威格士液壓馬達(dá)

美國威格士液壓馬達(dá)現(xiàn)場直銷
威格士VICKERS是EATON伊頓集團(tuán)流體動力部門旗下的一個的液壓品牌，威格士液壓馬達(dá)技術(shù)資料，其主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達(dá)、油缸、液壓閥等。伊頓的流體動力產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，包括土方機(jī)械、農(nóng)業(yè)、建筑、航空、采礦、林業(yè)、公共設(shè)施和物料搬運(yùn)。伊頓是的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商，在的工業(yè)領(lǐng)域享有技術(shù)*、質(zhì)量可靠的聲譽(yù)。在6大洲超過125個擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元。產(chǎn)品涉及汽車、卡車、重型設(shè)備、民航、、居住、電訊和數(shù)據(jù)傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機(jī)構(gòu)和*、以及運(yùn)動和娛樂的各個領(lǐng)域。

威格士油泵的結(jié)構(gòu)：
1;在緊湊的外形尺寸里實(shí)現(xiàn)高工作壓力的能力，能保證功率重量比高而安裝成本降低。
2；字母葉片結(jié)構(gòu)具有降低吵音的特性，提高操作者的舒適性。
3;9/12葉片制保證流量脈動的振幅小、系統(tǒng)吵音特性低。
4:設(shè)計成防止內(nèi)部感生的軸和軸承的進(jìn)項(xiàng)載荷的液壓平衡保證長壽命。
5:通過消除雙軸伸電動機(jī)或通過減少電動機(jī)
6;驅(qū)動聯(lián)軸器的數(shù)量，雙聯(lián)泵和動軸驅(qū)動配置節(jié)省安裝位置和成本。

威格士油泵為工業(yè)用途提供zui齊全的液壓子母葉片泵，各種品種的單聯(lián)泵和多聯(lián)泵的配置使你可以選擇你的用途的泵或泵組。您使用的泵，是以威格士的70多年的工程與制造技能為后盾的。
zui高轉(zhuǎn)速：除非另有規(guī)定，泵的zui高額定轉(zhuǎn)速基與當(dāng)泵在海平面并用SAE10W油液在38·C至82·C（100·至180·F）下工作時1個大氣壓的進(jìn)口壓力（14.7psia).
zui低轉(zhuǎn)速：在上述油液條件下的zui低*起動轉(zhuǎn)速一般為600rpm.然而，泵的大小、系統(tǒng)特性及環(huán)境條件可能提高貨降低此轉(zhuǎn)速。如果需要低的轉(zhuǎn)速或工作轉(zhuǎn)速請咨詢我們的工作人員。
油泵進(jìn)口壓力：*的進(jìn)口壓力為0至0.34bar(0至5psi)表壓力，進(jìn)口壓力不得超過20psi,進(jìn)口真空值不得超過0.17psi（5Hg或12.2psia).
 
額定壓力：泵不應(yīng)長時間怠速工作在壓力或接近額定壓力下，可能造成局部過熱或損壞。不得讓雙聯(lián)泵、三聯(lián)泵或動軸驅(qū)動泵組中的泵同時承載到額定壓力，必須針對過載和側(cè)載檢測軸的承載情況。
泵升升壓力：一個充氣油箱系統(tǒng)不能始終保證在泵進(jìn)口有壓力（升壓壓力）。在冷起動期間可能在泵的進(jìn)口造成真空，在回路被加熱而升壓壓力實(shí)在存在于泵進(jìn)口之前避免高轉(zhuǎn)速，當(dāng)油箱上使用真空斷路壓力帽時進(jìn)行補(bǔ)充以得到油箱充氣壓力。
驅(qū)動：威格士元件是針對用花鍵連接/貨僥性聯(lián)軸器的直接同軸驅(qū)動用途而設(shè)計的。如果考慮帶來徑向或軸向載荷的驅(qū)動或鍵驅(qū)動。
驅(qū)動找正：軸的同心度和角度找正對泵的壽命是重要的，不對正可能銹發(fā)出軸承上的沉重載荷，引起早期失效。僥性聯(lián)軸器的兩半必須按聯(lián)軸器制造商的建議找正。
萬向節(jié)：采用雙萬向節(jié)聯(lián)軸器時，軸必須平行而傳動叉應(yīng)供線，應(yīng)盡可能使偏差zui小。

