FESTO氣爪是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,空氣通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
FESTO氣爪作為度高之氣動(dòng)元件廣泛應(yīng)用于各種自動(dòng)化機(jī)械中?,F(xiàn)在主流氣缸有繩索氣缸、鋼帶氣缸、機(jī)械接觸式氣缸和磁性耦合式氣缸。沒有普通氣缸的剛性活塞桿,而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),跟隨活塞直接或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這種氣缸具有結(jié)構(gòu)簡單,節(jié)省安裝空間的大點(diǎn),特別適用于小缸徑長行程的場合。
它減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽,涂具做陰,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,結(jié)合面的嚴(yán)密。
下面為您介紹FESTO氣爪的維護(hù)保養(yǎng)方法:
1、檢修重新裝配時(shí),零件必須清洗干凈,不得將臟物帶入氣缸內(nèi),特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動(dòng)密封圈的安裝方向。
2、活動(dòng)部位應(yīng)定期加潤滑油。
3、使用中應(yīng)定期檢查各部位有無異?,F(xiàn)象,各連接部位有無松動(dòng)等。
4、拆下長時(shí)間不使用時(shí),所有加工表面應(yīng)涂防銹油,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
5、制定出月、季、年的維護(hù)保養(yǎng)制度,可參考方向閥的維護(hù)管理制度中規(guī)定的內(nèi)容。
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