一、系統(tǒng)概述
科締歐高鐵站臺(tái)旅客越黃線監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)項(xiàng)目采用科締歐提供的工程用人員監(jiān)測入侵預(yù)警系統(tǒng)和人員越線監(jiān)測識(shí)別系統(tǒng),攝像機(jī)以高度*的視頻和音頻算法偵測特定的入侵事件或目標(biāo)。結(jié)合本案,我們將產(chǎn)品特用于對(duì)高鐵站臺(tái)旅客排隊(duì)越過黃線監(jiān)測報(bào)警和實(shí)時(shí)檢測旅客入侵站臺(tái)兩端禁入?yún)^(qū)域報(bào)警的事件。。
二、系統(tǒng)功能
(1)高鐵在未停靠站臺(tái)的時(shí)候,站臺(tái)旅客排隊(duì)越黃線監(jiān)測預(yù)警
人員越線監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)用于檢測車站站臺(tái)旅客排隊(duì)區(qū)域兩側(cè),靠近軌道區(qū)域及軌道區(qū)域內(nèi)是否有人,該區(qū)域?qū)儆诮雲(yún)^(qū)域。當(dāng)高鐵未駛?cè)胝九_(tái)的情況下,不允許旅客越過排隊(duì)黃線和進(jìn)入軌道這個(gè)區(qū)域的。當(dāng)高鐵駛?cè)胝九_(tái),系統(tǒng)設(shè)備自動(dòng)檢測識(shí)別到高鐵,系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉相機(jī)工作;當(dāng)高鐵駛出站臺(tái),系統(tǒng)設(shè)備沒有檢測到高鐵,系統(tǒng)設(shè)備自動(dòng)開啟工作,監(jiān)測有旅客越過排隊(duì)黃線后現(xiàn)場開啟聲光警示并傳輸?shù)焦芾碇行妮敵鰣?bào)警信號(hào)。
(2)高鐵站臺(tái)兩端禁入?yún)^(qū)域旅客闖入監(jiān)測預(yù)警
人員監(jiān)測識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)用于檢測高鐵站臺(tái)兩端禁入?yún)^(qū)域,靠近路基部分區(qū)域內(nèi)是否有人,該區(qū)域?qū)儆诮雲(yún)^(qū)域,旅客是不允許靠近和進(jìn)入這個(gè)區(qū)域的。系統(tǒng)檢測到站臺(tái)兩端禁入?yún)^(qū)域內(nèi)是否存在人員入侵,監(jiān)測識(shí)別到有人入侵現(xiàn)場立即發(fā)出聲光報(bào)警并傳輸?shù)焦芾碇行妮敵鰣?bào)警信號(hào)。
三、系統(tǒng)產(chǎn)品配置
科締歐提供的基于人工智能技術(shù)的人員監(jiān)測識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)和人員越線監(jiān)測識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)。是基于高性能的AI智能視頻分析相機(jī)和音頻分析核心技術(shù),以人工智能深度學(xué)習(xí)的計(jì)算機(jī)視覺和聽覺,替代人工值守實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)無間斷嚴(yán)密的智能警戒,保護(hù)旅客安全及火車運(yùn)行的日常安全,自動(dòng)提取和留存重要事件和行為記錄,提供超高速度的搜索功能,對(duì)異常事件和目標(biāo)發(fā)出及時(shí)警報(bào)。
(1)人員監(jiān)測識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)前端攝像機(jī)嵌入人體圖像識(shí)別算法,對(duì)人員的檢測、跟蹤,實(shí)現(xiàn)對(duì)人體檢測分析識(shí)別,實(shí)時(shí)預(yù)警周界區(qū)域內(nèi)人員入侵事件。當(dāng)有人員進(jìn)入監(jiān)測范圍內(nèi)可對(duì)其自動(dòng)識(shí)別,現(xiàn)場識(shí)別啟動(dòng)語音提醒,即對(duì)其抓拍并將當(dāng)時(shí)圖像傳輸?shù)焦芾碇行模诠芾碇行妮敵鰣?bào)警信號(hào)。
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