德國安沃馳氣動(dòng)閥原廠直銷

德國安沃馳氣動(dòng)閥原廠

德國安沃馳簡介安沃馳集團(tuán)是一家氣動(dòng)元件和自動(dòng)化系統(tǒng)的集團(tuán)公司，同時(shí)，公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動(dòng)和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂的氣動(dòng)業(yè)務(wù)部門，現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。安沃馳憑借專業(yè)背景和技術(shù)，為不同客戶量身定制跨行業(yè)的系統(tǒng)解決方案和產(chǎn)品，奠定了自身工業(yè)氣動(dòng)高品質(zhì)供應(yīng)商的地位。為更多企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性提供強(qiáng)有力的保證。集團(tuán)總部位于德國漢諾威，并在德國、美國、法國、匈牙利和中國擁有5大生產(chǎn)和研發(fā)基地。 發(fā)展歷史1869年喬治·西屋發(fā)明了火車氣動(dòng)剎車裝置，并在美國創(chuàng)建了威伯科公司（Wabco）；1945年氣動(dòng)有限公司（Mecman AB）在瑞典創(chuàng)立；1989年，曼內(nèi)斯曼力士樂收購了威伯科公司（Wabco）的非商用車氣動(dòng)業(yè)務(wù)；1991年曼內(nèi)斯曼力士樂收購了氣動(dòng)有限公司（Mecman AB）；1997公司更名為力士樂有限公司（Rexroth Mecman GmbH）；2001年博世自動(dòng)化部門與曼內(nèi)斯曼力士樂合并，組建新的博世力士樂股份有限公司（Bosch Rexroth AG）氣動(dòng)成為傳動(dòng)與控制公司的一個(gè)業(yè)務(wù)分支；2013年，博世力士樂氣動(dòng)業(yè)務(wù)在范圍內(nèi)獨(dú)立運(yùn)營，博世力士樂氣動(dòng)貿(mào)易（上海）有限公司和博世力士樂氣動(dòng)設(shè)備（常州）有限公司成立并開始在中國運(yùn)營；2014年公司更名為安沃馳氣動(dòng)貿(mào)易（上海）有限公司和安沃馳氣動(dòng)設(shè)備（常州）有限公司。 產(chǎn)品與行業(yè)主要產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術(shù)閥及附件閥島及總線系統(tǒng)、比例技術(shù)、氣源處理單元、管接頭及附件、傳感器及壓力開關(guān)、氣動(dòng)系統(tǒng)控制技術(shù)、船舶電子控制系統(tǒng)齒型鏈應(yīng)用行業(yè)工廠自動(dòng)化、商用車、食品及飲料、軌道交通、生命科學(xué)、能源。
德國AVENTICS公司是世界上著名的氣缸制造公司之一，公司成立于1925年，生產(chǎn)用于商用車的特定閥門與氣缸，用于發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓機(jī)和離合器控制裝置的高品質(zhì)部件。AVENTICS是力士樂Rexroth集團(tuán)旗下的品牌。AVENTICS 被譽(yù)為齒鏈驅(qū)動(dòng)裝置制造商。
          AVENTICS公司基于數(shù)十載豐富經(jīng)驗(yàn)的氣動(dòng)裝置專業(yè)技術(shù)，電子裝置與新型材料整合方面的技術(shù)，通過行業(yè)定制解決方案和*客戶關(guān)系確立市場*。數(shù)十年來，AVENTICS不僅是產(chǎn)品可靠、堅(jiān)實(shí)的代名詞，而且還在船舶制造方面提供令人滿意的解決方案。
           內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。
          德國 Aventics安沃馳氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸：氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。
          德國安沃馳 Aventics 氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。
          安沃馳氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。
          Aventics 氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
           Aventics 氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
           通過多年的海外蟄伏，我們在歐洲建立了以德國為中心的龐大而成熟的渠道體系，為西納在中國的長足發(fā)展提供了良好的基因和外部支持。公司引進(jìn)了歐洲*的企業(yè)管理模式，并以歐洲人嚴(yán)謹(jǐn)敬業(yè)的職業(yè)精神為指導(dǎo)塑造了一支高素質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。公司內(nèi)部分設(shè)市場中心、網(wǎng)絡(luò)中心、產(chǎn)品中心、銷售中心、聯(lián)絡(luò)中心、客服中心、物流中心以及其他各職能部門。
AVENTICS 是氣動(dòng)元件和系統(tǒng)品牌之一。該氣動(dòng)工程品牌為工業(yè)自動(dòng)化提供產(chǎn)品和服務(wù)，涉及食品、包裝、醫(yī)療和能源技術(shù)領(lǐng)域。此外，AVENTICS 也為商用車、海洋和鐵軌技術(shù)領(lǐng)域制定解決方案。 
HF系列閥門是經(jīng)過多年優(yōu)化和改進(jìn)的產(chǎn)品。 強(qiáng)大的技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，即使在惡劣條件下，其功能和使用壽命也很長。
無論是低流量的300升/分鐘還是高流量高達(dá)1,400升/分鐘的流量，HF都是適合您應(yīng)用的正確閥門系統(tǒng)。
此外，得益于統(tǒng)一的電氣接口，所有尺寸都可以通過相同的總線耦合器（如AES或BDC）進(jìn)行控制。
無論是在室內(nèi)還是室外，在寒冷或炎熱的環(huán)境中，在潮濕或多塵的環(huán)境中 - 它們必須非?？煽?，耐用且靈活可互換。
我們的閥門計(jì)劃為各種情況提供正確的閥門解決方案。流量為7.5至13,620 l / min。
安沃馳集團(tuán)是一家在范圍內(nèi)提供世界一liu氣動(dòng)元件和自動(dòng)化系統(tǒng)的集團(tuán)公司。同時(shí)，公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動(dòng)和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂的氣動(dòng)業(yè)務(wù)部門，現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。
安沃馳的主要產(chǎn)品為：驅(qū)動(dòng)器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術(shù)、閥及附件、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術(shù)、氣源處理單元、管接頭及附件、傳感器及壓力開關(guān)、氣動(dòng)系統(tǒng)控制技術(shù)、船舶電子控制系統(tǒng)，齒型鏈。
安沃馳的主要應(yīng)用行業(yè)：工廠自動(dòng)化、商用車、食品及飲料、軌道交通、生命科學(xué)、能源
開啟壓力的調(diào)整：
安全閥
①安全閥出廠前，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí)，則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。
②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場重新進(jìn)行調(diào)整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開啟壓力的 90%以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面。
