電動汽車激增，充電樁系統(tǒng)需統(tǒng)一

*，充電樁作為新能源汽車“加油站”的充電基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)速度一直是新能源汽車發(fā)展的軟肋。今年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷近8萬輛，更凸顯充電樁建設(shè)的滯后性與緊迫性。

日前，在信息中心主辦的全國汽車信息發(fā)布會上，北京市科委雙新處處長許心超表示，“充電國標的修訂工作已基本完成，開始征求意見，并有望在今年8月正式發(fā)布”。

此前由于是不同品牌新能源車而出現(xiàn)充電樁電壓、功率不同導(dǎo)致充不進電的情況，對此，許心超表示，充電國標也將在充電樁的兼容性上做出調(diào)整，具體表現(xiàn)在統(tǒng)一充電插口尺寸以及通信協(xié)議標準，即保證不同品牌的新能源車都能與同一充電樁正常連接，進行充電。

而對于不同車型的新能源車充電問題，許心超表示，未來不同車型充電插頭的標準是一樣的，雖然在電壓和功率方面會有差別，但理論上是可以在同一個充電樁使用的。

許心超稱，充電樁的安全性一直以來都是重中之重，此次充電國標中安全性依然是頭等問題，標準化后的新能源車充電樁將在充電結(jié)束后自動斷電、雨天絕緣、避免觸電等方面做出突破，避免新能源車主在充電過程中發(fā)生不必要的危險。

充電樁(機)自動測試系統(tǒng)—AN8073

艾諾公司所生產(chǎn)的AN8073充電樁測試系統(tǒng)是專為充電樁量身打造的一臺專業(yè)檢測設(shè)備，AN8073充電樁(機)自動測試系統(tǒng)，采用艾諾自主研發(fā)的儀器和軟件，在整個檢測過程中全部由軟件自動按預(yù)先設(shè)定的程序進行，實現(xiàn)全自動測試消除人為因素對檢測結(jié)果的影響，使檢測結(jié)果更加準確。支持成品的安規(guī)測試，具有雙工位切換測試功能，可大幅度提高測試效率，是研發(fā)、質(zhì)檢、生產(chǎn)等部門檢測充電樁性能的*測試系統(tǒng)。

產(chǎn)品特性：

一、電動汽車充電樁檢測儀適用范圍：本產(chǎn)品適用于各種型號電動汽車充電樁的試驗檢測。

二、電動汽車充電樁檢測儀引用標準

凡是引用的標準，其版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

1. GB/T 19826-2005 電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求

2. DL/T 781-2001 電力用高頻開關(guān)整流模塊

基本構(gòu)成：直流測試負載、交流自動調(diào)壓部分及參數(shù)檢測部分組成

艾諾(Ainuo)儀器一直致力于電氣測試測量與電源行業(yè)產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試領(lǐng)域的研究，AN8073充電樁測試系統(tǒng)是眾多明星產(chǎn)品中的一員，繼承了艾諾(Ainuo)儀器產(chǎn)品一貫的高性能、高品質(zhì)，能確保、準確的完成各種相關(guān)測試，為充電樁產(chǎn)品的質(zhì)量提供保障，助力新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。