在數(shù)智時代,隨著科技的發(fā)展,人們的出行方式發(fā)生了質的改變,不僅提高了出行效率,而且安全性也得到提升。如今,我們生活在充滿科技的時代,那么,趁著科技之風,交通領域最近幾日又發(fā)生什么“大事件”了呢?小編帶你一文解鎖有關
智慧交通的相關資訊!
廣州今年三季度新增42條測試路段
10月25日消息,廣州市三季度新增測試路段(黃埔區(qū))42條測試路段,單向里程81.76公里,雙向里程163.52公里;新增智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試車輛77臺;新增一般測試道路的道路測試總里程948534.13公里,其中自動駕駛里程為828813.62公里;新增一般測試道路的示范運營及示范應用總里程1223716.80公里,其中自動駕駛里程為1168338.94公里。截至2023年三季度末,廣州市累計開放一般測試路段505條,累計單向里程956.679公里,雙向里程1913.358公里。如加上南沙(全域開放)暫未和市級開放道路體系銜接的測試路段1328.9公里,總開放測試路段已達3242.258公里。(來源:廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū))
加州暫停Cruise無人駕駛部署與測試許可
10月25日消息,美國加州機動車管理局(DMV)表示,將暫停通用汽車旗下自動駕駛汽車公司Cruise部署自動駕駛汽車和無人駕駛測試許可,立即生效。DMV已經(jīng)向Cruise提供了申請恢復其暫停許可證所需的步驟。根據(jù)DMV的一份電子郵件聲明,這一決定不會影響該公司配備安全駕駛員的測試許可。(來源:財聯(lián)社)
我國首條全息感知智慧高速在蘇州投用
10月24日消息,全國首條滿足車路協(xié)同式自動駕駛等級的全息感知智慧高速公路已在蘇州投用。搭載自動駕駛系統(tǒng)的測試車輛能夠依靠車路協(xié)同的方式實現(xiàn)L4級別的自動駕駛,即進行“高度自動駕駛”。該高速公路覆蓋蘇州交投集團所屬繞城公司管轄的蘇臺高速S17(黃埭互通—湘城樞紐)、滬宜高速S48(湘城樞紐—陽澄湖北互通),雙向合計56公里。其中,能夠達到L4級別的自動駕駛測試場景的路段為6.5公里,布局在渭塘互通至相城樞紐單向路段上。(來源:科技日報)
江蘇吳中打造自動駕駛生態(tài)示范島
10月23日消息,百度蘇州Apollo Park在蘇州市吳中區(qū)太湖生態(tài)島已正式開園。園區(qū)由蘇州太湖國家旅游度假區(qū)與百度聯(lián)手打造,是全國首個自動駕駛生態(tài)文旅示范基地。目前,“太湖生態(tài)島自動駕駛文旅專線”已開通,投放了自動駕駛小巴、無人零售車、無人物流車、無人安防車、無人清掃車、無人漫游車等30輛新能源自動駕駛車輛。此外,百度智能云還在蘇州完成了4500余個停車泊位的智慧化改造,總計有800多個車位支持車位級導航。(來源:新華網(wǎng))
青島發(fā)布首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路
10月21日,青島市公布了首批智能網(wǎng)聯(lián)測試道路并為一汽解放青島汽車有限公司頒發(fā)了青島市首張道路測試牌照。本次發(fā)布的首批六條測試道路全部位于青島高新區(qū)中央智力島車輛協(xié)同測試場,道路沿線覆蓋豐富的交通路段和場景,多源感知設備搭配高精地圖和邊緣計算平臺,實現(xiàn)了“車-路-云-圖”的一體化,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試提供了全面的開放路段真實測試場景。(來源:青島工信)
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