近日,全球最大量級集裝箱船“地中海·中國”輪(MSC CHINA)首航廈門,??吭趶B門港嵩嶼碼頭3泊位。
“地中海·中國”輪船舶總長399.99米,型寬61.5米,甲板面積接近4個標準足球場,最大堆箱層數(shù)可達25層,相當于22層樓的高度,可以堆放24116個標準集裝箱,是目前全球最大量級集裝箱船。這艘巨輪以“中國”命名,中國研發(fā)制造,從中國出發(fā),執(zhí)行的是“絲路海運”命名航線。
本次到訪廈門港,預計共裝卸5100個標準集裝箱。完工后,“地中海·中國”輪將運載裝有液晶顯示器、儲能電池組、各類工藝品、服裝鞋帽、蜜柚等產(chǎn)品的集裝箱,開往馬來西亞丹戎帕拉帕斯港、斯里蘭卡科倫坡港、英國費利克斯托港、德國不來梅港、荷蘭鹿特丹港等全球主要港口。
為保障“地中海·中國”輪順利靠泊作業(yè),嵩嶼碼頭做了充分準備——在船舶靠泊前加強與相關(guān)口岸單位、船公司、代理等單位的溝通協(xié)調(diào),確保船舶順利進出港;加強岸橋、場內(nèi)機械的維護保養(yǎng),確保各類設備處于良好狀態(tài),隨時應對突發(fā)情況;通過精益管理等方法優(yōu)化作業(yè)流程,提高作業(yè)效率,全力保障該輪于明日晚間離泊遠航。
廈門港務控股集團專注港口服務能級提升,持續(xù)做大做強港口航運經(jīng)濟,吸引集裝箱巨輪頻頻“打卡”。今年以來,作為廈門港服務超大型船舶的核心作業(yè)區(qū),嵩嶼碼頭已靠泊86條20萬噸級集裝箱船舶。
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