近年來,
新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展快車道。貴州省憑借自身資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢,積極推進(jìn)新能源
電池及材料產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展,積極打響“電動(dòng)貴州”新名片。
數(shù)據(jù)顯示,2022年,貴州三元前驅(qū)體出貨量占全球市場26%,高純硫酸錳、電池用代汞
緩蝕劑市場份額達(dá)到全國80%以上。
在此背景下,貴州省工信廳印發(fā)了
《關(guān)于加快推進(jìn)“電動(dòng)貴州”建設(shè)的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(簡稱《指導(dǎo)意見》),明確提出到2026年,全省新能源汽車保有量達(dá)到70萬輛,新能源汽車在新車銷售中占比達(dá)到40%。全省充(換)電站設(shè)施規(guī)模、運(yùn)營質(zhì)量顯著提升,建成充換電站2300座以上,充電樁49萬個(gè)以上,其中公共樁5萬個(gè)以上,充電服務(wù)能力達(dá)到480萬千瓦。全省培育形成集新能源汽車整車,動(dòng)力電池等配套產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系健全的新格局,新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,逐步成為我省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐產(chǎn)業(yè)。
在新能源汽車推廣應(yīng)用方面,《指導(dǎo)意見》提出,加大公共交通領(lǐng)域推廣新能源汽車力度,推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用,鼓勵(lì)有條件的地方和整車企業(yè)制定支持政策,實(shí)施專項(xiàng)促銷、新能源汽車下鄉(xiāng)等活動(dòng),激發(fā)新能源汽車消費(fèi)活力;同時(shí),大力推廣新能源重卡,礦山、燃煤電廠等重點(diǎn)領(lǐng)域要積極創(chuàng)造新能源重卡發(fā)展條件,推動(dòng)有序淘汰燃油重卡,支持燃油重卡等二手車出口。
新能源汽車配套設(shè)施方面,加大對大型商場、超市、文體場館以及交通樞紐、駐車換乘點(diǎn)等公共停車場充換電設(shè)施建設(shè)力度。旅游景區(qū)按照適度超前原則配建新能源汽車充換電設(shè)施。在礦山、燃煤電廠、高速路服務(wù)區(qū)及綜合運(yùn)輸樞紐布局建設(shè)一批充換電站。推動(dòng)出海通道充換電設(shè)施建設(shè)。新建居住區(qū)固定車位100%配建充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件并符合安全有關(guān)要求。預(yù)留充電安裝條件的新建居住區(qū)需將低壓主線和橋架等供電設(shè)施建設(shè)到車位,變壓器容量須滿足后續(xù)充電設(shè)施建設(shè)需求。
此外,還要積極創(chuàng)造條件大力推廣新能源汽車,研究制定給予在省內(nèi)收費(fèi)高速公路行駛的新能源汽車通行費(fèi)優(yōu)惠和對實(shí)施政府定價(jià)(含政府指導(dǎo)價(jià))的公共停車場給予新能源汽車停車優(yōu)惠措施;對電動(dòng)汽車集中式充換電設(shè)施執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià),引導(dǎo)有序用電和降低用電成本;進(jìn)一步放寬新能源貨車在中心城區(qū)通行權(quán)限,規(guī)范燃油貨車管理,逐步將城市物流車輛替換為新能源汽車;開展廢舊動(dòng)力電池回收、梯次利用及再生利用,加快構(gòu)建綠色、循環(huán)的動(dòng)力電池生態(tài)體系。統(tǒng)籌各級產(chǎn)業(yè)基金、專項(xiàng)資金支持符合條件的重點(diǎn)整車企業(yè)投資項(xiàng)目或關(guān)鍵零部件項(xiàng)目的支持力度。省工業(yè)和信息化發(fā)展專項(xiàng)資金對符合條件的項(xiàng)目按固定資產(chǎn)投資的10%給予補(bǔ)助,最高不超過1000萬元。對產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)性強(qiáng)的整車重大項(xiàng)目,可按照“一事一議”原則給予支持。
昵稱 驗(yàn)證碼 請輸入正確驗(yàn)證碼
所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)