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智慧列車在行動(dòng) 跑出中國速度

2023-07-01 14:16:08來源：智慧城市網(wǎng)整理 閱讀量：157 評(píng)論

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　　【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】火車、高鐵、地鐵等是我們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚慕煌üぞ?，隨著科技的發(fā)展，中國“速度”贏得全世界的關(guān)注，不少外國友人紛紛為中國的交通建設(shè)點(diǎn)贊。短短數(shù)十年，我國的交通建設(shè)取得了巨大成就，在萬物互聯(lián)的時(shí)代，中國交通與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等連接，不斷創(chuàng)造交通奇跡。
 
　　智慧列車的“智慧”
 
　　智能霧化消毒機(jī)器人搞定交通衛(wèi)生消毒問題，消毒機(jī)器人采用同步定位技術(shù)，配合深度攝像技術(shù)，自主規(guī)劃消殺路徑，有效地規(guī)避固定及移動(dòng)障礙，將消毒液進(jìn)行超干霧化后通過上方的四個(gè)噴口噴出對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行消毒。
 
　　當(dāng)乘客行李過重不方便人力托運(yùn)時(shí)，行李搬運(yùn)機(jī)器人就派上用場(chǎng)了。持有當(dāng)日車票的旅客可以通過掃二維碼、刷身份證等方式，開啟機(jī)器人的行李搬運(yùn)功能，機(jī)器人在搬運(yùn)行李的同時(shí)
 
　　還能依靠精準(zhǔn)定位導(dǎo)航，快速準(zhǔn)確地引導(dǎo)旅客前往檢票口、衛(wèi)生間、飲水處等。
 
　　動(dòng)車組車底檢測(cè)機(jī)器人可全自動(dòng)檢測(cè)京張高鐵所有復(fù)興號(hào)列車車底和轉(zhuǎn)向架的可視部件，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組一級(jí)檢修作業(yè)由“人檢”向“機(jī)檢”作業(yè)模式的轉(zhuǎn)變大大提高了檢修作業(yè)效率。
 
　　派班室智能出勤系統(tǒng)通過人臉識(shí)別驗(yàn)證，借助智能備品柜、手機(jī)存放柜、出退勤一體機(jī)等設(shè)備，合理安排司機(jī)出乘班次，檢查動(dòng)車組司機(jī)出乘資格、培訓(xùn)考試等情況，并自助領(lǐng)取備品、核對(duì)運(yùn)行揭示，確保司機(jī)精力飽滿、安全出乘。
 
　　實(shí)例｜越來越多城市投入并使用智慧列車
 
　　京雄城際鐵路雄安站，通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將業(yè)務(wù)與技術(shù)深度融合，形成統(tǒng)一的“智慧大腦”指揮平臺(tái)，在“站城一體化”的設(shè)計(jì)理念下，將車站與城市空間緊密融合，將高鐵站的交通功能與城市公共服務(wù)功能有機(jī)銜接、互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)了旅客“進(jìn)出分層，到發(fā)分離”，進(jìn)出暢通，有效融入城市機(jī)體，車站布局靈活多樣，形成多進(jìn)多出的進(jìn)出站流線格局，旅客可自由選擇地面候車或高架候車，提高樞紐的換乘效率。
 
　　虹橋火車過去運(yùn)用多種手段保障運(yùn)輸平穩(wěn)有序、安全暢通，但基本上靠人工引導(dǎo)居多，這樣不僅效率較低，也很難做到面面俱到?，F(xiàn)在，借助科技的力量打造了另一種方式：讓車站“學(xué)會(huì)”自己引導(dǎo)旅客出行。人們走進(jìn)車站，諸如找不到檢票口、不知道去哪里購票等問題有效解決，只需要?jiǎng)觿?dòng)手指，或者詢問身邊的機(jī)器人，就可以便捷速快地得到答案。
 
　　杭州東站建成全國首個(gè)智慧高鐵樞紐應(yīng)急指揮中心，中心具備全新的十大功能，包括10個(gè)一鍵報(bào)警裝置，32只人臉識(shí)別相機(jī)，700余路監(jiān)控等，通過大數(shù)據(jù)分析等高科技手段，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別追蹤、車輛信息分析、客流分析預(yù)警等智慧功能，全面提升智能化管控能力。人機(jī)的完美融合之下，杭州“智慧高鐵”得到了進(jìn)一步升級(jí)。
 
　　智慧列車的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在哪些方面呢 一起來看一下
 
　　在智慧列車中，其中智能動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)與對(duì)風(fēng)級(jí)、雨量、雪深等自然環(huán)境的自動(dòng)監(jiān)測(cè)與報(bào)警，與防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)一起，及時(shí)快速地將大風(fēng)、大雪、暴雨等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞到車上和防災(zāi)系統(tǒng)控制中心，做出應(yīng)對(duì)處理方案。還能及時(shí)預(yù)警地震并自動(dòng)應(yīng)急處置，并對(duì)沿線非法侵入高鐵的人或者異物開展自動(dòng)報(bào)警防范。
 
　　在客運(yùn)服務(wù)方面，智慧列車的智能技術(shù)更是無處不在，包括智能售票、刷臉進(jìn)站及檢票、站內(nèi)智能導(dǎo)航、車站運(yùn)營智能感知、車站設(shè)備智能監(jiān)控與管理等等。
 
　　結(jié)語：智慧列車既能保證車輛的運(yùn)營安全，更能對(duì)乘客提供更加細(xì)致、周到的服務(wù)，以人為本。
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