近日,西藏自治區(qū)發(fā)展和改革委員會等14部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》的通知,明確將支持
新能源汽車和農(nóng)牧區(qū)汽車消費、支持老舊汽車更新消費、加快培育二手車市場、規(guī)劃新能源汽車充換電設施布局、加強城區(qū)充換電設施建設、降低新能源汽車購置使用成本、增加公共領(lǐng)域新能源汽車采購數(shù)量、加強汽車消費
金融服務等措施促進汽車消費。
對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)并列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、
燃料電池汽車,免征車輛購置稅。
同時,鼓勵政府機關(guān)公務及公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)、園林等公共領(lǐng)域新增或更新車輛適當采購新能源汽車,逐步提高新能源汽車配備比例,發(fā)揮帶頭示范作用。鼓勵推廣使用換電重卡。鼓勵網(wǎng)約車公司采購新能源汽車。
原文如下↓
關(guān)于促進汽車消費的若干措施
為貫徹落實國家發(fā)展改革委等13部門《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》(發(fā)改就業(yè)〔2023〕1017 號)文件精神,進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費,優(yōu)化汽車購買使用管理制度和市場環(huán)境,更大力度促進新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展,特制定如下措施:
一、支持新能源汽車和農(nóng)牧區(qū)汽車消費。結(jié)合西藏自治區(qū)“幸福西藏·悅享消費”提振消費活動,積極開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,統(tǒng)籌用好自治區(qū)促消費補貼相關(guān)政策。
二、支持老舊汽車更新消費。鼓勵各地(市)在統(tǒng)籌用好自治區(qū)促消費補貼政策的基礎上,結(jié)合實際研究制定支持老舊汽車更新消費的補貼標準和政策期限,明確補貼對象,針對在我區(qū)完成注冊登記(上牌)的新購的新能源汽車進行補貼。
三、加快培育二手車市場。全面落實二手車經(jīng)銷納稅人增值稅征收政策。嚴格執(zhí)行二手車異地交易登記跨省通辦和全面取消二手車限遷政策,取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制。完善二手車市場主體備案和車輛交易登記管理規(guī)定。規(guī)范二手車交易及收費行為,加快發(fā)展二手車經(jīng)銷業(yè)務。
四、規(guī)劃新能源汽車充換電設施布局。按照“先樁后車、適度超前,公用設施快充為主、慢充為輔,專用設施快慢并重”的原則,完善公共充換電設施(含公用和專用設施,下同)布局,適應自治區(qū)新能源汽車快速發(fā)展需求。重點圍繞拉薩市等地(市)核心區(qū),包括機場、火車站、醫(yī)院等,國道G109、G219、G317、G318,高等級公路G6、G4218等重點線路以及往返 A 級以上景區(qū)線路,以100公里左右布局充換電設施為考量(以實際測算結(jié)果為準),規(guī)劃新能源汽車充換電網(wǎng)絡,優(yōu)先依托具備條件的國道G109和G318西藏段,拉林、拉日、拉那高速沿線服務區(qū)配建充換電設施,形成“城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀”的充換電設施布局。
五、加強城區(qū)充換電設施建設。原則上新建居住區(qū)配建停車位100%建設充電設施或預留建設安裝條件,已建成居住區(qū)以“一樁多車”共享為原則,符合條件的小區(qū)應將共享充換電設施建設列入小區(qū)綜合改造范圍,利用新增公共車位開展共享充換電設施建設。支持具備條件的公共機構(gòu)及各類園區(qū)以第三方模式招標建設運營充電基礎設施,支持建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共機構(gòu)充電示范點。結(jié)合我區(qū)實際,積極探索研究制定新能源汽車充換電設施建設補貼政策,調(diào)動市場主體參與建設的積極性。支持各地(市)加強與充換電設施建設公司合作,引入第三方投資,采取聯(lián)合經(jīng)營、BOT等模式加快完善高速公路充換電設施布局。
六、降低新能源汽車購置使用成本。落實延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策措施。對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)并列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車,免征車輛購置稅。購置《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》列入的新能源汽車可按規(guī)定享受車輛購置稅減免政策,對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅,其中,每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元;對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅,其中,每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。進一步簡化購置稅減免程序。居民小區(qū)內(nèi)的公共充換電設施用電實行居民電價,對執(zhí)行工商業(yè)電價的充換電設施用電實行峰谷分時電價政策。提供充電樁單獨裝表立戶服務,更好滿足居民需要。到2030年前,對實行兩部制電價的集中式充換電設施用電免收需量(容量)電費。
七、增加公共領(lǐng)域新能源汽車采購數(shù)量。鼓勵政府機關(guān)公務及公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)、園林等公共領(lǐng)域新增或更新車輛適當采購新能源汽車,逐步提高新能源汽車配備比例,發(fā)揮帶頭示范作用。鼓勵推廣使用換電重卡。鼓勵網(wǎng)約車公司采購新能源汽車。
八、加強汽車消費金融服務。加大汽車消費信貸支持,鼓勵金融機構(gòu)在依法合規(guī)、風險可控和商業(yè)可持續(xù)前提下,發(fā)展汽車消費金融服務,合理確定首付比例、還款期限,有效提供手續(xù)簡單、審批高效的金融信貸服務。持續(xù)深化車險綜合改革,健全商業(yè)車險費率形成機制,支持保險公司開發(fā)新能源汽車充換電設施保險等創(chuàng)新產(chǎn)品。鼓勵創(chuàng)新汽車消費金融服務,優(yōu)化服務模式,拓寬服務范圍。支持與汽車經(jīng)銷商合作,打造汽車消費金融一體化服務體系,滿足消費者融資需要。嚴格規(guī)范汽車金融市場秩序,不得向消費者強制搭售金融產(chǎn)品和服務或違規(guī)收取不合理費用。
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