成都：2025年建成充換電站3000座、充電樁16萬個(gè)

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年2月，全國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成55.2萬輛和52.5萬輛，同比分別增長48.8%和55.9%；新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的26.6%。
 

　　隨著產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，很多城市瞄準(zhǔn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)一系列規(guī)劃和政策文件，推動(dòng)當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
 

　　四川擁有豐富的鋰礦、磷礦、釩鈦稀土等新能源汽車的關(guān)鍵材料，有風(fēng)光水電等清潔能源的優(yōu)勢，以及巨大的新能源汽車消費(fèi)市場。2022年成都市的新能源汽車銷量位居全國前列，排名全國前5大城市。
 

　　基于此，近日，成都市人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于成都市促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》(下稱《實(shí)施意見》)?！秾?shí)施意見》提出主要目標(biāo)：到2025年，成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力明顯增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1500億元，產(chǎn)量達(dá)到25萬輛，產(chǎn)業(yè)整零比提高至1∶1，整車產(chǎn)能利用率、企業(yè)本地配套率分別提升至70%、50%以上；力爭新能源汽車保有量達(dá)到80萬輛，公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化比例達(dá)到80%；建成各類充換電站3000座、充電樁16萬個(gè)。
 

　　《實(shí)施意見》從4個(gè)方面明確了12項(xiàng)任務(wù)，從2個(gè)方面明確8項(xiàng)政策。
 

　　《實(shí)施意見》提出，要大力促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，推動(dòng)老舊車淘汰更新為新能源汽車。貫徹執(zhí)行延續(xù)免征新能源汽車車輛購置稅政策，持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)；支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在蓉打造新能源汽車直銷平臺(tái)，推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域市屬國資運(yùn)營主體與產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作，在綠道、機(jī)場、軌道交通、車站等展示平臺(tái)設(shè)立企業(yè)和產(chǎn)品形象展示窗口、消費(fèi)體驗(yàn)場景；加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，提高市民和企業(yè)綠色低碳意識(shí)，鼓勵(lì)購買使用新能源汽車；支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)動(dòng)銷售企業(yè)在大型購物中心、特色步行街、機(jī)關(guān)、場鎮(zhèn)等場景開展新能源汽車展示促銷活動(dòng)。
 

　　同時(shí)，研究出臺(tái)鼓勵(lì)老舊汽車提前淘汰更新為新能源汽車財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)政策，鼓勵(lì)非營運(yùn)性質(zhì)國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)載客貨汽車淘汰更新為新能源汽車。努力建設(shè)網(wǎng)路完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的動(dòng)力電池回收利用和處理體系，探索制定綜合能源服務(wù)站、二手車流通等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。
 

　　在充換電設(shè)施建設(shè)方面，《實(shí)施意見》提出完善公共充換電設(shè)施服務(wù)體系，提升居民小區(qū)和新建建筑物充電服務(wù)保障能力。推動(dòng)既有路外公共停車場、交通樞紐、商業(yè)樓宇、文旅場所、教育機(jī)構(gòu)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、體育場館以及加油加氣站等產(chǎn)權(quán)(管理)單位通過自籌資金或與第三方專業(yè)充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營商合作等方式配建充換電設(shè)施，到2025年，具備建設(shè)條件的既有泊位充電設(shè)施配建比例達(dá)到10%以上。完善城際、區(qū)際快充網(wǎng)絡(luò)布局，在重要交通節(jié)點(diǎn)、國省道沿線、市域快速路服務(wù)區(qū)(停車區(qū))等布局建設(shè)快充基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進(jìn)市域范圍內(nèi)5個(gè)市管高速公路服務(wù)區(qū)(停車區(qū))雙側(cè)充電設(shè)施建設(shè)，到2025年，市域范圍內(nèi)市管高(快)速路服務(wù)區(qū)(停車區(qū))實(shí)現(xiàn)快充站“應(yīng)建盡建”，快充網(wǎng)絡(luò)基本形成。加快推進(jìn)公租房小區(qū)及變配電容量受限的居民小區(qū)按照“統(tǒng)建統(tǒng)管、有序充電”模式開展公用及自用充電設(shè)施建設(shè)，到2025年，四川天府新區(qū)、成都高新區(qū)、錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)具備建設(shè)條件的公租房小區(qū)充電設(shè)施配建比例達(dá)到5%以上，具備建設(shè)條件的居民小區(qū)充電設(shè)施“能建盡建”。
 

　　在政策支持方面，《實(shí)施方案》明確給予新能源車型產(chǎn)銷獎(jiǎng)勵(lì)、給予穩(wěn)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈獎(jiǎng)勵(lì)，進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車通行路權(quán)，并給予新能源汽車停車費(fèi)減免、專用充電車位等支持，支持充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營。對整車企業(yè)研發(fā)或?qū)胄履茉窜囆?含二類底盤)并投產(chǎn)上市實(shí)現(xiàn)銷售的，綜合考慮車價(jià)、車型、產(chǎn)值和銷量，給予單個(gè)車型最高5000萬元的產(chǎn)銷獎(jiǎng)勵(lì)。本市范圍內(nèi)，政府或政府平臺(tái)公司投資的公共停車場(點(diǎn))，新能源汽車2小時(shí)以內(nèi)停車免費(fèi)，超過2小時(shí)的停車費(fèi)減半征收。
 

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