅(qū)動系統(tǒng)存在較為嚴(yán)重的泄漏,那么液壓驅(qū)
FESTO電磁閥產(chǎn)生的油壓雖然能夠克服彈簧空氣的阻力打開排氣閥,但壓力維持時間短,使排氣閥在關(guān)閥階段與凸輪不同步,系統(tǒng)油壓由于內(nèi)部泄漏快速釋放,排氣閥在空氣彈簧的作用下快速關(guān)閥,造成排氣閥的敲擊。
該液壓系統(tǒng)主要由驅(qū)動油缸和活塞以及開閥油缸和活塞組成,通過高壓油管連接成1個封閉系統(tǒng)。在凸輪的作用下活塞往復(fù)運動,借助于油缸彈簧及空氣彈簧的復(fù)位作用,達到開、關(guān)排氣閥的目的。
開閥油缸的頂部有節(jié)流小孔,在開閥時起緩沖作用,及時釋放液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣以及在停機時及時釋放系統(tǒng)油壓,使排氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
分析FESTO電磁閥的工作原理,有針對性地檢查該船主機排氣閥系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)存在以下2個問題。
(1)FESTO電磁閥頂部的泄油節(jié)流閥孔徑偏大,主要由日積月累的液壓油沖刷造成,運行中的液壓油從此處泄壓。
(2)FESTO電磁閥在低速運行時,獨立的凸輪軸系統(tǒng)油溫偏高。這主要是因為主機在機動操縱時,為使主機保持一定的溫度,部分或全部停比冷卻海水。高油溫加劇液壓系統(tǒng)的內(nèi)漏,主要表現(xiàn)在液壓驅(qū)動油缸內(nèi)部的泄漏。
這2個問題相結(jié)合,造成系統(tǒng)內(nèi)漏嚴(yán)重,驅(qū)動油壓解決速下降,使該缸排氣閥在關(guān)閥時形成嚴(yán)重敲擊。
FESTO電磁閥相對而言,主機在低轉(zhuǎn)速時較易發(fā)生氣閥敲擊。這是因為在低速運行時,需要保持液壓壓力的時間相對較長,液壓油內(nèi)漏量多,開閥壓力下降快,容易發(fā)生排氣閥敲擊。通過更換該排氣閥的泄油節(jié)流閥,同時降低凸輪軸油溫,能解決該缸排氣閥的敲擊問題。