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HBM稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器茵先要考慮傳感器所處的實際工作環(huán)境，這點對正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評價方法上，新舊國標(biāo)有質(zhì)的差異。所謂的穩(wěn)定性，就是機器本身能夠保持原來的性能。然而影響HBM稱重傳感器的穩(wěn)定性的因素是有很多種的。那我們先說影響的因素吧。*就是自然天氣的影響。特別是高溫的天氣。HBM稱重傳感器的表面是一層涂上去的材料，
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HBM稱重傳感器常見的誤差每個傳感器都有，它的誤差會導(dǎo)致整個衡器的安全性，但是在使用過程中難免會產(chǎn)生誤差，下面小編將針對HBM稱重傳感器的誤差原因問題進行分析，給大家分享一下。1、特性誤差：是由設(shè)備本身引起的，包括DC漂移值、斜面的不正確或斜面的非線形;2、稱重傳感器應(yīng)用誤差：是由操作而產(chǎn)生的誤差，包括探針放置錯誤、探針與測量地點之間不正確的絕緣等多種操作錯誤引發(fā)的誤差;3、動態(tài)誤差：具有延遲特性的稱重傳感器會在對快速改變響應(yīng)時產(chǎn)生動態(tài)誤差，響應(yīng)時間、振幅失真和相位失真都會導(dǎo)致動態(tài)誤差;4、插入
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LEYBOLD羅茨泵軸承溫度過高對設(shè)備的使用有什么影響？
LEYBOLD羅茨泵軸承溫度過高，對設(shè)備的使用會形成影響，所以說，為了盡可能的下降故障，咱們需求及時的把握一些正確的處理方法，那么大家知道軸承溫度過高是哪些原因形成的么?一同來看一下吧。1、LEYBOLD羅茨泵軸曲折或不同心，會使泵發(fā)生振蕩，引起軸承發(fā)熱或磨損。2、因為軸向推力增大(比如泵中平衡盤與平衡環(huán)嚴峻磨損時)，使軸承接受的軸向負荷加大，導(dǎo)致軸承發(fā)熱甚至損壞。3、軸承內(nèi)潤滑油(脂)量缺乏或過多，質(zhì)量不良，內(nèi)有泥沙、鐵屑等雜物;滑動軸承有時因油環(huán)不滾動，帶不上油來而引起軸承發(fā)熱。4、LEYB -
HBM稱重傳感器常見的誤差每個傳感器都有，它的誤差會導(dǎo)致整個衡器的安全性，但是在使用過程中難免會產(chǎn)生誤差，下面小編將針對HBM稱重傳感器的誤差原因問題進行分析，給大家分享一下。1、特性誤差：是由設(shè)備本身引起的，包括DC漂移值、斜面的不正確或斜面的非線形;2、應(yīng)用誤差：是由操作而產(chǎn)生的誤差，包括探針放置錯誤、探針與測量地點之間不正確的絕緣等多種操作錯誤引發(fā)的誤差;3、動態(tài)誤差：具有延遲特性的傳感器會在對快速改變響應(yīng)時產(chǎn)生動態(tài)誤差，響應(yīng)時間、振幅失真和相位失真都會導(dǎo)致動態(tài)誤差;4、插入誤差：是由于系
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旋轉(zhuǎn)編碼器是用來測量轉(zhuǎn)速并配合PWM技術(shù)可以實現(xiàn)快速調(diào)速的裝置，光電式旋轉(zhuǎn)編碼器通過光電轉(zhuǎn)換，可將輸出軸的角位移、角速度等機械量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖以數(shù)字量輸出(REP)。分為單路輸出和雙路輸出兩種。技術(shù)參數(shù)主要有每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)(幾十個到幾千個都有)，和供電電壓等。單路輸出是指編碼器的輸出是一組脈沖，而雙路輸出的編碼器輸出兩組A/B相位差90度的脈沖，通過這兩組脈沖不僅可以測量轉(zhuǎn)速，還可以判斷旋轉(zhuǎn)的方向。原理特點：旋轉(zhuǎn)編碼器是集光機電技術(shù)于一體的速度位移傳感器。1.增量式增量式編碼器軸旋轉(zhuǎn)時，有相應(yīng)的
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電位器是具有三個引出端、阻值可按某種變化規(guī)律調(diào)節(jié)的電阻元件。其通常由電阻體和可移動的電刷組成。當(dāng)電刷沿電阻體移動時，在輸出端即獲得與位移量成一定關(guān)系的電阻值或電壓。下面我給大家講講它的注意事項：1.電阻體大多采用多碳酸類的合成樹脂制成，應(yīng)避免與以下物品接觸：氨水，其它胺類，堿水溶液，芳香族碳氫化合物，酮類，脂類的碳氫化合物，強烈化學(xué)品(酸堿值過高)等，否則會影響其性能。2.端子在焊接時應(yīng)避免使用水容性助焊劑，否則將助長金屬氧化與材料發(fā)霉;避免使用劣質(zhì)焊劑，焊錫不良可能造成上錫困難，導(dǎo)致接觸不良或
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電流互感器是依據(jù)電磁感應(yīng)原理將一次側(cè)大電流轉(zhuǎn)換成二次側(cè)小電流來測量的儀器。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組組成。它的一次側(cè)繞組匝數(shù)很少，串在需要測量的電流的線路中。因此它經(jīng)常有線路的全部電流流過，二次側(cè)繞組匝數(shù)比較多，串接在測量儀表和保護回路中，互感器在工作時，它的二次側(cè)回路始終是閉合的，因此測量儀表和保護回路串聯(lián)線圈的阻抗很小，互感器的工作狀態(tài)接近短路。互感器是把一次側(cè)大電流轉(zhuǎn)換成二次側(cè)小電流來測量，二次側(cè)不可開路。詞條介紹了其工作原理、參數(shù)說明、分類、使用介紹等?；ジ衅鬟\行時的使用注意事項，副
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齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。下面我給大家講講它的維修方法：1.軸磨損后的維修齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴重，則應(yīng)
