據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布,2022年11月份全球制造業(yè)PMI為48.7%,較上月下降0.7個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)6個(gè)月環(huán)比下降,連續(xù)2個(gè)月低于50%。
分區(qū)域看,亞洲和美洲制造業(yè)PMI均降至50%以下,制造業(yè)均面臨收縮壓力;歐洲制造業(yè)PMI雖較上月有所回升,但仍在48%以下,制造業(yè)維持弱勢運(yùn)行態(tài)勢;非洲制造業(yè)PMI連續(xù)小幅上升,連續(xù)2個(gè)月略高于50%,制造業(yè)有所恢復(fù),但仍具有不確定性。全球主要國家和地區(qū)制造業(yè)PMI指數(shù)如下圖所示。
2022年11月全球主要國家和地區(qū)制造業(yè)PMI指數(shù)
綜合指數(shù)變化,在疫情、地緣政治沖突以及貨幣政策趨緊等多重因素沖擊下,全球制造業(yè)呈現(xiàn)繼續(xù)下探走勢,仍面臨較大收縮壓力。疫情之下社會流動(dòng)限制、持續(xù)的通脹壓力以及需求的持續(xù)萎縮都在不同程度上遏制全球經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)勢頭。全球經(jīng)濟(jì)的下行趨勢或?qū)⒀永m(xù)至2023年上半年。IMF(國際貨幣基金組織)總裁認(rèn)為,2023年全球經(jīng)濟(jì)增速降至2%以下的概率正在大增。IMF預(yù)計(jì)全球約三分之一的經(jīng)濟(jì)體在2022年或2023年將出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)萎縮。經(jīng)合組織認(rèn)為,全球經(jīng)濟(jì)2023年增速將進(jìn)一步放緩至2.2%。
當(dāng)前影響全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的主要因素并未出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性改善,疫情在全球的蔓延狀況不容樂觀,地緣政治沖突僵局沒有改善跡象,世界主要國家均面臨不同程度的通脹壓力。這些因素制約全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)動(dòng)力,世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)下探格局沒有改變。各國應(yīng)該通過合作盡可能降低各種因素對世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的破壞程度。在貨幣政策空間受限的情況下,財(cái)政政策發(fā)力成為世界主要國家的共同選擇,多手段刺激終端消費(fèi)是世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)的終極密碼。
歐洲制造業(yè)保持弱勢震蕩格局,PMI低位回升
2022年11月份,歐洲制造業(yè)PMI為47.6%,較上月上升0.5個(gè)百分點(diǎn),結(jié)束連續(xù)10個(gè)月的持續(xù)下降走勢,但指數(shù)仍在48%以下的相對低位,連續(xù)4個(gè)月運(yùn)行在50%以下。從主要國家來看,德國、英國、法國和意大利等國制造業(yè)PMI較上月均有不同程度上升,但指數(shù)均在50%以下。
指數(shù)變化顯示,歐洲制造業(yè)快速下行趨勢有所緩解,但指數(shù)仍在低位,歐洲制造業(yè)保持弱勢運(yùn)行格局。地緣政治沖突僵局仍未打破,對歐洲經(jīng)濟(jì)影響仍在發(fā)酵,歐洲經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)并未消除,困擾歐洲經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的通脹壓力仍然較高。
歐盟統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)11月調(diào)和CPI同比上升10%,雖低于預(yù)期,仍保持兩位數(shù),能源價(jià)格仍是漲幅最高的分項(xiàng),同比上漲34.9%,前值為41.5%。面對仍然偏高的通脹壓力,歐洲央行選擇繼續(xù)加息。歐洲央行行長拉加德曾表示即使經(jīng)濟(jì)走弱,歐洲央行也將進(jìn)一步加息。持續(xù)的加息和地緣政治沖突僵局使得歐洲經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下探概率增加。歐盟委員會發(fā)布的2022年秋季經(jīng)濟(jì)預(yù)測報(bào)告認(rèn)為,歐盟、歐元區(qū)和大多數(shù)成員國經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)在2022年第四季度陷入衰退,2023年第一季度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)將繼續(xù)萎縮。
美洲制造業(yè)收縮壓力加大,PMI降至50%以下
