氣動(dòng)執(zhí)行器的組裝與調(diào)試

氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的執(zhí)行裝置，又被稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，一般通俗的稱之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器有2種行程，一種是0-90°行程配套蝶閥、球閥等角度控制閥門(mén)使用，第二種是直行程結(jié)構(gòu)，配套單座調(diào)節(jié)閥、截止閥、閘閥等。我們可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工控要求，對(duì)氣動(dòng)執(zhí)行器配備一定的輔助裝置，例如限位開(kāi)關(guān)、換向電磁閥、手輪、定位器、過(guò)濾減壓閥等對(duì)管道流體進(jìn)行切斷以及流量大小調(diào)節(jié)的過(guò)程控制。
氣動(dòng)執(zhí)行器的配件如下圖所示：

安裝氣動(dòng)執(zhí)行器：
A、安裝密封圈：氣缸頂部里面的中間位置有卡位，將密封圈安裝上去。
B、安裝連接軸：從氣缸底部往上插入，注意在未插入頂部前將定位塊串進(jìn)去。安裝密封圈與卡環(huán)將連接軸固定。
C、安裝活塞：活塞有兩組方向，一組是順時(shí)針關(guān)逆時(shí)針開(kāi)；調(diào)轉(zhuǎn)180度，順時(shí)針開(kāi)逆時(shí)針關(guān)。不同方向?qū)е麻y門(mén)有不同開(kāi)關(guān)狀態(tài)，常規(guī)用順關(guān)逆開(kāi)方向。將活塞裝入氣缸內(nèi)。
D、調(diào)整連接軸角度：用扳手調(diào)節(jié)連接軸將活塞轉(zhuǎn)出來(lái)，可以進(jìn)行幾次嘗試。直到活塞到底連接軸的凹槽與氣缸垂直偏左一點(diǎn)。
E、安裝定位螺絲：
·氣缸上方安裝兩個(gè)定位螺絲，一個(gè)開(kāi)位一個(gè)關(guān)位。
·當(dāng)連接軸沒(méi)辦法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，說(shuō)明氣缸內(nèi)、定位塊角度不對(duì)。松掉固定螺絲后再180度轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸，推動(dòng)活塞后在擰緊固定螺絲。調(diào)整后，可以轉(zhuǎn)動(dòng)說(shuō)明角度沒(méi)有問(wèn)題。
·轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸凹槽與氣缸平行則為全開(kāi)位置。轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸凹槽與氣缸垂直則為全關(guān)位置，說(shuō)明活塞安裝完畢。
F、安裝側(cè)蓋：注意氣缸上密封墊不能掉，若掉了氣缸則會(huì)產(chǎn)生泄露。側(cè)蓋上有O型圈，也是起到密封作用。蓋好側(cè)蓋，安裝固定螺絲并擰緊。
調(diào)試氣動(dòng)執(zhí)行器：
·安裝氣源接頭（螺紋處需順時(shí)針纏繞生膠帶），兩個(gè)孔分別是開(kāi)關(guān)閥進(jìn)氣口。開(kāi)閥進(jìn)氣口進(jìn)氣關(guān)閥進(jìn)氣口就排氣；關(guān)閥進(jìn)氣口進(jìn)氣開(kāi)閥進(jìn)氣口就排氣，它們是相互的。
·接通氣源，測(cè)試開(kāi)位，當(dāng)連接軸凹槽與氣缸未平行，說(shuō)明開(kāi)過(guò)頭。斷掉氣源，調(diào)節(jié)氣缸上方開(kāi)位螺絲，向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整后擰緊固定螺絲。
·測(cè)試關(guān)位，當(dāng)連接軸凹槽與氣缸未垂直，說(shuō)明關(guān)位需要調(diào)整。將氣缸上方關(guān)位螺絲轉(zhuǎn)緊，調(diào)整后擰緊固定螺絲。調(diào)整后在測(cè)試關(guān)位與開(kāi)位的連接軸位置是否正確。