威格士油泵優(yōu)點(diǎn)：
1：靈活的設(shè)計包括單聯(lián)泵，通軸驅(qū)動配置及各種驅(qū)動軸申和控制方式，這將適應(yīng)任何用途和提供成本效益zui高的設(shè)備。
2：小而輕的設(shè)計能減少應(yīng)用重量并為安裝和維修提供更多的便利。為zui關(guān)鍵的旋轉(zhuǎn)部件和控制部件開發(fā)的維修套件能簡化泵的維修，并保證泵的維修成功。
3：低吵音的設(shè)計可為重視吵音的工業(yè)用途所采用，降低吵音級還提供更易接受的環(huán)境。
4：在每種用途中均針對zui率來設(shè)計各種補(bǔ)償器提供zui為有效的系統(tǒng)控制，而95%以上的容積效率意味著更多的流量，更多的輸入功率投入工作而不是去發(fā)熱和浪費(fèi)。
5：重載軸承和軸伸造成zui小的內(nèi)部變形和磨損，提供更長壽命和zui長的開工時間。

VICKERS威格士液壓產(chǎn)品主要有： 
馬達(dá)、泵、閥、油缸、過濾器、蓄能器、冷卻器、管接頭、電子產(chǎn)品、各種附件等。 
VICKERS威格士馬達(dá)： 
同步分流馬達(dá)，葉片馬達(dá)， 齒輪馬達(dá)， 柱塞馬達(dá) ，行星馬達(dá) ，擺線馬達(dá) 
VICKERS威格士泵： 
葉片泵 ， 齒輪泵 ，柱塞泵 ，雙聯(lián)泵 ，多聯(lián)泵， 泵站 ，手動泵 ，氣動操作液壓泵 ， 增壓器 
VICKERS威格士閥： 
單向閥 ， 換向閥 ， 比例閥 ，伺服閥，防爆閥 ， 手動閥，球閥 ， 插裝閥 ，流量閥 ，壓力閥 
VICKERS威格士油缸： 
標(biāo)準(zhǔn)液壓缸 ，伺服油缸 ，回轉(zhuǎn)缸，伸縮缸 

威格士液壓馬達(dá)技術(shù)資料：PVH大流量、高性能泵是變量直軸柱塞泵的一個家族，這種泵包含了其他威格士柱塞泵的其經(jīng)過考驗(yàn)的設(shè)計；高質(zhì)量的制造技術(shù)及工作特征，而形體較小、重量較輕。這種泵是的，可靠的、具有可選控制方式的zui大使用靈活性，經(jīng)針對艱苦應(yīng)用的設(shè)計，這種泵提供士方機(jī)械、建筑機(jī)械、機(jī)床、靈活的注塑機(jī)械和所有其他重視能量市場中想要的生產(chǎn)率增加和控性改進(jìn)正像所有的威格士產(chǎn)品一樣，這種泵經(jīng)過充分實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場考核。
靈活的設(shè)計包括單聯(lián)泵、通軸驅(qū)動配置計各種驅(qū)動軸伸和控制方式，這將適應(yīng)任何用途并提高成本效益zui高的設(shè)備。

威格士油泵是伊頓集團(tuán)流體動力部門旗下的一個的液壓品牌，其主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達(dá)、油缸、液壓閥等。伊頓是的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商，在的工業(yè)領(lǐng)域享有技術(shù)*、質(zhì)量可靠的聲譽(yù)。威格士油泵在6大洲超過125個擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元。產(chǎn)品涉及汽車、卡車、重型設(shè)備、民航、居住、電訊和數(shù)據(jù)傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機(jī)構(gòu)和*、以及運(yùn)動和娛樂的各個領(lǐng)域。 油泵有直列式、分配式、單體式等三大類，不管哪一類，油泵的關(guān)鍵在于一個“泵”字。泵油的數(shù)量、壓力和時間都要非常，并且按照負(fù)荷自動調(diào)節(jié)。威格士油泵是一個加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個專業(yè)廠生產(chǎn)的。 

