SEW減速機(jī)選型應(yīng)該注重哪些特性

　　SEW減速機(jī)選型應(yīng)該注重哪些特性
 

　　SEW減速機(jī)是傳動(dòng)設(shè)備中的機(jī)械產(chǎn)品之一.它在變速器的運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用.因此,在選擇減速機(jī)類型時(shí),應(yīng)仔細(xì)考慮并*了解減速機(jī)的特性和.然后考慮可選模型.

 

　　SEW減速機(jī)確定模型后,您可以選擇特定參數(shù)并根據(jù)所用設(shè)備所需的速度,扭矩,功率等設(shè)置數(shù)據(jù).在確定具體數(shù)據(jù)后,根據(jù)擺線減速機(jī)的工作環(huán)境選擇擺線減速機(jī)的結(jié)構(gòu),安裝方法,體積,重量等.完成所有程序,然后驗(yàn)證所選模型的各種參數(shù)是否適合使用.除了考慮這些問題外,減速機(jī)的選擇還應(yīng)注意各種產(chǎn)品之間的連接,并考慮產(chǎn)品是否可以根據(jù)兩種產(chǎn)品的連接進(jìn)行組合.擺線減速機(jī)的選擇是一個(gè)復(fù)雜的問題,必須進(jìn)行全面分析.仔細(xì)思考,可以選擇合適的產(chǎn)品.您可以選擇特定參數(shù)并根據(jù)所用設(shè)備所需的速度,扭矩,功率等設(shè)置數(shù)據(jù).在確定具體數(shù)據(jù)后,根據(jù)擺線減速機(jī)的工作環(huán)境選擇擺線減速機(jī)的結(jié)構(gòu),安裝方法,體積,重量等.完成所有程序,然后驗(yàn)證所選模型的各種參數(shù)是否適合使用.除了考慮這些問題外,減速機(jī)的選擇還應(yīng)注意各種產(chǎn)品之間的連接,并考慮產(chǎn)品是否可以根據(jù)兩種產(chǎn)品的連接進(jìn)行組合.擺線減速機(jī)的選擇是一個(gè)復(fù)雜的問題,必須進(jìn)行全面分析.仔細(xì)思考,可以選擇合適的產(chǎn)品.
 

　　SEW減速機(jī)為了檢查安裝是否正確,請(qǐng)檢查操作.可以用手旋轉(zhuǎn)小型機(jī)器以確認(rèn)旋轉(zhuǎn)是否平滑.由于異物,劃痕和壓痕,檢查項(xiàng)目不平滑.由于安裝不良,安裝不良加工產(chǎn)生的扭矩不穩(wěn)定,間隙過小,安裝誤差,密封摩擦等,扭矩過大.如果沒有異常,可以開始動(dòng)力運(yùn)行.
 

　　大型機(jī)械無法手動(dòng)旋轉(zhuǎn),因此在空載啟動(dòng)后立即切斷電源,機(jī)器將空轉(zhuǎn),檢查振動(dòng),噪音,旋轉(zhuǎn)部件是否接觸等.確認(rèn)后沒有異常,進(jìn)入電源運(yùn)行.
 

　　SEW減速機(jī)電源運(yùn)行,從空載低速開始,緩慢增加到條件的額定運(yùn)行.在試運(yùn)行期間檢查項(xiàng)目,是否有異常聲音,擺線減速器溫度變化,潤滑劑泄漏或變色等.如果發(fā)現(xiàn)異常,請(qǐng)立即停止操作,檢查機(jī)器,必要時(shí)拆下擺線針輪減速器.
 

　　擺線針SEW減速機(jī)的溫度,一般可根據(jù)擺線針輪減速機(jī)底座的外部溫度來估算.但是,通過使用油孔直接測(cè)量擺線針輪減速器外圈的溫度更為準(zhǔn)確.擺線減速機(jī)的溫度從操作開始逐漸升高.通常,1~2小時(shí)后溫度穩(wěn)定.如果擺線減速機(jī)安裝不,溫度會(huì)急劇上升,并會(huì)出現(xiàn)異常高溫.原因是潤滑劑過多,擺線針輪減速機(jī)間隙過小,安裝不良,密封裝置摩擦.當(dāng)它太大時(shí),如高速旋轉(zhuǎn),擺線減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和潤滑方法的選擇也是錯(cuò)誤的.
 

　　SEW減速機(jī)用聽診器等檢查擺線減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)聲音,有的金屬噪音,異常聲音,不規(guī)則聲音等.原因是潤滑不良,軸或擺線減速機(jī)精度差,擺線減速.機(jī)器損壞,異物侵入等.
 

　　SEW減速機(jī)在工業(yè)企業(yè)中廣泛使用，但漏油問題一直沒有很的解決方案，特別是在冶金企業(yè)，環(huán)境條件較為惡劣，減速機(jī)作業(yè)頻繁，漏油現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，不僅污染了環(huán)境，造成了潤滑油浪費(fèi)，且構(gòu)成了火災(zāi)隱患。我們結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用情況，采用了新材料，新技術(shù)來治理減速機(jī)漏油，取得了較為明顯的效果。
 

　　1. SEW減速機(jī)漏油的主要部位及原因分析
 

　　2.  一般普通減速機(jī)漏油的主要部位和箱面及高，低速軸伸處，其原因是多方面的，主要原因分析如下：
 

　　1. 箱體結(jié)合面加工精度不夠或在使用過程中變形。
 

　　2. 平面密封劑失效。
 

　　3. 由于軸長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，軸伸處密封材料磨損嚴(yán)重而失效。
 

　　4. 減速機(jī)通氣器通氣不暢，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)箱體內(nèi)溫度升高，特別是在冶金，環(huán)境溫度較高，內(nèi)部氣體膨脹，不能自由排出，壓力升高，致使?jié)櫥蜁?huì)沿合箱面或軸伸處等部位滲漏。
 

　　3. 治理方案與實(shí)踐
 

　　針對(duì)減速機(jī)漏油而不同部位的漏油機(jī)理，分別提出了不同的治理解決方案，而減速機(jī)軸伸處的漏油問題是解決的難題，也是我們討論的重點(diǎn)。
 

　　減速機(jī)合箱面，主要問題就是解決加工精度不夠，變形記密封膠失效問題。為了*解決此問題，實(shí)驗(yàn)采用了一種的密封劑——硅橡膠平面密封劑，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的密封劑，。硅橡膠密封劑為單組分室溫硫化硅橡膠，通過吸收控幾在的微量水分而固化。它的主要特性為：1.填充性，大密封間隙可達(dá)6mm，可有效解決合箱面加工精度不高的問題。2.延伸性，具有很高的彈性，大變形量大于300%，特別適合因應(yīng)力，冷熱變形造成伸縮或相對(duì)位移結(jié)合面的密封。3.耐溫，在-80℃~+260℃之間正常使用。短時(shí)耐溫可達(dá)300℃。4.耐油。