大城縣劉演馬格旭中空玻璃配件廠

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丁基膠廠家

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產(chǎn)品型號(hào)

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地廊坊市

更新時(shí)間:2022-05-07 13:40:02瀏覽次數(shù):15次

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丁基橡膠是合成橡膠的一種,由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣,一般用來(lái)制造汽車、飛機(jī)輪子的內(nèi)胎。丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物,它在1943年投入工業(yè)生產(chǎn)。

丁基橡膠是合成橡膠的一種,由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣,一般用來(lái)制造汽車、飛機(jī)輪子的內(nèi)胎和汽車隔音材料。

丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物,它在1943年投入工業(yè)生產(chǎn)。

丁基橡膠的性質(zhì)

優(yōu)點(diǎn):

氣密性好。它還能耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學(xué)藥品、不易硫化,并有吸震、電絕緣性能。

缺點(diǎn):

加工性能較差。

用途:

制作各種輪胎的內(nèi)胎、無(wú)內(nèi)胎輪胎的氣密層、各種密封墊圈,汽車隔音。在化學(xué)工業(yè)中作盛放腐蝕性液體容器的襯里、管道和輸送帶,農(nóng)業(yè)上用作防水材料。

丁基橡膠的國(guó)內(nèi)狀況

國(guó)內(nèi)產(chǎn)能:

2005年,我國(guó)丁基橡膠消費(fèi)量近15萬(wàn)噸,國(guó)產(chǎn)丁基橡膠不足3萬(wàn)噸,80%依靠進(jìn)口,從1999年至2004年,進(jìn)口量年均增長(zhǎng)率達(dá)26.9%。由于,石油市場(chǎng)價(jià)格不斷上升,丁基橡膠價(jià)格也不斷攀升。近幾年來(lái)丁基橡膠的價(jià)格由15000元/T左右,上升呈現(xiàn)在的32000元/T以上。而丁基橡膠制品的價(jià)格雖然有所上升,但整體算價(jià)格上升幅度不超過(guò)30%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上丁基橡膠價(jià)格成倍的上升。所以很多使用丁基橡膠的企業(yè)把目光轉(zhuǎn)向了丁基橡膠的*替代產(chǎn)品――丁基再生橡膠。

丁基再生橡膠釋義(附:丁基再生橡膠)

丁基再生橡膠除了類似原聚合物的性能之外,還具有某些特殊的配合優(yōu)點(diǎn),如改善尺寸穩(wěn)定性,升熱性較低,減少焦燒。氣密性同原丁基橡膠一樣,比其它合成橡膠更好地保留原生膠的各種性能,所以丁基再生膠的經(jīng)營(yíng)良好,是制造輪胎內(nèi)胎*選擇材料。丁基橡膠中含有少量的異戊二烯,故其不飽和度較低,其硫化膠耐老化性能非常優(yōu)良,這說(shuō)明其很耐氧化,經(jīng)試驗(yàn)也證明,廢硫化丁基橡膠再生時(shí),氧起的作用很小,所以再生脫硫比天然橡膠困難。

丁基再生橡膠的品種與應(yīng)用

目前國(guó)內(nèi)丁基再生膠的生產(chǎn)工藝有六七種之多,主要有蒸煮法、炒制法、擠出法、微波法、輻射法、高溫連續(xù)催化法、化學(xué)機(jī)械法等,但無(wú)論采用何種方法,目的是采用、zui科學(xué)的方法把廢丁基橡膠由網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)變成線型結(jié)構(gòu)。

隨著我國(guó)輪胎工業(yè)快速發(fā)展,丁基橡膠消費(fèi)量快速上升,特別是子午線輪胎的快速發(fā)展,加上《醫(yī)用瓶塞丁基化》標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),提出輪胎內(nèi)胎丁基化,國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)丁基橡膠的強(qiáng)勁需求,促進(jìn)了丁基再生膠的發(fā)展。但由于國(guó)內(nèi)丁基再生膠的生產(chǎn)原料緊缺,廢丁基內(nèi)胎由前年的2000元/T多,上漲到目前的6100元/T左右,廢膠囊由800元/T左右上升到目前3800元/T左右,醫(yī)用瓶塞由1000元/T左右上升至目前2000元/T左右。丁基再生膠價(jià)格雖有上升,但趕不上廢丁基膠*幅度。所以造成很多丁基再生膠廠家由高利變成微利或無(wú)利可圖。分析其原因主要是生產(chǎn)工藝方法落后,生產(chǎn)的丁基再生膠物性指標(biāo)過(guò)于低下,只能低價(jià)賣,但生產(chǎn)廠家無(wú)利可圖,而且浪費(fèi)了大量的寶貴資源。

