三相調(diào)速減速電機(jī)過載原因及處理方法有哪些？

調(diào)速減速電機(jī)過載，東莞市智瑪機(jī)電設(shè)備科技有限公司-晟邦（剎車）馬達(dá)減速機(jī)、東莞晟邦（剎車）馬達(dá)減速機(jī)、晟邦（剎車）馬達(dá)減速機(jī)廠家和大家總結(jié)了一般有以下幾種原因，可分別進(jìn)行相應(yīng)處理：

（1）端電壓太低，端電壓是指減速電機(jī)起動(dòng)或滿載運(yùn)行時(shí)，在其引線端測(cè)得的電壓，而不是指線路空載電壓。負(fù)載一定時(shí)，若電壓降低，電流必然增加，從而減速電機(jī)溫升增高，特別是電壓過低（例如300V一下）時(shí)，情況更為嚴(yán)重，往往因過熱時(shí)間長(zhǎng)而燒壞繞組。造成電壓低的原因，有時(shí)是高壓電源本身的電壓較低，這應(yīng)由供電部門調(diào)節(jié)變壓器分接開關(guān)來提高電壓；有時(shí)是接至電動(dòng)機(jī)的架空線路太長(zhǎng)、導(dǎo)線截面小、負(fù)荷重、造成線路電壓降太大，這應(yīng)適當(dāng)增大線路導(dǎo)線截面來解決。

（2）繞組接法不符合要求，原來為Y聯(lián)結(jié)的繞組，檢修時(shí)誤為△聯(lián)結(jié)。原來兩相繞組承受380V電壓，錯(cuò)接后形成一相繞組承受380V電壓，結(jié)構(gòu)空載電流大于額定電流，繞組很快燒毀；原來為△聯(lián)結(jié)的繞組，檢修時(shí)誤為Y聯(lián)結(jié)，原來一組繞組承受380V電壓，錯(cuò)接后形成兩組繞組承受380V電壓（每相繞組只承受190V），結(jié)果功率下降，在低于額定電壓很多的情況下，如果減速電機(jī)仍帶原負(fù)載工作，則輸入電流就會(huì)超過允許的額定電流，電動(dòng)機(jī)也將過熱而燒毀繞組。注意：上述接線差錯(cuò)，發(fā)現(xiàn)后改正接線即可。

（3）選型不當(dāng)，起動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，有許多機(jī)械（如沖剪機(jī)、離心甩水機(jī)、球磨機(jī)等）具有很大的飛輪慣量，起動(dòng)時(shí)阻力矩大，起動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，極易燒壞調(diào)速電機(jī)。這些機(jī)械一般都采用起動(dòng)電流小、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大的雙籠型或深槽式電機(jī)，選擇電動(dòng)機(jī)時(shí)不可只考慮滿載電流，還要考慮起動(dòng)時(shí)的情況。起動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)也是造成減速電機(jī)過載的主要原因之一。通常，不允許電機(jī)在熱態(tài)下連續(xù)起動(dòng)。如果需要電機(jī)經(jīng)常起動(dòng)，則應(yīng)改用適當(dāng)型號(hào)的電機(jī)（如繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)和起重冶金用電機(jī)等）.

（4）機(jī)械方面的原因，機(jī)械方面的原因有機(jī)械故障和機(jī)械使用不當(dāng)?shù)惹闆r，常見的有軸承損壞、滑動(dòng)軸承斷油咬死、高揚(yáng)程水泵用于低揚(yáng)程（壓水量增加）等，這些故障和使用不當(dāng)?shù)那闆r，均會(huì)造成負(fù)荷過重，使減速電機(jī)過載。同樣，離心風(fēng)泵在沒有風(fēng)壓的情況下使用，也會(huì)使調(diào)速電機(jī)過載。此外，某些機(jī)械的功率與速度成平方或立方的關(guān)系，例如風(fēng)扇轉(zhuǎn)速增加一倍，電動(dòng)機(jī)功率必須增加3倍才能適應(yīng)，因此，不適當(dāng)?shù)厥褂门涮讬C(jī)械，也會(huì)造成減速電機(jī)過載。查明上述各種機(jī)械故障或使用不當(dāng)?shù)那闆r后，可對(duì)癥予以處理。