一周趣評：寧德時代牽手北汽；中興營收超1200億

2023-03-21 14:22:21來源：智能制造網(wǎng)整理閱讀量：106 評論

導(dǎo)讀：歡迎來到本周的《一周趣評》。2023年3月13日—3月19日，5G、自動駕駛、儲能電池等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！

　　戲說一周趣事，秒知行業(yè)大勢。大家好，歡迎來到本周的《一周趣評》。2023年3月13日—3月19日，5G、自動駕駛、儲能電池等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！

　　首先來看5G方面，任正非：AI服務(wù)普及要5G連接；中興通訊：2022年?duì)I收達(dá)1229.5億元，三大業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。

　　任正非：AI服務(wù)普及要5G連接

　　日前，華為“難題揭榜火花獎”頒獎典禮在深圳華為坂田總部基地舉行，任正非表示，未來AI大模型賽道會風(fēng)起云涌，不只是微軟一家。人工智能軟件平臺公司對人類社會的直接貢獻(xiàn)可能不到2%，98%都是對工業(yè)社會、農(nóng)業(yè)社會的促進(jìn)，而AI服務(wù)普及需要5G的連接。

　　智造君：當(dāng)前，AI大模型的熱度居高不下，各大企業(yè)紛紛投入到AI產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，而AI的發(fā)展離不開網(wǎng)絡(luò)的支持。5G的發(fā)展對AI產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要意義。

　　中興通訊：2022年?duì)I收達(dá)1229.5億元，三大業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長

　　2022年，中興通訊5G基站、5G核心網(wǎng)、光傳輸200G端口發(fā)貨量均為全球排名第二，PON OLT收入提升至全球第二。在國內(nèi)多個運(yùn)營商服務(wù)器集采中，中興通訊份額排名均位列第一。

　　智造君：中興通訊的業(yè)績增長與國內(nèi)5G相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶來的需求有著密切關(guān)系。運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)、政企業(yè)務(wù)、消費(fèi)者業(yè)務(wù)的的增長共同促成了中興通訊2022年?duì)I收的增長。

　　自動駕駛方面，本周上海測試9輛自動駕駛清掃車；小馬智行獲準(zhǔn)在京開啟全車無人自動駕駛出行服務(wù)。

　　上海測試9輛自動駕駛清掃車可替代25名環(huán)衛(wèi)工人

　　近日，上海嘉定城發(fā)環(huán)境服務(wù)有限公司在上海國際汽車城周邊，投入了9臺設(shè)備，可以替代25名左右的環(huán)衛(wèi)工人。車上仍配備安全員，安全員在自動駕駛清掃車中可以看到周邊環(huán)境。

　　智造君：自動駕駛清掃車的加入，使得環(huán)衛(wèi)工作的智能化水平有了提升，從車上配備安全員可以看出，目前的自動駕駛?cè)孕枰斯さ母深A(yù)，即使是這樣，自動駕駛在人力成本節(jié)約上也有著亮眼的表現(xiàn)。

　　小馬智行獲準(zhǔn)在京開啟全車無人自動駕駛出行服務(wù)

　　近日，小馬智行宣布取得北京市高級別自動駕駛示范區(qū)首批“無人化車外遠(yuǎn)程階段”(全車無人)示范應(yīng)用許可，獲準(zhǔn)在北京亦莊開啟全車無人的自動駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)。

　　智造君：示范區(qū)的存在，為亦莊汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來更大吸引力。集度汽車、小米汽車制造項(xiàng)目、長城沙龍高端智能汽車項(xiàng)目紛紛落戶亦莊。此次小馬智行獲準(zhǔn)在京開啟全車無人自動駕駛出行服務(wù)，將加快自動駕駛商業(yè)化落地進(jìn)程。

　　電池方面，本周寧德時代加入北汽集團(tuán)，共同開發(fā)動力電池產(chǎn)品；三星SDI確認(rèn)正在開發(fā)磷酸鐵鋰電池。

　　寧德時代與北汽集團(tuán)合作，共同開發(fā)動力電池產(chǎn)品

　　3月13日，寧德時代與北汽集團(tuán)簽署商務(wù)合作與先進(jìn)技術(shù)賦能戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方計(jì)劃共同開發(fā)動力電池產(chǎn)品，開拓新能源汽車市場。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，寧德時代將融入到北汽集團(tuán)下屬自主品牌新能源汽車企業(yè)的整車開發(fā)及生產(chǎn)，并提供動力電池產(chǎn)品和服務(wù)保障，在動力電池方面開展全面合作。

　　智造君：電池廠商與車企的深度合作將有利于打造更貼合電動汽車的電池產(chǎn)品，有望在續(xù)航、安全等方面有質(zhì)的提升，同時，這種合作也將加快電池廠商技術(shù)開發(fā)的進(jìn)程。

　　三星SDI確認(rèn)正在開發(fā)磷酸鐵鋰電池

　　據(jù)外媒報(bào)道，三星集團(tuán)旗下電池制造商三星SDI已確認(rèn)，它正在開發(fā)磷酸鐵鋰(LFP)電池。磷酸鐵鋰電池使用更便宜、更豐富的金屬作為原材料。

　　智造君：磷酸鐵鋰電池使用更便宜、更豐富的金屬作為原材料，化學(xué)成分的揮發(fā)性更低，這使得磷酸鐵電池比需要鎳和鈷的電池更安全，更穩(wěn)定，價格也相對便宜。此前，三星 SDI并不看好磷酸鐵鋰電池，曾表示將專注于高端電池，旨在提供無鈷形式的廉價電池，而不是 LFP。三星 SDI 的轉(zhuǎn)變可能來自于LG和SK帶來的競爭壓力。

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