根據(jù)近日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年10月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.2萬(wàn)輛和71.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)87.6%和81.7%,出口10.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)81.2%。
基于系列補(bǔ)貼政策效果的加持,國(guó)內(nèi)新能源汽車今年以來(lái)保持了高速增長(zhǎng)勢(shì)頭,成為工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要力量。
其實(shí)早在2021年,我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量便占到了全球總銷量的50%,達(dá)到了800多萬(wàn)臺(tái)。同時(shí),包括31萬(wàn)輛新能源汽車在內(nèi),2021年中國(guó)汽車出口銷量首次突破200萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到201.5萬(wàn)輛,同比漲幅達(dá)101%,在國(guó)際上僅次于日本的382萬(wàn)輛和德國(guó)的230萬(wàn)輛,超越韓國(guó)一躍成為世界第三。
國(guó)內(nèi)銷量和出口量的大幅增加給車企帶來(lái)了信心。本土新能源車企和外資新能源品牌開始加大在中國(guó)的投資和發(fā)展。越來(lái)越多的車企開始注意到在國(guó)內(nèi)建廠的重要性,這其實(shí)也給國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)帶來(lái)了新一輪市場(chǎng)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì),尤其是新能源汽車出海的市場(chǎng)也將成為企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。
從數(shù)據(jù)來(lái)看,2022年并沒有辜負(fù)眾望,僅上半年,全球新能源汽車銷量超過(guò)422萬(wàn)輛,中國(guó)新能源汽車銷量就高達(dá)260萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)115%,市場(chǎng)滲透率達(dá)21.6%。而10月份的數(shù)據(jù)同樣樂(lè)觀。
我國(guó)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng),技術(shù)和產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持為行業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境,超大規(guī)模的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)更為行業(yè)技術(shù)和制造水平的持續(xù)提升提供了有力支撐。當(dāng)前,在綠色低碳推動(dòng)汽車行業(yè)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,國(guó)際市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的需求快速增長(zhǎng)的大勢(shì)下,為中國(guó)新能源汽車出口打開了黃金窗口期。
工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入規(guī)?;焖侔l(fā)展新階段,要保持優(yōu)勢(shì),乘勢(shì)而上。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著新能源汽車滲透率不斷提升,國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)要抓住機(jī)遇,加速布局新能源汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù),把握新的配套機(jī)會(huì),構(gòu)筑本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。
原標(biāo)題:同比增長(zhǎng)均超80%!新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,“黃金期”窗口已打開
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