威格士油泵是美國VICKERS油泵的重要一項(xiàng)液壓產(chǎn)品，威格士油泵重要流體市場用途在建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、園林業(yè)、礦山業(yè)、船泊、碼頭等，
威格士柱塞泵是直軸式變量泵，靠壓力和/來控制變量，有各種控制方式來選擇，提供了zui大的各種靈活性，或流量控制補(bǔ)償器，威格士柱塞泵運(yùn)行吵音很低，能滿足當(dāng)前的負(fù)荷工業(yè)條件，每臺泵的吵音接近與或低于驅(qū)動該泵電動機(jī)的聲音。這使得采用PVQ柱塞泵的系統(tǒng)中的吵音也可以降低。
威格士VICKERS液壓馬達(dá)
A 系列馬達(dá)設(shè)計用于輕載應(yīng)用場 合，提供長時間可靠的*工作。A系列 馬達(dá)為所有需要輕載用途提供動力，例如： 鉆孔機(jī)、汽車雨刷驅(qū)動、鹽和沙攤鋪器， 機(jī)床上的打孔和攻絲驅(qū)動以及許多其他的 應(yīng)用場合。
威格士VICKERS液壓馬達(dá)            
A 系列排量規(guī)格 = cm3/r 安裝法蘭 2 螺栓 (標(biāo)準(zhǔn)) 82,6 [3.25] 止口直徑，13,59 [.535] 直徑安裝孔在 106,2 [4.18] 直徑螺栓分布圓上 4 螺栓 (標(biāo)準(zhǔn)) 44,4 [1.75] 止口直徑，3/8-16 安裝孔在 82,6 [3.25] 直徑螺栓分布圓上 4 螺栓 (標(biāo)準(zhǔn)) 44,4 [1.75] 止口直徑，M10 x 1,5 安裝孔在 82,6 [3.25] 直徑螺栓分布圓上 36 [ 2.2] 46 [ 2.8] 59 [ 3.6] 74 [ 4.5] 97 [ 5.9] 120 [ 7.3] 146 [ 8.9] 159 [ 9.7] 185 [11.3] 231 [14.1] 293 [17.9] • • • • • • • • • • • • • • A 3/4-16 O-形圈 (端油口) 油口形式
7/8-14 O-形圈 1/2-14 NPTF 集成塊 (5/16-18 安裝螺紋) • • • • 防腐保護(hù) 特殊特征有貨 法蘭旋轉(zhuǎn) 90。 殼體泄漏 無殼體泄漏 7/16-20 O-形圈油口端蓋 反向旋轉(zhuǎn) • • • • • 減少軸頸泄漏 低轉(zhuǎn)速閥 轉(zhuǎn)子空轉(zhuǎn) • Viton® 氟橡膠軸封 • • • 1 inch 直徑，錐軸，半圓鍵和螺母 1 inch 直徑，直軸，半圓鍵，1/4-20 螺紋孔 (電鍍用于防腐保護(hù)) 輸出軸 1 inch 直徑，直軸，半圓鍵 1/4-20 螺紋孔 1 inch 直徑，直軸，7,9 [.31] 直徑交叉孔，11,2 [.44] 距端部 1 inch 直徑，直軸，10,2 [.40] 直徑交叉孔，15,7 [.62] 距端部，1/4-20 螺紋孔 1 inch 直徑，SAE 6B 花鍵，1/4-20 螺紋孔 • • • • • • Viton® 
軸封           
這種高封已取得zuan利，它允許密封唇隨著軸的撓曲，因比在側(cè)向載荷大的工況下 提供良好的密封。當(dāng)徑向載荷施加在輸出軸上時撓曲出現(xiàn)。這種經(jīng)歷了時間證明的軸 封設(shè)計和結(jié)構(gòu)是和普通的 Char-Lynn 盤配流馬達(dá)所使用的相同，丁納橡膠 Viton 氟橡膠 品種均有貨。采用這種軸封的馬達(dá)能承受高背壓，而不需要外部殼體泄漏，馬達(dá)能彼 此串聯(lián)或并聯(lián)連接。
低速配流
這種馬達(dá)有低速配流選項(xiàng)，提供非常低的轉(zhuǎn)速而保持大扭矩。在標(biāo)準(zhǔn)額定壓力和減小 流量下，設(shè)計連續(xù)工作轉(zhuǎn)速在 200 RPM，在低速下工作平穩(wěn)，而且不打滑，比標(biāo)準(zhǔn) A 系列馬達(dá)具有更好的瞬時承載能力。帶有這種配流的馬達(dá)不用在低壓用途 (低 41 Bar [600 PSI] ) 。軸的側(cè)向/徑向載荷額定值不受這種配流的影響。
空轉(zhuǎn)馬達(dá)
A系列馬達(dá)能夠訂貨時帶一種特殊轉(zhuǎn)子，允許輸出軸空轉(zhuǎn)。帶有這種特殊特征的馬達(dá)， 當(dāng)存在工況時，性能會受影響，總效率可能會稍有下降
防腐保護(hù)
A 系列馬達(dá)可以帶防腐鍍層，用于惡劣環(huán)境。這個鍍層可以使馬達(dá)抵抗鹽水、化學(xué)物 質(zhì)腐蝕。用在航海、食品加工、清洗業(yè)、漁業(yè)和農(nóng)業(yè)上非常有效。軸上的鍍層有助于 消除由腐蝕材料或酸性材料引起的軸封區(qū)域的密封件損傷。防腐保護(hù)的馬達(dá)有貨，這 種馬達(dá)的輸出軸上有鍍層或者在整個馬達(dá)的外部用涂層保護(hù)。
威格士液壓馬達(dá)具有傳動效率高、耐污染、壽命長和起步平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)設(shè)備和工程機(jī)械領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
1、 威格士液壓馬達(dá)漏油原因分析：
威格士液壓馬達(dá)軸上的骨架油封始終被泡在高溫的泄油中，并承載著泄油路的壓力。由于泵或馬達(dá)的內(nèi)泄會導(dǎo)致其殼體溫度高于油箱中液壓油的溫度，所以高溫可能導(dǎo)致由有機(jī)材料制成的骨架油封老化，使其彈性降低或喪失，從而導(dǎo)致漏油。統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在漏油的液壓馬達(dá)中以閉式液壓系統(tǒng)中的為大多數(shù)，但事實(shí)上開式系統(tǒng)中液壓馬達(dá)的溫度比閉式系統(tǒng)中的高，因?yàn)殚]式系統(tǒng)中的液壓馬達(dá)上一般都安裝了降溫的沖洗閥由此可見，造成閉式系統(tǒng)中液壓馬達(dá)漏油的原因不是高溫導(dǎo)致骨架油封老化而引起的。