丁基再生橡膠的脫硫

傳統(tǒng)的脫硫方法

傳統(tǒng)的脫硫方法目前在國(guó)內(nèi)比較盛行,大多廠家選用的是動(dòng)態(tài)罐脫硫、或者火燒炒罐脫硫,上述兩種方法的缺點(diǎn)是:動(dòng)態(tài)脫硫,只是提供了高溫高壓的脫硫條件,脫硫時(shí)間長(zhǎng),還需要加入價(jià)格昂貴的軟化助劑,關(guān)鍵的是不能對(duì)脫硫原料進(jìn)行摩擦擠壓。所以會(huì)造成原料表面焦化、碳化,而原料的內(nèi)部不能脫透,造成產(chǎn)品表面有沒(méi)有解聚的顆粒存在,影響了產(chǎn)品質(zhì)量。火燒炒罐由于不能準(zhǔn)確控制溫度,碳化和焦化現(xiàn)象比動(dòng)態(tài)脫硫還嚴(yán)重,所以產(chǎn)品的物性指標(biāo)也不理想。以上兩種脫硫方法的zui大問(wèn)題是產(chǎn)生大量的廢汽二次污染。

捏煉法脫硫的優(yōu)點(diǎn)

一、不使用價(jià)格昂貴的助劑,必要時(shí)為獲得比較低的門(mén)尼粘度只需加入部分軟化劑(機(jī)械油)。

二、設(shè)備投資少,一臺(tái)日產(chǎn)7~8噸丁基再生膠的脫硫捏煉機(jī),一次性投資只需17萬(wàn)元。只需配一臺(tái)1.63空壓機(jī)即可。

三、溫度控制準(zhǔn)確,為獲得*的門(mén)尼粘度,只需調(diào)整捏煉機(jī)的溫度即可。門(mén)尼粘度ML(1+4)100℃可在40~60之間任意調(diào)整。

四、拉伸強(qiáng)度等物性指標(biāo)損失小。加工前對(duì)所使用的廢胎進(jìn)行隨機(jī)抽樣,測(cè)出平均值。加工后的再生膠拉伸強(qiáng)度值,比加工前的平均值只下降了0.3~0.5MPa。這是其它脫硫方式所*的。捏煉法脫硫的溫度控制丁基再生膠的原材料的來(lái)源廣泛,參差不一,就以丁基廢內(nèi)胎而言,zui高的拉伸強(qiáng)度能達(dá)到10MPa以上,zui低的只有6.3MPa,所以比重也不同。

經(jīng)過(guò)*的觀察試驗(yàn),強(qiáng)度高、比重輕的臨界溫度低。反之臨界溫度高,丁基膠含量的高低決定脫硫臨界溫度的高低。每批原材料進(jìn)廠后一定要對(duì)原料的扯斷強(qiáng)度或者比重進(jìn)行隨機(jī)抽驗(yàn),然后根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)計(jì)算出脫硫溫度(即臨界溫度)。丁基膠囊等丁基原材料,因不是硫磺硫化體系,而是樹(shù)脂硫化體系或氯化亞錫硫化體系,脫硫溫度相對(duì)要高。溫度對(duì)門(mén)尼粘度的影響丁基再生膠的質(zhì)量好壞,其*項(xiàng)物性指標(biāo)是門(mén)尼粘度,然后才是拉伸強(qiáng)度及拉斷伸長(zhǎng)率。

目前因?yàn)閲?guó)內(nèi)生產(chǎn)大型號(hào)丁基內(nèi)胎的企業(yè)所使用的丁基再生膠門(mén)尼粘度要求是ML(1+4)100℃ 55±5,而生產(chǎn)自行車、摩托車等小型內(nèi)胎的企業(yè)所要求的門(mén)尼粘度是ML(1+4)100℃45±5,某些特殊企業(yè)甚至要求門(mén)尼粘度ML(1+4)100℃ 40以下。門(mén)尼粘度高拉伸強(qiáng)度也高,但工藝性不好,門(mén)尼粘度低拉伸強(qiáng)度也低,但工藝性好。

所以在捏煉法脫硫時(shí),為了保證強(qiáng)度指標(biāo),降低門(mén)尼粘度,可加入軟化劑(機(jī)械油)調(diào)整門(mén)尼粘度。臨界溫度及熱氧化控制丁基橡膠屬人工合成膠,所以在用捏煉法脫硫時(shí)控制好臨界溫度很關(guān)鍵,當(dāng)原料在捏煉機(jī)里經(jīng)過(guò)摩擦,擠壓升溫至臨界溫度時(shí),已經(jīng)完成了溶脹、活化、機(jī)械解聚等過(guò)程,然后是熱氧化過(guò)程,如果不能及時(shí)降溫,中止熱氧化過(guò)程膠料將被焦化和碳化,所以控制臨界溫度并及時(shí)中止熱氧化過(guò)程至關(guān)重要。

必須及時(shí)投入開(kāi)煉機(jī)進(jìn)行降溫??刂莆廴镜姆椒鬅挿摿蚨』偕z的生產(chǎn)過(guò)程只是在臨界溫度時(shí),產(chǎn)生少量的霧化煙氣。在捏煉機(jī)上方安裝集氣罩,用風(fēng)扇送入水幕冷凝除煙裝置,*可以做到無(wú)害排放。冷凝水可以循環(huán)使用,水中所含的漂浮物可以撈出制做軟化劑或做燃料。

丁基膠

丁基橡膠是合成橡膠的一種,由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣,

丁基膠價(jià)格

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丁基膠廠家

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