2022年11月份,美洲制造業(yè)PMI為48.8%,較上月下降1.3個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)6個(gè)月環(huán)比下降,自2020年6月以來,首次降至50%以下。主要國家數(shù)據(jù)顯示,美國和巴西制造業(yè)PMI較上月均有不同程度下降,且均降至50%以下;加拿大制造業(yè)較上月有所上升,但指數(shù)仍在在50%以下,墨西哥制造業(yè)較上月上升,指數(shù)在50%以上。
從美國制造業(yè)PMI走勢看,自9月以來,美國制造業(yè)呈現(xiàn)快速下探走勢,因此影響了美洲制造業(yè)的整體走勢。ISM(美國供應(yīng)管理協(xié)會)報(bào)告顯示,美國制造業(yè)PMI自2020年6月以來首次降至50%以下。11月,美國制造業(yè)PMI為49%,較上月下降1.2個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)3個(gè)月環(huán)比下降。
分項(xiàng)指數(shù)顯示,美國制造業(yè)生產(chǎn)和需求增速較上月均有不同程度放緩,特別是需求收縮壓力繼續(xù)加大。生產(chǎn)指數(shù)較上月下降0.8個(gè)百分點(diǎn),但仍在51.5%;新訂單指數(shù)為47.2%,較上月下降2個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)3個(gè)月低于50%。供需增速的放緩使得美國用工情況有所下降,從業(yè)人員指數(shù)較上月下降1.6個(gè)百分點(diǎn)至48.4%。
10月通脹數(shù)據(jù)較上月有所回落,美聯(lián)儲在貨幣政策上出現(xiàn)收斂跡象,可能會放緩加息的腳步。但治理通脹仍是未來一段時(shí)間美聯(lián)儲工作的重心。9月份以來,美國制造業(yè)PMI的快速下降,也增加了市場對美國經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。美聯(lián)儲經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì),2023年美國經(jīng)濟(jì)衰退的可能性約為50%。美聯(lián)儲發(fā)布全國經(jīng)濟(jì)形勢調(diào)查報(bào)告顯示,利率上升和通脹高企繼續(xù)對經(jīng)濟(jì)活動(dòng)造成壓力,美國經(jīng)濟(jì)增長速度放緩。
亞洲制造業(yè)繼續(xù)下行,PMI降至50%以下
2022年11月份,亞洲制造業(yè)PMI為49.4%,較上月下降0.9個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)2個(gè)月下降,自2020年8月以來首次降至50%以下。從主要國家看,受疫情的持續(xù)影響,中國制造業(yè)增速繼續(xù)放緩,制造業(yè)PMI較上月下降,連續(xù)2個(gè)月運(yùn)行在50%以下;日本、印尼,越南、泰國和馬來西亞制造業(yè)PMI較上月均有不同程度下降,越南制造業(yè)PMI降幅尤為明顯;印度制造業(yè)PMI繼續(xù)小幅上升,指數(shù)保持在55%以上;菲律賓制造業(yè)PMI較上月上升,指數(shù)保持在52%以上;韓國制造業(yè)PMI較上月上升,但仍在50%以下。
在疫情和全球經(jīng)濟(jì)需求收縮等因素的影響下,亞洲制造業(yè)也面臨一定的下行壓力。但市場對亞洲經(jīng)濟(jì)恢復(fù)前景仍保持樂觀。摩根士丹利近日發(fā)布的《2023全球宏觀經(jīng)濟(jì)展望》認(rèn)為亞洲經(jīng)濟(jì)將成為全球經(jīng)濟(jì)增長主要?jiǎng)恿?。?jīng)合組織(OECD)發(fā)布最新一期《經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》預(yù)計(jì),到2023年亞洲主要新興市場將占全球GDP增長的近3/4。
從通脹壓力來看,亞洲主要國家貨幣政策寬松程度相對歐美國家較為適度,地緣政治沖突對亞洲主要國家的直接影響相對較小,因此亞洲整體通脹壓力也小于歐美主要國家。瑞銀財(cái)富管理投資總監(jiān)辦公室最新發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì)2023年亞洲經(jīng)濟(jì)增速有望達(dá)4.4%。
非洲制造業(yè)延續(xù)恢復(fù)趨勢,PMI連續(xù)小幅上升
2022年11月份,非洲制造業(yè)PMI為50.9%,較上月上升0.3個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)2個(gè)月高于50%。主要國家看,南非和尼日利亞制造業(yè)增速加快是非洲制造業(yè)保持恢復(fù)的主要?jiǎng)恿?。南非和尼日利亞制造業(yè)PMI較上月均有不同程度上升,且高于50%。
非洲制造業(yè)恢復(fù)的持續(xù)性仍待進(jìn)一步觀察。地緣政治沖突、疫情和全球需求收縮壓力使得外部依賴性較強(qiáng)的非洲經(jīng)濟(jì)仍面臨較強(qiáng)的下行風(fēng)險(xiǎn)。非洲聯(lián)盟近期也發(fā)表聲明,強(qiáng)調(diào)要加速非洲工業(yè)化和經(jīng)濟(jì)多元化建設(shè),減少非洲大陸的對外依賴。非洲人口激增給非洲的可持續(xù)發(fā)展也帶來不小挑戰(zhàn)。
來源:中國物流與采購聯(lián)合會
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