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江西新余鶴管油油氣回收裝置

2022
03-12

18:10:02

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來源:環(huán)保在線
三次油氣回收主要是針對下面兩種種情況產(chǎn)生的油氣進行回收處理:

三次油氣回收主要是針對下面兩種種情況產(chǎn)生的油氣進行回收處理:

由于汽油非常容易揮發(fā),當油罐系統(tǒng)溫度升高時,汽油蒸發(fā)加劇,會引起呼吸閥排放油氣;

由于熱脹冷縮現(xiàn)象,當油罐系統(tǒng)溫度降低時,呼吸閥會吸入空氣,當油罐系統(tǒng)溫度再次升高時,也會引起呼吸閥排放油氣。

目前國內(nèi)外對加油站三次油氣回收的治理主要有冷凝法、吸收法、吸附法、膜分離法幾種方法,以及它們的組合工藝。

冷凝法:是利用油氣在不同溫度和壓力下具有不同的飽和蒸氣壓,通過降低溫度或增加壓力,使油氣首先凝結(jié)出來。

吸收法:是通過油氣和吸收劑(輕柴油、低溫汽油、有機溶劑)的逆流接觸,利用油氣中各組分在吸收劑中溶解度的不同而進行分離。

吸附法:是利用油氣中各組分與吸附劑(活性炭、活性炭纖維、硅膠、分子篩等)間結(jié)合力不同,實現(xiàn)難吸附組分與易吸附組分的分離。因為所用吸附劑價廉易得,處理效果好,所以應用。

膜分離法:在壓力驅(qū)動下,借助氣體各組分在高分子膜表面的吸附能力以及在膜內(nèi)滲透速率的差異進行分離。


四種油氣回收工藝的比較:

現(xiàn)在加油站的三次油氣回收裝置一般都采用比較成熟的“冷凝+吸附”法。先采用二級冷凝將油氣冷凝到-40度至-50度,通過二級冷凝后85%以上的油氣都液化了,未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過一個吸附系統(tǒng),對油氣進行富集,使油氣濃度大大提高,同時體積大大減小了,這時富集的油氣再進入三級冷凝系統(tǒng)深度冷凝,此時三級冷凝器的功率就大大的減小了。

此工藝的優(yōu)點:
(1)有效的結(jié)合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點;
(2)由于用吸附系統(tǒng)對油氣進行了富集,三級冷凝要處理的油氣就大大的降低了,能耗也降低了;
(3)經(jīng)過二級冷凝的油氣是中低溫油氣,活性炭床的不會產(chǎn)生高溫熱點,吸附系統(tǒng)也克服了安全隱患。

下一期將簡單介紹系統(tǒng)中油站管線布置規(guī)范要求、施工及驗收、系統(tǒng)維護的要求。
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