公路連續(xù)式八輪平整度儀 返回列表頁

公路連續(xù)式八輪平整度儀

1）分立式控制器設計，主控制器和數(shù)據(jù)采集器采用 ISM 頻段的無線通訊。
2）數(shù)據(jù)采集器采用電池供電，可以連續(xù)測量 20 小時，至少 150Km 路段。
3）主控制器采用 7 寸 TFT 真彩液晶屏，中文顯示，全觸摸操作。
4）可以顯示當前測試區(qū)間位移數(shù)據(jù)曲線，上個測量區(qū)間的位移與平均值偏差曲 線，1Km 內測量平整度的變化曲線。
5）所有的測試值，設置值，瞬時值，均可以同屏顯示。
6）帶有精確的電池電量監(jiān)視程序，可以顯示當前剩余電量以及續(xù)航時間。
7）測試數(shù)據(jù)自動保存，內置 1Mb 內存，可以至少存儲 100Km 的試驗數(shù)據(jù)。
8）帶有熱敏微型打印機，并可設定為在測試過程中連續(xù)打印。
9）每個測量區(qū)間(100 米)的正負超差次數(shù)，累積值，斷面與基準面面積，平均值， 測試速度，平整度值都自動保存，顯示，查看，打印。

公路連續(xù)式八輪平整度儀

1）位移測量范圍：0-40mmm( -20 ～ +20mm ) 精度： 0.25mm（靜態(tài)）
2）路程測量范圍：無限制 精度：0.1m
3）測量輪外徑：160 ±1mm 測量輪橡膠表面硬度：HA(55-70)
4）采集器供電電源：AA Size( 5 號) ×4
5）無線通訊頻率：433MHZ
6）通訊距離：可視空曠地帶 200m
7）主控制器電源：AC220V 或者 12V 車載電源
8）外形尺寸： （長×高×寬 mm） 4061×800×600 伸長：4061 mm；縮短： 2750 mm。
9）儀器全重：約 230Kg。

主要由機械和電氣部分組成。電氣部分為無線數(shù)據(jù)采集器和主控制 器。出廠時均放置在主控制器箱中。使用時，取出無線數(shù)據(jù)采集器放置在機架上 即可。主控制器使用車載 12V 電源，實驗員在車內操作即可。

a.取出數(shù)據(jù)采集器，按照要求裝入 4 節(jié)南孚堿性電池，將機架上的插頭 插到采集器中。將采集器的天線網(wǎng)上掰，使天線與采集器顯示平面垂直 使天線與采集器顯示平面垂直。將 使天線與采集器顯示平面垂直 采集器放置在機架上。

b.將機架拉至測量點起點，松開鎖緊栓，將機架拉出就位至測量狀態(tài)， 鎖緊栓子。將牽引桿與機架和牽引車連接好。放下測量輪。
c.打開數(shù)據(jù)采集電源，按下切換鍵，切換顯示當前位移值。通過 2 個頂 絲來調節(jié)位移傳感器的高低，使顯示值為 20±2mm。
d.清掃待測路面。
e.將主控制器天線擰在面板天線插頭位置，將天線吸附在車內（或者面 板上）某處，盡可能確保天線出在較高且空曠位置。
f.將主控制器的電壓器插頭插入汽車點煙器，發(fā)動汽車（汽車發(fā)動時會

2） 輸入?yún)?shù)

打開主控制器電源，按下“菜單”鍵，選擇“試驗參數(shù)” ，輸入試驗編 號，試驗時間，道路號，起始里程號，其實樁號，極限超差值，形式方向等 參數(shù)。每項輸入完畢后，按下“ ”鍵保存，輸入框自動移往下一個項目 上。輸入完畢，按下“確認保存”鍵， “返回”鍵返回至測量界面。輸入錯 誤，可以按“ ”鍵刪除。 主控制器左上顯示當前位移值為 20±2mm,說明測量輪已經(jīng)就位。右上 方顯示電池電量情況。右下角顯示當前狀態(tài)“測量停止” ，則說明通訊正常， 系統(tǒng)已經(jīng)處于待機狀態(tài)。

3）開始測試

牽引車掛上一檔，開始怠速行駛。待行走至測量起點位置時，按下“試 驗”鍵，即開始試驗。行車過程中保持車速穩(wěn)定，沿著既定標線行駛，不可 以急加速導致數(shù)據(jù)采樣丟失。當臨近測量終點，先按下“停止”鍵，再緩慢 剎車并停止。每測量完成一個區(qū)間的數(shù)據(jù)測量，測試結果將自動保存。如果 設置了自動打印，那么，還將自動打印輸出結果。