  骨架油封是不耐高壓的，當(dāng)泄油量太大或泄油路不暢時會導(dǎo)致泄油壓力升高。威格士液壓馬達(dá)一般允許的泄油壓力為0.3MPa以下，短時內(nèi)允許到0.6 MPa。由于閉式系統(tǒng)中的馬達(dá)上有沖洗閥，故使得其馬達(dá)的泄油量由沖洗油和內(nèi)泄油2個部分構(gòu)成，這種額外加進(jìn)的沖洗油流可能會使泄油管路壓力升高，從而導(dǎo)致骨架油封超壓而漏油防止漏油的措施漏油是馬達(dá)殼體內(nèi)泄油壓力超高導(dǎo)致的，故防漏的所有措施應(yīng)以減壓為目標(biāo)。合理配置泄油管，阻力大小與管徑的5次方成反比，將泄油管直徑改大，使沿程阻力△p小于0.15 MPa。合理確定沖洗油流量，因?yàn)闆_洗油流量太小時起不到降溫的效果，但沖洗太大時又會增大泄油阻力。

馬達(dá)系列：

ACNAL04ACA0020000000000A

ACNAR0BA0010000000000A

ACNAR0CA0010000000000A

ACNAR0AA0010000000000A

ACNAR0DA0030000000000A

ACNAR0DA0040000000000A

ACNAR0AA0030000000000A

ACNAR0AA0040000000000A

ACNAL0CA0010000000000A

ACNAL0DA0040000000000A

ACNAR06ABA0020000000000A

ACNAR06ACA0010000000000A

ACNAR06AAA0010000000000A

ACNAR06AAA0020000000000A

ACNAR06ADA0030000000000A

ACNAR06AAA0030000000000A

ACNAL06ACA0010000000000A

ACNAL06AAA0010000000000A

ACNAR07ABA0010000000000A

ACNAR07AAA0010000000000A

ACNAR07AAA0020000000000A

ACNAR07ADA0030000000000A

ACNAR07ADA0040000000000A

ACNAL07ACA0010000000000A

ACNAL07AAA0010000000000A

ACNAL07ADA0030000000000A
美國威格士液壓馬達(dá)現(xiàn)場直銷