10月1日起施行！中國(guó)海事局發(fā)布《醇燃料動(dòng)力船舶技術(shù)與檢驗(yàn)暫行規(guī)則》

2023-09-02 08:53:37來源：中國(guó)海事局閱讀量：48 評(píng)論

導(dǎo)讀：推廣醇燃料等新能源、清潔能源在船舶領(lǐng)域應(yīng)用是中國(guó)海事局落實(shí)碳達(dá)峰行動(dòng)方案，推動(dòng)水路行業(yè)綠色發(fā)展的重要舉措。

　　2023年8月25日，中國(guó)海事局發(fā)布《醇燃料動(dòng)力船舶技術(shù)與檢驗(yàn)暫行規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱《暫行規(guī)則》)，將于10月1日起施行。該規(guī)則的發(fā)布施行為醇燃料動(dòng)力船舶的設(shè)計(jì)、建造、檢驗(yàn)、發(fā)證、營(yíng)運(yùn)和監(jiān)管提供了依據(jù)。

　　推廣醇燃料等新能源、清潔能源在船舶領(lǐng)域應(yīng)用是中國(guó)海事局落實(shí)碳達(dá)峰行動(dòng)方案，推動(dòng)水路行業(yè)綠色發(fā)展的重要舉措。醇燃料因其易于儲(chǔ)存處理、較為安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)，行業(yè)應(yīng)用日益廣泛。今年7月，全球甲醇動(dòng)力船舶新增訂單首次超過液化天然氣(LNG)動(dòng)力船舶。我國(guó)航運(yùn)企業(yè)建造甲醇動(dòng)力船舶的需求也十分迫切。2020年起，中國(guó)海事局組織啟動(dòng)醇燃料在船舶應(yīng)用研究工作，在充分調(diào)研業(yè)界需求，深入總結(jié)研究成果，全面識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，提出應(yīng)對(duì)措施的基礎(chǔ)上，制定發(fā)布了《暫行規(guī)則》。

　　據(jù)了解，《暫行規(guī)則》以IMO《甲醇乙醇燃料船舶安全臨時(shí)導(dǎo)則》為基礎(chǔ)，結(jié)合國(guó)內(nèi)研究成果細(xì)化、補(bǔ)充有關(guān)技術(shù)要求?！稌盒幸?guī)則》共11章，適用于20米以上的國(guó)內(nèi)海船和河船，主要內(nèi)容有：

　　檢驗(yàn)發(fā)證要求

　　明確了規(guī)則目的與適用范圍、規(guī)定了醇燃料動(dòng)力船舶的檢驗(yàn)種類、檢驗(yàn)項(xiàng)目和發(fā)證操作性要求等。

　　船舶技術(shù)要求

　　規(guī)定了醇燃料動(dòng)力船舶布置、輪機(jī)、電氣、控制、監(jiān)測(cè)和安全系統(tǒng)、消防和醇燃料儲(chǔ)存等方面的內(nèi)容。

　　醇燃料加注和維護(hù)要求

　　規(guī)定了醇燃料加注和維護(hù)的有關(guān)要求，包括加注系統(tǒng)、惰化與環(huán)境控制相關(guān)裝置的技術(shù)要求和設(shè)備使用維護(hù)要求等。

　　人員保護(hù)要求

　　規(guī)定了人員保護(hù)設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備的配備和布置等。

　　近年來，中國(guó)海事局發(fā)布實(shí)施了船舶岸電設(shè)施，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)，液化天然氣(LNG)、氫燃料電池和醇燃料動(dòng)力等系列綠色船舶技術(shù)法規(guī)。下一步，將繼續(xù)深入貫徹新發(fā)展理念，不斷完善綠色船舶技術(shù)法規(guī)規(guī)范體系，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，服務(wù)航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展。

　　原標(biāo)題：10月1日起醇燃料動(dòng)力船舶檢驗(yàn)發(fā)證將有據(jù)可依

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