4）測試結束

測試結束后，切記請關閉無線數(shù)據(jù)采集器電源，拔下插頭，將采集器放 入主控制箱內。如果以后*不用，請務必取下無線數(shù)據(jù)采集器的電池，以 防電池漏液。然后，將機架收起，鎖緊螺栓，并收起測量輪。 注意事項：由于電池漏液導致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列； 注意事項：由于電池漏液導致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列；使用 堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液。 堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液。

5）數(shù)據(jù)查看

按下“菜單”鍵，選擇“數(shù)據(jù)管理” ，進入歷史數(shù)據(jù)管理頁面。該頁面 按照每個試驗的分類顯示了該組試驗的信息。所有的試驗信息按照先后順序 排列。相同試驗編號的試驗，并且存儲位置連續(xù)的試驗被檢索到一起，存為 一個試驗。選擇對應的試驗，可以讀取詳細內容，或者批量打印整個試驗結 果。 按下“讀取記錄”鍵后，可以顯示該組試驗所有的試驗數(shù)據(jù)。下方的曲 線圖為 1Km 內的平整度變化曲線。右下側顯示 1Km 內平整度的zui大值和zui 小值。如果該組試驗的長度不止 1Km，可以通過“向前翻頁” “向后翻頁” 鍵來回翻看。 “簡潔打印”和“詳細打印”用來打印輸出本組試驗數(shù)據(jù)。區(qū) 別在于，簡潔打印僅僅輸出英文字符代號，無漢字輸出，可以節(jié)省紙張。詳 細打印為正常打印，輸出為漢字，內容詳細明了。 該打印機為 24 字符寬熱敏打印機，更換紙卷時，按下打印機的“Open” 鍵，彈開面板，按照上面圖示說明更換打印紙。

6）內存管理

按下“菜單”鍵，選擇“內存管理” ，可以查看到當前內存使用情況。 以 100m 為一個測量區(qū)間，本儀器可以存儲 1000 個測量區(qū)間的試驗數(shù)據(jù)， 合計為 100Km。刪除數(shù)據(jù)記錄時，不能按照記錄來刪除，只能按照區(qū)域來刪 除。通過按鍵選擇需要刪除的存儲單元區(qū)域，點擊“批量刪除”鍵，可以將 所選內存刪除。

a.運輸，轉向，停放以及其他非測量狀態(tài)下，比較將測量輪懸起，避免不 必要的磨損和沖撞，造成傳感器的壽命縮短。
b.測試速度必須在 10km 以內。路面情況不好，測試速度應相應減慢，以 免機架顛簸太大影響測量精度。由于儀器的測速相對滯后，當儀器檢測到速度大 于 8Km/h 時，儀器會發(fā)出超速報警。短距離運輸時，可以采用機動車牽引，但必 須縮短機架鎖緊，并懸器測量輪，牽引速度不能大于 25Km/h。
c.試驗完畢，務必記得關閉無線數(shù)據(jù)采集器電源，以免電池電量耗盡。
d.長時間不使用， 必須取出采集內的電池， 電池漏液會嚴重損毀采集電路 板。由于電池漏液造成的故障不在保留之列。使用高能堿性電池可以有效防止電 池漏液。
e.傳感器，采集器，控制箱等電子部件juedui要避免雨淋，受潮等。 f.機架軸承，轉向機構和其他運動部件要每 6 個月加注一次潤滑油，防止 磨損生銹。使用前要檢查連接螺栓是否緊固。 g.測量輪的磨損會影響測量精度， 儀器使用超過 2 年后， 需根據(jù)磨損情況 更換測量輪。測量輪的標準直徑為 160mm。橡膠表面硬度 HA（55-70） 。

a.打印機無法打印。 打開主控制器面板， 檢查打印機數(shù)據(jù)排線和電源線是否 松脫。

b.通訊不可靠。 通訊距離是否太遠， 主控制器和無線數(shù)據(jù)采集器是否在視距 范圍內，通訊天線是否損壞，折斷。
c.測試結果明顯偏差大，檢查測量輪彈簧是否松脫，行走輪，機架是否出現(xiàn) 松動。位移傳感器需要校準，或者電池電量不足。
d.主控制器上的曲線實現(xiàn)無變化，數(shù)據(jù)偏差大。位移傳感器插頭松動。 e.主控制器死機。外界突發(fā)干擾造成，重新開機即可。

北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體，的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術底蘊在強化自主開發(fā)的同時，積極采用國內外技術標準，科研單位的協(xié)作互補，以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點，在*、建設部及科研所專家們的指導下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。