⑤為保證開啟壓力值準(zhǔn)確，應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類改變，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)（例如從液相變?yōu)闅庀啵?，開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時(shí)，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí)，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系，應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù)。
⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合，當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開啟壓力時(shí)（此時(shí)背壓為大氣壓），其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。
排放和回座壓力的調(diào)整：
①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力，必須進(jìn)行閥門達(dá)到全開啟高度的動(dòng)作試驗(yàn)，因此，只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。
②對于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu)，是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進(jìn)行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類的工具，即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之，當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時(shí)，調(diào)節(jié)：圈轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過大（一般轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)齒即可）。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上，使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi)，既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，又不對調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見，在撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈之前，應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)降低（一般應(yīng)低于開啟壓力的90%），以防止在調(diào)整時(shí)閥門突然開啟，造成事故。
③對于具有上、下調(diào)節(jié)圈（導(dǎo)向套和閥座上各有一個(gè)調(diào)節(jié)圈）的結(jié)構(gòu)，其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小，從而改變閥門初始開啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí)，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開啟。因此，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當(dāng)注意的是，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門過早地突然開啟，但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關(guān)閉，于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào)：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力，同時(shí)也對回座壓力有所影響。
上調(diào)節(jié)圈用來改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度，從而改變流體作用力的大小，以此來調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時(shí)，折轉(zhuǎn)角減小，流體作用力隨之減小，從而使回座壓力增高。反之，當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時(shí)，回座壓力降低。當(dāng)然，上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時(shí)，也影響到排放壓力，即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高，降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。
通過集成電子產(chǎn)品、使用*材料以及專注于機(jī)器安全和物聯(lián)網(wǎng)（工業(yè) 4.0），AVENTICS 堪稱應(yīng)用和環(huán)保解決方案的。為了迎接未來挑戰(zhàn)，AVENTICS 正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 
150 余年來，AVENTICS 在氣動(dòng)裝置方面積累了豐富的專業(yè)知識(shí)，在擁有超過 2,000 名員工。除了德國、法國、匈牙利、美國和中國的生產(chǎn)基地外，AVENTICS 還通過直接銷售和銷售合作伙伴向 100 多個(gè)和地區(qū)銷售產(chǎn)品。AVENTICS 集團(tuán)已獲得多項(xiàng)認(rèn)證，包括 ISO 9001 和 ISO / TS 16949 質(zhì)量認(rèn)證，ISO 50001 能源管理認(rèn)證和和 ISO 14001 環(huán)境管理認(rèn)證。
AVENTICS是氣動(dòng)元件、氣動(dòng)系統(tǒng)和客戶定制應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)制造商之一。該氣動(dòng)工程公司為工業(yè)自動(dòng)化提供產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)重點(diǎn)在于商用車、食品飲料、鐵軌技術(shù)、生命科學(xué)、能源和海洋技術(shù)等領(lǐng)域。通過集成電子產(chǎn)品、使用創(chuàng)新材料和優(yōu)先考慮機(jī)器安全和物聯(lián)網(wǎng)等趨勢，AVENTICS 堪稱應(yīng)用和環(huán)保解決方案的。德國安沃馳AVENTICS閥5710200100
昆山庫伊特精密機(jī)械配件有限公司是一家專業(yè)經(jīng)營國外進(jìn)口氣動(dòng)液壓電子元件儀器儀表的生產(chǎn)型、貿(mào)易型公司，公司發(fā)展之初就秉承“客戶*、誠信服務(wù)”的經(jīng)營理念，始終堅(jiān)持“產(chǎn)品保駕+技術(shù)服務(wù)護(hù)航”的經(jīng)營宗旨，切實(shí)幫助客戶解決在實(shí)際使用產(chǎn)品過程中遇到的各類問題，從專業(yè)角度向客戶*合適的產(chǎn)品.多年來，與眾多供應(yīng)商具有極其密切的合作關(guān)系。時(shí)代不斷進(jìn)步,科技一日千里,為了在市場上更富競爭力,每個(gè)生產(chǎn)商都希望其供應(yīng)商能成為可靠的合作伙伴。我們優(yōu)勢：擁有多年行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，為您提供專業(yè)的產(chǎn)品及售后服務(wù)，擁有現(xiàn)貨庫存，解決您的燃眉之急； 具有競爭力的價(jià)格及快交貨周期。

德國安沃馳氣動(dòng)閥原廠